Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

ja mam ten model praktycznie od roku, ma niecałe 400mth i duży serwis na 350mth za sobą. Były dwa wycieki, jeden spod skrzyni i jeden ze sprzęgła przedniego napędu chyba. Całość z wszystkimi filtrami nie zajęła im dłużej jak 3h. Nie mogę narzekać na niego. No, może gdyby trochę mniej kołysał... :P

Opublikowano

kolysze z obciazeniem na przodzie przy jezdzie ok 30 km/h;p jest krotki do tego balast i go buja. ale za to przy jezdzie z plugiem czy z upr siew to obciazniki to jest mus ...;] wg mnie dalby rade zastapic 1224.

Opublikowano

ze wszystkim kołysze.

 

czy z ładowaczem, czy z obciążnikami, czy goły. nigdy jedynie nie sciągałem obciążników osi tylnej, ale pewnie to nie zrobiłoby różnicy.

 

fakt, z pługiem czy siewnikiem mniej, ale ja na pewno z tymi maszynami nie jeżdżę szybciej jak 20km/h.

Opublikowano

mam pytanie. jest taki guzik na desce rozdzielczej po prawej stronie na dole. zółw jest narysowany na nim. czy wie ktos moze od czego on jest?? i w jaki sposob tego uzywac?? czekam na odpowiedz pozdrawiam;]

Opublikowano

podobno włączając go mamy na stałe włączonego 1 żółwia, gdzieś tak czytałem, chociaż ja osobiście go nie używam bo nie widzę potrzeby :P sprawdź czy możliwe że tak działa

Opublikowano

Witam, ogolnie to mam 11441 z 2003r i praktycznie to 80% jest tylna szyba otwarta a drzwi to 50% czasu pracy i aż siłownik się wyrobił i szyby są od nowości nie wiem co ludzie robią że pękają ale może te z 2003r były lepsze hihi. A uszczelek żadnych nie wymieniałem jeszcze ciągnik chodzi tylko w najcięższej robocie u mnie. Zgadzam się z stwierdzeniem że fajerwerków nie ma ale jest ok.

Opublikowano

W 2003r. jeszcze nie byliśmy w UE i produkcja byla stawiana na jakość a nie ilość, a potem jak ruszyły pogramy pomocowe i cieszyły sie zainteresowaniem to inaczej bylo. U nas ogólnie sa chwalone:)

Opublikowano

Rataj to może być od biegów polowych albo tzw. włącznik preselekcji wzmacniacza momentu działający tak, że podczas przełączania na niższy bieg np z 3 na 2 jeżeli były załączone 2 żółwie automatycznie przełączy na 1 żółwia i odwrotnie w drugą stronę.

jedno wiem napewno. Instrukcja nie kłamie.

Opublikowano

W przyszłym roku ma pojawić się forterra power. Będzie ona wyposażona w m.in. rewers elektro-hydrauliczny, więc myślałem, że można przerobić dotychczasową forterrę.

Opublikowano

jakbym mial jezdzic ursusem 1654 to wole forterre. taka moja opinia na ten temat. druga sprawa jak sasiad wzial dobrze wyposazony ciagnik to mogl tyle zapłacic. teraz przeciez nie ma rabatow za rocznik itp a to jest jakies 10 tys. pozdrawiam

Opublikowano

tez uwazam ze 16145 bylby lepszy w taki teren. zawsze to 6 garow solidnej konstrukcji;) a tak w ogole to ja bym wolal 16245 maja lepsze kabiny i ładniej to wyglada wg mnie;) pozdrawiam

Opublikowano

ja bym radził wziac 16145 bo to jest solidna maszyna chyba ze musisz miec nowego zetorka

bo ten cztero garek to taki w sam raz do zajechania niby ma swoje konie ale jak właczysz 16145 na obroty to idzie jak prawdziwa maszyna a nie jakies fendty :mellow:

no ewentualnie 16245

Opublikowano
ja bym radził wziac 16145 bo to jest solidna maszyna chyba ze musisz miec nowego zetorka

bo ten cztero garek to taki w sam raz do zajechania niby ma swoje konie ale jak właczysz 16145 na obroty to idzie jak prawdziwa maszyna a nie jakies fendty :mellow:

no ewentualnie 16245

 

 

12441 też jest solidną maszyną! :@

w sam raz do zajechania jeżeli ktoś przecenia jej możliwości :lol:

Gość JohnDeere6030
Opublikowano

Witam, a jak z awaryjnością tej Forterry 12441??? Przymierzam się powoli do kupna tej maszyny i czytając tematy z problemami uzytkowników tych ciągników odchodzi mi ochota nabycia go. Najwięcej tych tematów dotyczy słabego wysprzęglania sprzęgła i słabo wchodzących biegów. Więc prosze o jakiekolwiek opinie na temat tego ciągnika :mellow: Pozdrawiam

Opublikowano

mam Zetora od prawie roku, przepracowane ponad 400mth, awarii praktycznie nie było żadnych, drobne wycieki, ale naprawione podczas serwisu w kilka minut. Jestem zadowolony, ale komfortu mu trochę brakuje. To Zetor w końcu. :mellow:

 

jednak sumując plusy i minusy, gdybym miał wybierać jeszcze raz, zastanowiłbym się nad jakimś NH. Spodobał mi się ten @Brzozaka2. :lol:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MedionClaasic
      Stoję przed wymianą sprzęgła w zetorze Forterra 11441 z 2005r 3850mth. Pierwsza wymiana była koło 2014r -Przez serwis Docisk tarcza (-oryginał LUK)+szlif zamachu. . Druga wymiana 2016r - okazało się ze łapki na docisku były nierówno wygięte (docisk wymieniony gwarancyjnie) + nowa tarcza. Teraz prawdopodobnie wymiana sprzęgło komplet (do weryfikacji po rozpołowieniu) Początkowo 1 ciągnik na gospodarstwie Teraz przeszedł ma prace pomocnicze (uprawa, lekki transport). Brak tura. Rozważam: Czy wymienić na oryginalne sprzęgło z spieku i kombinowanie nic nie da? I trzeba się liczyć za parę lat z wymianą docisku i zamachu. Czy łącznie z wymianą całości pójść w tarcze sprzęgłową mineralną? Która w teorii oszczędzi zacisk. Proszę o opinie użytkowników którzy zakładali u siebie tarcze mineralną (wytrzymałość problemy, różnice, opinie) Wstępnie myślałem o czymś takim: https://allegro.pl/oferta/tarcza-sprzegla-sprzeglowa-zetor-fortera-nowa-11973112122?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_vehicle-parts_moto-acc_pla_pmax&ev_campaign_id=20976694995&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwm_SzBhAsEiwAXE2CvxqXcCycXNz8pl7bBg1CJDhIv-m20-tEUTjN_BsVwe5hFAvMSHKjVhoC4uYQAvD_BwE Lub inna którą ktoś poleci. Może ktoś znalazł inny pomysł jak rozwiązać problem z sprzęgłem i dociskiem. Z góry dziękuje za pomoc
    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v