Case 5150 problem z hydrauliką

[Kojak]

Witam szanowne forum po przerwie. Szukałem i nie znalazłem takiego problemu jak mój. Mianowicie Case 5150 po zmianie filtra od hydrauliki zgubił ciśnienia. W kompensator że był rozkręcony zawór pierwszeństwa od układu kierowniczego. Skręciłem go i wspomaganie zaczęło działać, ale nadal na małych obrotach nie mam ciśnienia. Na małych obrotach nie załącza ani podnośnika, ani sprzęgieł od jazdy, a na większych z kolei mocno szarpie. Cisnienia wyregulowalem według instrukcji serwisowej, ale nadal to nie działa. Filtr założony taki sam jak był Donaldson, filtr w skrzyni sprawdzony i czysty. Ktoś ma pomysł, albo numer do fachowca, który działa mobilnie i ma jakieś sensowne terminy, a nie za miesiąc? Kujawsko-pomorskie, Wielkopolski, łódzkie?

[yanek_113]

Ja bymnzałożył oryginalny filtr. Kiedyś w sklepie sprzedawca mi powiedział żeby do hydrauliki tylko oryginalne kupować bo będą wychodzić kwiatki…

[Kojak]

48 minut temu, yanek_113 napisał:

Ja bymnzałożył oryginalny filtr. Kiedyś w sklepie sprzedawca mi powiedział żeby do hydrauliki tylko oryginalne kupować bo będą wychodzić kwiatki…

Nie wierzę w takie bajki. Często oryginalny filtr od dobrego zamienika różni się tylko nadrukiem. Po za tym założyłem filtr nie byle jaki tylko Donaldsona dokładnie taki jak był i działał wcześniej. Mój błąd, że nie znalazłem go olejem i poszło dużo powietrza w układ co spowodowało rozkręcenie suwaka, ale co się stało z resztą to nie mogę ogarnąć rozumem.

[yanek_113]

Czasem zamienniki mają inny przepływ, a Donaldson to  wcale nie taki och i ach

Edytowane 31 Lipca 2024 przez yanek_113

[Kojak]

3 godziny temu, yanek_113 napisał:

Czasem zamienniki mają inny przepływ, a Donaldson to  wcale nie taki och i ach

Dzwoniłem po ośmiu fachowcach. Żaden nie powiedział, że Donaldson jest zły, a przede wszystkim jak jest taki sam jak był to nie może być przyczyną problemu.

[Dastan]

Nie możliwe żeby sam filtr był przyczyną. Albo poszedł gdzieś paproch, albo pompa pracowała chwile bez oleju i sie przytarl talerz, ale to już skrajność raczej. Cisnienie standby jest dobre? 

[borus90]

889 732 209

Zadzwoń tam. Gość zajmuje się naprawą głównie case-ów z serii 51xx

Lokalizacja kuj-pom. 

Zregenerował mi kompensator.  Jak narazie jestem zadowolony 

[Kojak]

5 godzin temu, Dastan napisał:

Nie możliwe żeby sam filtr był przyczyną. Albo poszedł gdzieś paproch, albo pompa pracowała chwile bez oleju i sie przytarl talerz, ale to już skrajność raczej. Cisnienie standby jest dobre? 

O które dokładnie pytasz. Cisnienia bez problemu wyregulowalem według instrukcji serwisowej. Przy obrotach 1550 ma ustawione 45 bar i na takich obrotach bez problemów jeździ i skręca jednocześnie, ale na mniejszy dzieją się cuda. Jak skręca to nie jedzie itd. Na obrotach poniżej 1100 ma za małe ciśnienie, bo powinno być 20-22 bary, a ma 18.

2 godziny temu, borus90 napisał:

889 732 209

Zadzwoń tam. Gość zajmuje się naprawą głównie case-ów z serii 51xx

Lokalizacja kuj-pom. 

Zregenerował mi kompensator.  Jak narazie jestem zadowolony 

O taki kontakt chodziło. Dzięki kolego 

[JD1052]

20 ma 5150, 18 ma 5140 , 50 na 18 też śmiało pojedzie.

[Kojak]

Dnia 1.08.2024 o 21:23, JD1052 napisał:

20 ma 5150, 18 ma 5140 , 50 na 18 też śmiało pojedzie.

Zagadka rozwikłana. Po wymianie pompy, która była dobra, okazało się, że problem tkwi w płycie jazdy. Jakiś suwak czy nie wiem jak to nazwać zawiesił się w pozycji otwartej. Po ustawieniu go na swoim miejscu ciągnik zaczął działać poprawnie. Temat można chyba zamknąć. Może ten numer telefonu uratuje komuś tyłek 783 810 612

Edytowane 8 Września 2024 przez Kojak