Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z Renault ares 735rz. Ciągnik podczas jazdy z duża prędkością zaczął tracić obroty po naciśnięciu sprzęgła prawie od razu stanął. Potem próbując ruszyć trochę czuć było ze ma ciężko ale dało się jechać. W domu zauważyłem ze nie jest wstanie sturlać się z górki. Przez jakiś czas wydawał dziwny dźwięk ze skrzyni jakby lekkiego szorowania który po krótkim czasie ustał i na razie nie wraca. Jak zdjąłem wałek od przedniego napędu ciągnik ma lżej ale nadal wydaje się jakby go coś trzymało. W oleju są opiłki metalu oraz okładzina. Wydaje mi się ze mogło się zepsuć któreś łożysko w skrzyni ale nie jestem pewien. Bardzo proszę o pomoc.

Opublikowano
29 minut temu, sylwek23111 napisał:

Następnym razem jak będzie Ci hamować to musisz sprawdzić który pedał jest twardy(może obydwa) i trzeba na pompce wykręcić trzpień. Przynajmniej to mi pomogło jak u mnie się blokował hamulec.

Tylko dziwne jest to ze jak zdjąłem wałek napędu który napędza przedni napęd to miał o wiele lżej jeszcze pozostają opiłki a niektóre były jakby takimi pół księżycami i do tego było tam troszkę obłupanej farby skrzyni spróbuje odłączyć hamulce i zobaczę czy będzie poprawa 

Opublikowano
48 minut temu, witejus napisał:

To skąd się wzięły opiłki i okładzina w oleju?

Tego właśnie nie wiem podłączyłem go pod drzewo i zobaczyłem ze cały czas napęd chodzi dałem prąd  na elektrozawor i dalej chodził nie ważne czy dawałem prąd czy nie. W czwartek przyjdzie mi endoskop spróbuje może spuścić olej i zobaczyć co się tam dzieje. Tylko narazie chciałbym się dowiedzieć  dlaczego ten napęd się nie wyłącza.

Opublikowano (edytowane)

W seri 54(155.54) napęd jest rozłanczany ciśnieniem oleju. jeżeli poszły jakieś uszczelniacze, przyciął się zawór lub słabnie pompa to napęd nie jest rozłanczany, albo jest częściowo rozłączony co by mogło spowodować uszkodzenie sprzęgła. W takim wypadku trzeba by sprawdzić ciśnienie na przystawce przedniego napędu. Ale ja nie znam budowy Aresa i może tam być inaczej.

Edytowane przez sylwek23111
Opublikowano
1 minutę temu, sylwek23111 napisał:

W seri 54(155.54) napęd jest rozłanczany ciśnieniem oleju. jeżeli poszły jakieś uszczelniacze, przyciął się zawór lub słabnie pompa to napęd nie jest rozłanczany, albo jest częściowo rozłączony co by mogło spowodować uszkodzenie sprzęgła. W takim wypadku trzeba by sprawdzić ciśnienie na przystawce przedniego napędu. Ale ja nie znam budowy Aresa i może tam być inaczej.

Pod spodem skrzyni była taka jakby klapka nie wiem za bardzo jak ocenić czy sprzęgło od napędu się rozleciało ale nie było na nim widać przebarwień. Spróbuje może sprawdzić ciśnienia na złączach pomiarowych od pompy.

Opublikowano (edytowane)

Rozebralem sprzęgło napędu powodem nie rozłączania okazało sie uszczelnienie kosza. Lecz zdjąłem tez wszystkie klapki bo bokach skrzyni i znalazłem kawałki podkładki sprężynki i kulkę spacer.png. Podejrzewam ze ta sprężynka wypadła z synchornizatora lecz nie jestem wstanie dowiedzieć się z którego przez te klapkę z boku spacer.pngspacer.pngspacer.pngspacer.pngspacer.pngspacer.pngPodejrzewam ze będę musiał rozebrać cała skrzynie. Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak zabrać się za tego typu naprawę na co zwrócić uwagę i co wyregulować po takiej naprawie. Bardzo proszę o pomoc 

01E802CF-9832-4D7F-8A7F-3F55ECED1461.jpeg

Edytowane przez Maseyferguson21
Opublikowano (edytowane)
8 godzin temu, sylwek23111 napisał:

A że tak się zapytam, czy już kiedyś naprawiałeś jakąś skrzynię biegów?

Tak na kawałeczki przodu skrzyni jeszcze nie ale sporo rozbierałem w mf Narazie próbuje się dowiedzieć jak wyglada taka naprawa i czy próbować samemu czy szukać kogoś choć narazie jak tylko kogoś brałem to potem sam musiałem robić bo albo nie odbierali telefonów albo coś zepsuli 

Edytowane przez Maseyferguson21

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ArBarol
      Cześć Wszystkim, 
      Panowie co sądzicie o takim typie felg? Jak z ich wytrzymałością?  
       

    • Przez lukasz51195
      Witam, na zdjęciu zaznaczyłem strzałką z której śruby leci mi olej, ta śruba jest za rozrusznikiem na klucz 13 .. tak mi się wydaje "i pytanie czy jak ją wykrece aby zmienić podkładkę to nic mi nie wypadnie albo co gorszego nic w silniku nie odpadnie ?? Bo nic tam nie jest podłączone tylko śruba wkręcona nie wiadomo po co. Ciągnik to Renualt 461. Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam 🙂🤚.


    • Przez misiu1123
      Witam. Czy ma ktoś z forumowiczów tuza do ciągnika, jak w temacie? Wiem, że wychodziły w oryginale, bo mam jakąś instrukcję do niego i tam jest jedno lub dwa zdjęcia. Chciałbym sobie zrobić lub ewentualnie kupić gotowego, ale nie mam zbytnio gdzie go przekręcić. Być może jakieś elementy ramy powinny być do montażu, w moim coś było, ale niestety nie ma. Jakby ktoś mógł się podzielić zdjęciami lub (marzenia ) udostępnić wymiary na żywo, byłoby super. Pozdrawiam.
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kamilmok
      Z racji tego ze zakupiliśmy przyczepę 8 tonową to zastanawiam sie czy ten nasz zaczep górny który zaczepia się w miejsce łącznika bedzie napewno bezpieczny ? mocowany na 6 śrub jakoś średnio mi się podoba 
       
      czy lepiej kupić całą konsole zaczepową ? jak myślicie ? 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v