Mtz serii 952. Kilka podstawowych pytań na temat jazdy

[iridium3000]

Dzień dobry. Mam kilka pytań do użytkowników mtz 952. Odnośnie prawidłowego użytkowania ciągnika.

Skrzynia 18/4 niezsynchronizowana. 95km seria 952.3 2021r

1. Jak prawidłowego ruszyć. Chodzi mi oto, że jak puszczam sprzęgło,i zaczynam wciskać gaz, to ciągnik zazwyczaj na drugim zakresie(szosowym z zającem) muli nie może osiągnąć wyższych obrotów. Natomiast gdy przed  puszczeniem sprzęgła dodam troszkę więcej gazu ciągnik żwawo rusza, tylko nie wiem czy to ma wpływu na sprzęgło.

2 napęd na przód załącza się stojąc w miejscu czy mozna w trakcie jazdy?

3 jeśli temperatura silnika wynosi 80-90stopni to muszę czekać aż ostygnie czy mogę zgasić ciągnik. Pytam ponieważ temperatura na wolnych obrotach praktycznie nie spada i czekając 5min zazwyczaj wyłączam ciągnik. 

To chyba tyle, wiem podstawy ale, nie mam kogo zapytać a przesiadłem się z c360.

 

Edytowane 16 Lutego 2023 przez iridium3000
Za mało informacji

[jaco512]

Napęd na postoju, ciągnik możesz zgasić odrazu, ale dla turbo będzie lepiej jak 1-2 minuty odczekasz.

[iridium3000]

44 minuty temu, jaco512 napisał:

Napęd na postoju, ciągnik możesz zgasić odrazu, ale dla turbo będzie lepiej jak 1-2 minuty odczekasz.

Dziękuję za komentarz. Mógłbyś wypowiedzieć się na pytanie nr1 dzieki.

[agros99]

Ruszaj z żółwia i nie będzie go mulić, a i dla sprzęgła będzie lepiej.

[iridium3000]

39 minut temu, agros99 napisał:

Ruszaj z żółwia i nie będzie go mulić, a i dla sprzęgła będzie lepiej.

Dzięki za radę. A właśnie żółw/zając również po wciśnięciu sprzęgła? Czy mozna tylko nogę z gazu i zmiana.

[Gość]

Możesz włączać napęd w czasie jazdy tylko w chwili włączania ujmij gazu 

[agros99]

Tak ze sprzęgłem żółw/zając

 

[iridium3000]

2 godziny temu, agros99 napisał:

Ruszaj z żółwia i nie będzie go mulić, a i dla sprzęgła będzie lepiej.

Dzięki za radę. A właśnie żółw/zając również po wciśnięciu sprzęgła? Czy mozna tylko nogę z gazu i zmiana.

Bardzo dziękuję za pomoc z moim problemem. Jestem wdzięczny.🙂🙂

[Alchemik]

Co do turbosprężarki, to najważniejsze żeby nie gasić z wysokich obrotów silnika, tylko dać chwilkę na zwolnienie turbosprężarce.

Te 2 minuty, to można odczekać jak korzystamy z dużej mocy i chcemy po chwili wyłączyć silnik.  Jak spokojnie zjeżdżamy z pola  z maszyną i parkujemy to już sporo ochłodzi turbinę.

 

[iridium3000]

1 godzinę temu, Alchemik napisał:

Co do turbosprężarki, to najważniejsze żeby nie gasić z wysokich obrotów silnika, tylko dać chwilkę na zwolnienie turbosprężarce.

Te 2 minuty, to można odczekać jak korzystamy z dużej mocy i chcemy po chwili wyłączyć silnik.  Jak spokojnie zjeżdżamy z pola  z maszyną i parkujemy to już sporo ochłodzi turbinę.

 

Dzięki 

[WojtekBuawski]

Prędkość obrotowa wirnika zwolni lecz będzie cały czas mieć smarowanie łożyska ślizgowego wirnika, bo o to głównie chodzi w ochłodzeniu turbosprężarki. W ten sposób minimalizuje się czas braku smarowania łożyska. A jak wiadomo wirnik osiąga ponad 100tys. obr/min, na obrotach jałowych i tak jest to ponad 10tys. obr/min. Kilkudziesiecio krotne zgaszenie od razu może w końcu spowodować zatarcie się łożyska z braku smarowania. Także dać 1 lub 2 minuty na ostudzenie.

[Alchemik]

Samo rozpędzanie i hamowanie obrotów wirnika turbosprężarki, to kwestia sekund.

W ochłodzeniu chodzi o to, że jak korzysta się z pełnej mocy, to spaliny mają 600-800°C, powietrze po stronie kompresora w MTZ pewnie 80-120°C. To mamy na wirnikach i muszlach. Ośka turbiny jest pomiędzy nimi i jest chłodzona olejem. Jak krążenie przy takich temperaturach zaniknie, to rozgrzeje się od nich powyżej temperatury wrzenia oleju i się przypali tam olej zostawiając popiół.

Bez obciążenia silnika na kole turbiny spaliny mają ok. 250 stopni, a na kole kompresji kilka stopni więcej jak otoczenie. Kilka minut pracy na jalowym biegu pozwoli oddać temperaturę, z rozgrzanych elementów.

Edytowane 18 Lutego 2023 przez Alchemik

[hubertb]

Dnia 16.02.2023 o 16:52, iridium3000 napisał:

3 jeśli temperatura silnika wynosi 80-90stopni to muszę czekać aż ostygnie czy mogę zgasić ciągnik. Pytam ponieważ temperatura na wolnych obrotach praktycznie nie spada i czekając 5min zazwyczaj wyłączam ciągnik. 

To normalna temperatura pracy, dla większości silników diesla w tym c-360. Nic nie trzeba chłodzić. 

 

Dnia 16.02.2023 o 16:52, iridium3000 napisał:

1. Jak prawidłowego ruszyć. Chodzi mi oto, że jak puszczam sprzęgło,i zaczynam wciskać gaz, to ciągnik zazwyczaj na drugim zakresie(szosowym z zającem) muli nie może osiągnąć wyższych obrotów. Natomiast gdy przed  puszczeniem sprzęgła dodam troszkę więcej gazu ciągnik żwawo rusza, tylko nie wiem czy to ma wpływu na sprzęgło.

Dla sprzęgła najgorszy jest stan przejściowy więc specjalnie się nad tym nie spuszczaj tylko odpuszczaj sprzęgło najszybciej jak się da. 

[iridium3000]

Panowie. Jeszcze tylko jedno mnie zastanawia, czy dobrze robię, że przed puszczeniem sprzęgła do końca, dodaję troszkę gazu(coś jak w samochodzie) żeby płynie ruszyć. Pytam,  ponieważ, puszczenie sprzęgła, potem gaz, kończy się tym że ciągnik muli, nie może osiągnąć wyższych obrotów. Mam nadzieję że jakoś to wytłumaczyłem.

[Gość]

Jak nie czuć dymu to dobrze robisz. 

[iridium3000]

3 godziny temu, TomaszStach napisał:

Jak nie czuć dymu to dobrze robisz. 

Nie czuć sprzęgła. A tylko w ten sposób ciągnik płynnie rusza bez mulenia. Skrzynia to 18/4