Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam mam problem z podnosnikiem case 5140 gdyz nie trzyma regulacja podnosnika. ogolnie podnosnik podnosi i opuszcza ale jak przelaczam zeby ustawic wysokosc to ramiona opadaja. z tylu przyciski dzialaja jak powinny. elektryk sprawdzal elektrozawory i mowil ze w porzadku gdzie mam dalej szukac?? dodam ze wczesniej przy zaworze hydraulicznym bylo slychac syczenie a teraz nic nie slychac

pomóżcie

Opublikowano (edytowane)

Jeżeli przyciski na błotnikach działają jak powinny, to sprawdzić trzeba czujnik położenia ramion. Zawory są sterowane prądem a nie napięciem. Przejście na sterowanie z błotników powoduje pominięcie ustawień sterownika i daje maksymalny prąd na cewki. Dlatego działa. Ale wtedy tez pomijamy czujnik połozenia ramion. Uruchomienie EHR powoduje czytanie sygnału z czujnika i próbę dopasowania położenia do jego wskazań. 

Chyba że masz skopany potencjometr którym ustawiasz wysokość podniesienia ramion. Objawy mogą być też takie. 

Edytowane przez mirro
Opublikowano

Z tego co wiem w tej serii nie ma czujnika położenia ramion ani potencjometrów, tutaj są tylko 3 elektrozawory joystick i przyciski na błotnikach, pozycja pracy ma dodatkowo osobny rozdzielacz.

Jak w pozycji pracy nie ma prądu na obu elektrozaworach to możliwe że joystick do wymiany.

 

 

Opublikowano

w moin ciagniku nie ma czujnika polozenia ramion jest caly mechaniczny. a co chodzi o ten potencjometr to czy da sie go gdzies zregenerowac? napiecie na elektrozaworach sprawdzilem w trybie pracy jest takie samo 13v joystick kupilem zalozylem nowy i dalej to samo

case.jpg.972eb692c0418c5b90d82948afacf503.jpgcase.jpg.8f85bee9f1c92f1b118a2f69801fed43.jpg                                                                                                                                         a ten zawor za co odpowiada bo na nim nie ma napiecia nawet jak przesuwam joystick

Opublikowano

Ten zaznaczony to powolne opuszczanie podnoszenie i działa podczas używania przycisków na błotnikach wtedy idzie zasilanie np na cewkę podnoszenia i na ten elektrozawor

Opublikowano

Tak nie dziala teraz ta gdziwignia od poziomowania podnoszenia opuszczania

Jeszcze mam teraz nastepny problem wczoraj podnosnik dzialal dzialal joystic podnosil i opuszczal a dzis juz nie dziala podnoszenie i opuszczanie z joystica a z blotnikow wszystko dziala. Co to moze byc??

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
    • Przez Xovirek
      Witam, chciałbym się dowiedzieć czy może robił ktoś „rozblokowanie” prędkości w vestrum? Albo czy „naprawiał” ekologię? 
    • Przez Lesnik03
      Witam case puma, skrzynia powershift 19. W wyniku zbyt późnej wymiany hamulców opilki dostały sie do skrzyni. Na obecną chwilę są biegi parzyste a nieparzyste załącza po jakimś czasie. Czy jest możliwość oczyszczenia ukladu bez demontażu skrzyni? NP kilkukrotna wymianę oleju? Miał ktoś podobny przypadek? Dziękuję za pomoc.
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v