Claas AXION

[PieroTrans]

286tyś. netto rocznik 2009 z amort. osią. Dealer od korbanka zrobił taką cenę.

[Gość Profil usunięty]

Jakie jeszcze wyposażenie będziesz mieć?

[brzozak2]

W przyszłym tygodniu odbieram Axiona 810 CEBIS,

z amort. osią

w sumie juz w niewiele rzeczy istotnych mozna go doposazyc

[PieroTrans]

CEBIS, Nie ma tylko przedniego tuza, a tak to full.

[brzozak2]

lustra w pradzie, climatronik, 5 rozdzielacz hydrauliki zewnetrznej tez?

[PieroTrans]

Ma pięć par zaworów hydraulicznych. Elektryka lusterek i klimatronik też jest.

[brzozak2]

ja pierdziu to gratuluje ci wyboru takiej maszyny, bedziesz na 1000% zadowolonym uzytkownikiem.

[PieroTrans]

Dzięki kolego brzozak2. Jak maszyna będzie na placu to będe mógł coś więcej jeszcze napisać.

[karol0604]

napewno będziesz zadwowolony , brzozak2 pytanko... u kogo wykonujesz przeglądy?? u korbanka czy u jakiegoś nowego pośrednika sieci claas??

[bartes4]

PieroTrans na ile ha kupujesz tego claasa

[marcin04]

zobaczcie na co natknąłem się siedząc na fp http://www.farmphoto.com/thread.aspx?mid=856638

[Libero]

O zgrozo! Ta maska jest chyba zbyt nowoczesna ;[

Ale kabina to pełen profesjonalizm.

 

pozdrawiam

[karol0604]

ale tam jest napisane 850 ;[ więc pewnie cała seria bęzdie albo zmieniona albo będzie możliwość kupienia go w takiej wersji i teraz wszyscy którzy dotychczas kupili axiona będą załować ;P

[Libero]

Bez przesady... Lexiona też już chyba widzieliśmy (tego nowego) o oznaczeniu 580 tak więc to o niczym nie świadczy ;[

A co do zdjęć to obstawiam, że Claas chce zapełnić lukę pomiędzy Axionami i Xerionami

 

pozdrawiam

[tomek73]

Kolega przyprowadził Axiona 810 Cebis z TLS za 295 tyś netto.Staniały.

[brzozak2]

brzozak2 pytanko... ;[ u kogo wykonujesz przeglądy?? u korbanka czy u jakiegoś nowego pośrednika sieci claas??

przeglady sam robie, a jak potrzebuje komputer do dzwonie do agrimaszu

teraz wszyscy którzy dotychczas kupili axiona będą załować ;P

ja nie zaluje ze juz dwa lata mam czym robic

[karol0604]

hah w moim znazceniu przeglady = moje 800 godzin ;P więc zawiele ich nie miałem, ale też mam zamiar następne już robić samemu. Axion staniał bo mają jakas promocje 50 000 zniżki na ten typ podobnie jest na Ariona seri 400 jest 25 tys zniżki... bynajmniej u mojego dealera ;p

[robert4]

Witam Panowie, bardzo poważnie rozważam kupno AXIONA i tu kieruję pytanie do kolegi brzozak2 i karol0604 ponieważ posiadacie taki model od jakiegoś czasu prosiłbym o podpowiedzi co do producentów poszczególnych podzespołów tego ciągnika,ponieważ to składak i wiem że nikt o tym chętnie nie mówi ale spytam czy przydarzały się wam jakieś awarie które eliminowały ciągnik z pracy na dłuższy czas, czy bywało że trzeba było ściągać ciągnik z pola.

[b0gdan]

każdy ciągnik to składak a to przedni most Carraro, a to skrzynia ZF, a to silnik Deutz, zasilanie Bosch, chłodnice Delphi, alternator Iskra.Claas nie różni się pod tym względem od NH, JD czy MF

[jaro]

Z tym iż niektóre z tych marek to "większe" składaki są...co poniektóre firmy mają jednak swoje silniki i swoje skrzynie-ba, w niektórych modelach oba te komponenty występują w parze 

[b0gdan]

właśnie w "niektórych" modelach, ale nie we wszystkich i skoro taki Claas potrafi złożyć swój ciągnik z silnika DPS i tak go skonfigurować że będzie oszczędniejszy niż JD, dołoży do tego skrzynię GIMA, most Dana i posadzi na tym wszystkim własną kabinę, to wychodzi z tego fajna maszyna o bardzo dobrych parametrach

[jaro]

Czyżbym twierdził co innego ? -zauważ tylko że nie wszystkim firmom to składanie wychodzi równie dobrze co Classowi  (a tak na marginesie  to Niemcy dosyć się skarżyli na awaryjność ciągników tej marki...no ale oni dosyć upierdliwi są pod tym względem w odróżnieniu od nas-u nas dopóki na jaw nie wyjdzie że ciągnik więcej stoi w serwisie niż robi w polu to wszystko jest cacy  )

[b0gdan]

faktem jest że ciągniki Claas są awaryjne ponad przeciętność, ale z roku na rok jest coraz lepiej (tak bynajmniej wynika z ankiet tychże niemieckich rolników). Seatowi potrzeba było 10 lat, aby dojść poziomem wykonania swoich aut do VW, którego auta i tak nie słyną z tego że są bezawaryjne. Może Claas poradzi sobie szybciej

[Gość Profil usunięty]

Ja jednak wolę, jak inżynierowie projektują elementy, aby wzajemnie ze sobą współpracowały. Poza tym... łatwiej zrobić składaka na ramie, niż łączyć elementy poprzez "dzwony" i flansze. Łatwiej opanować naprężenia i wzajemne przenoszenie sił.

[karol0604]

Największa awaria coś z turbiną ale wina leżała po stronie technicznej ... gdzieś nie "masowało" przyjechał na gwarancji i naprawił ... pisałem już wcześniej o tym poczytaj cały temat jest sporo wskazówek... a jeżeli mogę coś doradzić to powiedz przedstawicielowi że chcesz ciągnik z "blachami" które zakłada się jak ciągnik ma chodzić z turem ... dobra sprawa wzmacnia całą ramę znam przypadek kiedy ciągnik strzelił w połowie ale to był jakiś ares a przezorności nigdy nie zwiele