Renault ares 550 rx Problem z półbiegami

[Michał8201]

Witam ,jak wyżej napisane renault 550 rx problem polega na tym że przy zmianie polbiegu z 1 na 2 nie ma reakcji z 2 na 3 jest odczuwalne szarpnięcie i z 3 na 4 znowu brak reakcji, czy ktoś może coś pomóc bo podobno może mieć tylko 2 półbiegi.

[Rowan]

Na wyswietlaczu kontrolki przeskakują normalnie? 1234? Masz rewers mechaniczny? Najpierw sprawdź czy na obu cewkach pojawia się napięcie jak przełączasz półbiegi. Jak to sprawdzisz to daj znać.

[Michał8201]

które to cewki ? są normalnie 1234 na wyświetlaczu rewers elektrohydrauliczny

[Rowan]

Po prawej stronie za schodkami na rozdzielaczu dynashiftu.

[traktorzystaJakub7211]

W dniu 1.02.2024 o 08:27, Michał8201 napisał(a):

Witam ,jak wyżej napisane renault 550 rx problem polega na tym że przy zmianie polbiegu z 1 na 2 nie ma reakcji z 2 na 3 jest odczuwalne szarpnięcie i z 3 na 4 znowu brak reakcji, czy ktoś może coś pomóc bo podobno może mieć tylko 2 półbiegi.

Udało ci się ogarnąć? Mam identyczny problem w 710. Z taką różnicą że ja mam rewers mechaniczny. Ręce mi już opadają 

[Rowan]

Ale co ci opadają ręce? Sprawdzić czy prąd dochodzi do obu cewek, czy cewki dobre, jeśli tam jest wszystko ok , to rwij sterownik, jest pod plastikiem za fotelem i wyślij go do mnie, naprawimy.

[traktorzystaJakub7211]

W dniu 29.11.2024 o 04:53, Rowan napisał(a):

Ale co ci opadają ręce? Sprawdzić czy prąd dochodzi do obu cewek, czy cewki dobre, jeśli tam jest wszystko ok , to rwij sterownik, jest pod plastikiem za fotelem i wyślij go do mnie, naprawimy.

Jaki może być orientacyjny koszt naprawy sterownika? Za tydzień kończę roboty tak więc mogę wyciągać i wysyłać 

[Rowan]

Trudno powiedziec co padło. Ale raczej od tysiaka w góre, ale zasada jest taka, że nigdy nie zaczynamy od sterownika, jesteś prwny, że cewki są dobre i ponprostu prąd nie dochodzi? Z tego co pamiętam, to na pierwszym półbiegu powinien być prąd na obie cewki, jeśli niema, to sterownik.

Edytowane 8 Grudnia 2024 przez Rowan

[traktorzystaJakub7211]

W dniu 8.12.2024 o 08:53, Rowan napisał(a):

Trudno powiedziec co padło. Ale raczej od tysiaka w góre, ale zasada jest taka, że nigdy nie zaczynamy od sterownika, jesteś prwny, że cewki są dobre i ponprostu prąd nie dochodzi? Z tego co pamiętam, to na pierwszym półbiegu powinien być prąd na obie cewki, jeśli niema, to sterownik.

Z pierwszym i czwartym półbiegiem nie ma problemu, cyrk jest na drugim i trzecim. Z drugiego zbija na pierwszy, i po chwili znowu wskakuje na drugi, a z trzeciego zbija na drugi, czasem i z trzeciego zbije na pierwszy i również tak w kółko. 

[Rowan]

Jesli elektrozawór dobry, to sterownik na 100%.

[mradowski]

Trzeba zobaczyć jaki tam jest sterownik Autotronic 2 czy Autotronic 3 - z tyłu za siedzeniem pod osłona jest moduł.

Jeśli jest Auto 2 to konieczna może być wymiana tranzystorów zespolonych tu masz link gdzie to załatwisz:

http://sprzedambyka.pl/messey-ferguson/sterownik-autotronic-mf-renault-claas-ares-70759.html

Jeśli jest Auto 3 to naprawa - ale wtedy tylko konkretnie ten tranzystor który nie działa. Tu naprawa jest tańsza.

Czasami jak działają dwa półbiegi a dwa nie działają to może też być wina oprogramowania - bo podczas konfiguracji można wybrać czy są 2 półbiegi czy 4. Miałem już taki przypadek.
 

Załączam też schematy do samodzielnej diagnostyki instalacji.

Auto 2 - Schemat 1.pdf Auto 2 - Legenda 1.pdf Auto III.pdf