Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Musisz zacząć od napinacza pasa jezdnego dalej od dekielka czapki chińczyka, dalej czapka, łożysko tłoczki okulary od tłoczków, rurkę hydrauliczną dalej reszta pasów koła wariatora itd. z odrobiną narzędzi będzie szło. 

Opublikowano (edytowane)

Wał napędu koła napędowego skrzyni biegów, ten co przenosi moc z lewej na prawą stronę kombajnu, urywa przy samym kole za łożyskiem, w tym roku urwało przed łożyskiem wyjątkowo 

Ręce opadają 

IMG_20220727_161608_copy_780x1040.jpg

IMG_20220727_161622_copy_780x1040.jpg

Edytowane przez ravoj
Opublikowano

Nie wiem co to czapka Chińczyka, koło wariator napędu skrzyni? Jeżeli tak to właśnie tam pęka, przy tym kole pasowym co napędza koło skrzyni biegów. 

Opublikowano

Spojrzałem u siebie. Ten wał u Cb nie pęka tylko się poprostu ukręca coś musi blokować któreś z kół i staje. Długo macie ten kombajn ?


Przy skrzyni docisk na sprężynie? A jak wygląda luz na kołach tych co są z 3 szpilkami, żadna nie jest urwana ?

Opublikowano (edytowane)

Koło przy skrzyni na słoneczku. Jedno i drugie koło ma trochę luzu, niewiele, ale jest. Blokować nic nie blokuje, bo czuć byłoby na kombajnie. To pęka podczas zwykłej jazdy  po szosie, żadnych szarpnięć, równo. Zawsze na szosie, nigdy w polu. 

Kombajn jest już 10 lat,  czwarty wałek. 

Edytowane przez ravoj

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez franekblady
      Dzień Dobry.
      Kupiliśmy Consula i podczas jazdy do domu 40 km na kołach zaczął ciec wariator jazdy do tego stopnia, że nie dało się już jechać. Wyciek wyglądał jakby leciało z samego środka z uszczelniacza 4x10x4  numer 48 w katalogu na iglicy zaworu nr 64 w katalogu. Wymieniłem to kolanko nr 65 z iglicą na nowe wraz z uszczelniaczem nr 48, jednak wyciek pojawia się nadal. Czy siłownik jest w środku w tym drążonym wałku do którego wchodzi iglica z kolankiem? Jak to dalej rozebrać? Czy muszę zdejmować koło wewnętrzne do tej operacji i jak je zdjąć? Proszę o jakąkolwiek pomoc bo w okolicy nie ma fachowca i kogo bym nie pytał nikt nie wie, nie robił tego. Ja sam robię to wszystko na czuja i nie wiem nawet gdzie dokładnie jest siłownik. Żniwa tuż tuż.





    • Przez Nowy81
      Ma ktoś te złomy jeszcze:) .Panowie jaki tu powinien być łańcuch. mam katalog od korb...(w sieci też takie są) i jakby brakowało początku tablicy  31. Poproszę o numer itp.
      Ten wydaje mi się za duży. Nie widzę na nim numerów...
      Ten napinacz z drzewa mocno zużyty, może zastosował ktoś jakieś koło zębate?

    • Przez mf390
      Witam, przymierzam się do zakupu i montażu klimatyzacji do Dominatora. Czy montował ktoś i mógłby coś doradzić?
    • Przez MKHarikeen
      Kupiłem Mercatora i mam pytanie jak przesunąć na bok kosz sitowy. Widzę że kosz sitowy z jednej strony ociera o bok kombajnu a z drugiej strony jest trochę miejsca. Widać że tarło już od jakiegoś czasu i tylko w jednym miejscu więc nie wiem czy się tym przejmować.
       







    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v