Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
Czy w waszych ciągnikach,ma zimnym silniku wentylator cały czas się kręci?u mnie pracuje dość szybko i głośno. Po dodaniu gazu wentylator przyspiesza,wydaje mi się że wgl nie powinien się włączać przy zimnym silniku i takiej pogodzie
Opublikowano

Jeśli jest to wiskoza to oczywiście że nie powinien w takiej sytuacji kręcić się z pełnymi obrotami.

Na zgaszonym silniku wentylator powinien bez problemu dać się obrócić ręką.

W innym przypadki uszkodzone, lub zablokowane specjalnie.

Opublikowano
28 minut temu, mtracz napisał:

Jeśli jest to wiskoza to oczywiście że nie powinien w takiej sytuacji kręcić się z pełnymi obrotami.

Na zgaszonym silniku wentylator powinien bez problemu dać się obrócić ręką.

W innym przypadki uszkodzone, lub zablokowane specjalnie.

Wiesz co, przyglądałem się i wychodzi na to że nie chodzi po odpaleniu na pełnej,bo jak dodam gazu to on przyśpiesza.Wiatrak da się obrucić ręką,z lekkim oporem,np w moich samochodach,chodzi bardzo lekko noi oczywiście w aucie nie uruchamia się na dzień dobry 

Opublikowano

Czyli jest dobrze.  Tak ma być.

Jeśli podczas ciężkich prac nie grzeje się, to spełnia swoje zadanie i zapina się.

Według mnie wentylator z wiskozą musi się obracać, bo chłodnice oleju skrzyni czy klimatyzacji nie spełniały by swojego zadania.

W samochodzie osobowym sprzyja duży pęd powietrza podczas jazdy. Gdy w samochodzie nie ma wentylatorów elektrycznych, a jest wiskoza to często również sterowana elektrycznie.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dawid595
      Witam, mam problem w t5.95, przedni napęd nie rozłącza się delikatnie, tylko z takim szarpnięciem, najbardziej odczuwalne jest to, gdy hamujemy z dużej prędkości, puścimy hamulec i jest to uderzenie, widać po przednich kołach jak rozłącza napęd. Dodam, że nie występuje to za każdym razem.
    • Przez GrzybekxD
      Witam. W najbliższym czasie planuję zakup takiego ciągnika, tzn, NH T 5060. Bardzo bym prosił o szczere opinie posiadaczy lub osób, które miały jakikolwiek kontakt z tym ciągnikiem. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam, Grzybek.
    • Przez krzysio22
      Jaki tłumik drgań montowało cnh fabrycznie w T5060, bo na internecie wszędzie jest LUKa 
    • Przez domanpower
      witam, chce kupić ten ciagnik, zastanawiam się nad wyborem skrzyni 12x12 3zakresy 4biegi,rewers hydrauliczny Czy mieliście styczność z tą skrzynią, jakie są wasze opinie.Zalezy mi na niskiej awaryjności. Przesiadam się z Ursusa c330
    • Przez mirek194
      Witam.  Mój NH to 6050 na pompie mechanicznej Boscha. Problem polega na tym,że na rozgrzanym silniku po zgaszeniu ciagnika nie chce odpalić,  nie dochodzi prąd do cewek,  po ostygnięciu wraca prąd i odpala.  Aczkolwiek zdarzyło mi się dziś,że nie chciał w ogóle odpalić, okazało się że spalil się bezpiecznik.  Po wymianie prąd wrócił i odpala na zimnym. Po czym znowu po rozgrzaniu nie odpalił..
      Czyżby to jakiś przekaźnik? 
      Czy mógłby mi ktoś coś poradzić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v