Stuk w skrzyni 6150 m

[19seba]

Witam , chciałem zapytać czy to normalne że czasami podczas cofania albo jazdy do przodu ( to w obu kierunkach ) podczas zbyt szybkiego puszczenia sprzęgła słychać stuknięcie ? Zawracam na uwrociu i jade do tyłu i nie raz koło wpadnie w bruzdę a ja w tym czasie zmieniam kierunek jazdy , puszczam sprzęgło i jest stuk, wygląda to tak jak by wał zrobił jakiś obrót na luzie i nagle doszedł do oporu kiedy ma ciągnąć i wtedy słychać uderzenie , to normalne ? Z rewersu też ten stuk jest jak się nie wyczuje i zbyt szybko toczy się ciągnik np do tyłu a przełączy się rewers do przodu , na płaskim terenie podczas ruszania ze sprzęgła gdy za szybko puszczę sprzęgło to samo ale nie zawsze , zależy jak się coś tam chyba ułoży w skrzyni czy sprzęgle ? U was też tak jest czy coś jest nie tak ? Ogólnie trzeba wyczuć pedał sprzęgła bo zbiera szybko

[tomek1974]

raczej nie powinno ja bym odwiedził kogoś kto ma podobną skrzynię i zobaczył czy jest tak samo bo stuki oznaczają luzu 

[19seba]

Właśnie tak jak by trochę za bardzo zrywa przy ruszaniu , muszę skrzynie skalibrować ale luz gdzieś jest bo czuć to tylko gdzie 

[tomo12]

Szarpie tylko przy zmianie kierunku jazdy? Może jakiś luz na mechanizmie różnicowym?

[przemek28_28]

Nie powinno nic stukać. Przy wyższej prędkości powinien tylko dłużej wybierać zmianę kierunku zanim zacznie toczyć sie w przód czy w tył. Gdzieś masz jakiś luz 

[19seba]

Czy ze sprzęgła czy z rewersu to szarpie tylko ze sprzęgła jak się już wyczuje sprzęgło to przy delikatnym puszczaniu nie szarpie i nie ma tego stuku ale ewidentnie jest na czymś luz tylko na czym , możliwe że na różnicowym ale trzeba by kogoś żeby to sprawdził .Przy większych prędkościach np na C już mniej szarpie jak się rozgrzeje ale ten stuk jest 

[przemek28_28]

Szarpać na niskich biegach a i b to często tak maja. Ale stukać nic nie powinno masz power quad czu auto quad? Stukanie to gdzieś musi byc luz 

[19seba]

Mam autoquad z tym szarpaniem to tak jak mówisz najbardziej na a i b a potem już jest lepiej , a wiesz może czy sprzęgło sie kalibruje ? Trzeba delikatnie puszczać a mogło by nie być aż tak czułe. Podniose go może i rusze kołem zobacze czy coś bedzie słychać. Do tej pory to tak nie zwracałem na to uwagi ale przy orce raz na jakiś czas jak się jakoś zle ustawi to słychać takie stuknięcie i się zastanawiałem czy to tak ma być czy nie

[przemek28_28]

Kalibrować można. Na wyższych biegach  jest spokojniejszy. 

[19seba]

W takim razie spróbuję i tego 

[jedenZwielu]

U mnie było tak że nie szło zmienić kierunku bez sprzęgła (jd 6r)tak szarpał, na sprzęgle też  najbardziej na zimnym został skalibrowany i nowe oprogramowanie na silnik do przodu jest ok do tyłu lekko szarpie bez sprzęgła natomiast że sprzęgłem do przodu dział dobrze do tyłu jak się nie wciśnie do końca sprzęgła tylko do połowy i się zmienia kierunek na rewersie to jest strzał w skrzyni i takie jakby szarpnięcie mechanik stwierdził że to jest dopuszczalne ale główna przyczyna jest zawór jazdy (modulacyjny) on steruje ciśnieniami u mnie jest już wytrzepany i przez to tak robi tak stwierdził mechanik z agro efektu który mi kalibrowal ale od czego się wytrzepał to nw bo traktor ma dopiero około  3600godzin znajomy ma też 6r i u niego przy zmianie kierunku bez sprzęgła są takie stuki i strzały jakby mu się kamienie kulały w środku i nic z tym nie robi a jeździ już z 8 lat 

[19seba]

Dobrze wiedzieć że nie tylko u mnie takie coś jest , ja jeszcze nic z tym nie robiłem , ale skalibrować pewnie nie zaszkodzi , faktycznie przebieg nie wielki to dziwne że takie coś jest