Same Laser 100 DT

[Galuss01]

Witam, panowie mam problem .Podczas wymiany tylnych opon , ciągnik wiadomo uniesiony musiałem się bardzo napocić żeby obrócić tylnym kołem, prawym jaki lewym,  masakra jakaś. Gdzie szukać przyczyny ???

Pozdrawiam 

[Leniwiec1]

A jakiej przyczyny szukasz?

[andrzej78]

Jeżeli skrzynia była wyluzowana , hamulec też,  to może trzymać sprzężony napęd przedni ( zależnie od konstrukcji).

[Galuss01]

1 godzinę temu, Leniwiec1 napisał:

A jakiej przyczyny szukasz?

Ciężko obracających się kół, prawie na dębowo stoją 

Napęd przedni był wyłączony 

[andrzej78]

Wyłączanie napędu przedniego odbywa się mechanicznie - dzwignią ,czy elektrozaworem - włącznikiem ?

Edytowane 26 Lutego 2023 przez andrzej78

[Galuss01]

Mechanicznie dzwignią

 

 

Edytowane 26 Lutego 2023 przez Galuss01

[Leniwiec1]

Ale to by widział że przednie koła ciągną a może masz za powietrzony układ hamulcowy 

A zmieniłeś w nim płyn hamulcowy kiedy kolwiek 

[andrzej78]

Aby tyle nie gdybać, trzeba podnieść cały tył , wówczas za sprawą mechanizmu różnicowego , obrót jednym kołem spowoduje obrót drugiego koła w przeciwnym kierunku. Powinno dać się kręcić bez dużego oporu , a jeżeli będzie nadmierny opór to za sprawą hamulców.

[Galuss01]

Układy hamulcowy  zalany świeżym ATF Titan 4000 i odpowietrzony

[Leniwiec1]

A rdza nie szła z nich 

[Galuss01]

Nie 

[KaMel]

Jeśli skrzynia była na wyluzowana tylko na rewersie, a biegi wrzucone, szczególnie jakieś żółwie to mogły koła się ciężko kręcić 

[Leniwiec1]

A gdzie spuszczałeś płyn hamulcowy przez zaworki czy specjalne śruby spustowe w skrzyni 

[Galuss01]

Pompą próżniową przez odpowietrznik wyciągnąłem płyn 

[Zibo123123]

Witam Panowie pytanie z innej beczki potrzebuje kupić alternator Magneto Marelli nr katalogowy 63307805      A 125 E 14V proszę o jakiś namiar lub ktoś by miał dzięki