Skocz do zawartości

Claas Arion hamulec pneumatyczny


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam,

mam problem z hamulcami pneumatycznymi do przyczep, a dokładnie zawsze jak zaciągałem ręczny bez przyczepy, to po spuszczeniu go było słychać takie psyknięcie powietrza że zaworek puścił powietrze. teraz od jakiegoś czasu tego nie słysze, a po podłączeniu przyczepy nie moge spuścić jej z hamulca recznego, w koncu po którymś razie odpuszcza, ale na postoju musze uważać na zaciaganie hamulca ręcznego bo problem wraca.... co może być przyczyną?

Opublikowano

Ja miałem taką sytuację, że gdy niby hamulec był spuszczony to przyczepa potrafiła trzymać, musiałem zaciągać i puszczać ręczny i problem tkwił w cięgiełku do regulacji hamulca pneumatycznego. Znajduje się on po lewej stronie ciągnika, na górnej części bloku skrzyni, znajdzie się go najszybciej idąc po lince hamulca ręcznego. Trzeba koło ściągnąć, porządnie zabezpieczyć i regulować. Trzeba również pamiętać, że jedna strona ma lewy gwint.

  • Like 1
Opublikowano
13 minut temu, artur04c napisał:

Ja miałem taką sytuację, że gdy niby hamulec był spuszczony to przyczepa potrafiła trzymać, musiałem zaciągać i puszczać ręczny i problem tkwił w cięgiełku do regulacji hamulca pneumatycznego. Znajduje się on po lewej stronie ciągnika, na górnej części bloku skrzyni, znajdzie się go najszybciej idąc po lince hamulca ręcznego. Trzeba koło ściągnąć, porządnie zabezpieczyć i regulować. Trzeba również pamiętać, że jedna strona ma lewy gwint.

masz może jakieś zdjecia z tej naprawy? jaki masz ciagnik i rocznik? ja mam sporo zawórów od pneumatyki obok butli na powietrze przy lewym tylnym kole 

Opublikowano

Arion 640 2008r. Zdjęć nie posiadam, ale to musi być obok mechanizmu hamulca ręcznego, taka dzwigienka około 10-12 cm z dwoma jabłkami (takie jak od siłowników gazowych do drzwi/szyb) tyle, że metalowe. 

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Claas arion 550 czesci skrzynia most

Tutaj widać mechanizm hamulca ręcznego i tam za linką będzie te cięgło, ogólnie tam jest taki wspornik podgięty i ciężkie dojście bo jeszcze kabina przeszkadza, ale chociaż nakieruję gdzie to szukać ;) zdj z olx, a Twój jaki model i rocznik ? bo butle przy kołach mają nowsze modele ;)

Edytowane przez artur04c
  • Like 1
Opublikowano

Ostatnio też smarowałem u siebie w arionie hamulec ręczny. Było tak samo, że po spuszczeniu ręcznego odbijał po czasie. Najlepiej wejść od tyłu pod spód i wcisnąć się obok lewej zwolnicy w koło. Jedna osoba musi siedzieć w kabinie i zaciągać ręczny a druga smarować linkę i cięgiełko. Tylko pod koło coś trzeba podłożyć.

Opublikowano (edytowane)

Mój jest chyba 2015. Od razu jak tam będziesz sprawdź sobie czy masz dokręcone śruby co mocują wsporniki od ramion bo u mnie na jednej stronie był luz i mogło pochwę oberwać. 

IMG_20211213_103538.jpg

Edytowane przez grzybu1
Opublikowano (edytowane)

Luzu na krzyżakach  nie reguluje się jedynie można regulować luz między zębny pomiędzy kołem talerzowym, a wałkiem atakującym.

Edytowane przez artur04c
Opublikowano

Luźna jak dobrze pamiętam jest oś co idzie od krzyżaka. Serwis jak był przy okazji innej sprawy to powiedział, że jest tolerancja do regulacji, a jak mocno wyrobione to trzeba dorabiać podkładki. Na necie znalazłem zdjęcie pod jaką śrubę mają one iść ... Ktoś miał z tym styczność już ?

Screenshot_2022-01-03-19-42-48-909_com.android.chrome.jpg

Opublikowano

Temat już był kiedyś przerabiany, tam są tulejki i podkładki. Jak jest wybite to stuka podczas skręcania na włączonym napędzie. Koszt tulejki coś 20 zł, jak wyrobi sworznie to 400 zł jeden, jak wyrobi te widełki to też 400-600 zł więc trzeba się spieszyć, a i jeszcze malutki symering coś pewnie 20 zł.

Opublikowano

problem z hamulcami sie rozwiazał, nie był to problem z mechanizmem hamulca ręcznego, tylko w arionach zawory od pneumatyki są po lewej stronie przy tylnym kole. I tam jest zawór od sterowania hamulcami przyczep itp i ten zawór sie poprostu zawiesił i ciagle trzymał tak jakby hamulce byly zaciągniete. To wszystko przez zanieczyszczenia z koła i kurz, pomimo osłony i tak dostaje sie tam ziemia i kurz. Beznadziejne miejsce wybrali konstruktorzy Ariona.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Agriceltis
      Witam  
      Mam problem z WOM w Claas Elios 220 nie idzie włączyć walka. Kontrolka na zegarach świeci a wałek nie rusza. Prąd do włącznika dochodzi na cewkę tak samo. Ktoś podpowie gdzie szukać? Dzięki 👍
    • Przez Michaln360
      Szukam elektronika specjalizującego się w ciągnikach marki Claas. Najlepiej z woj łódzkiego. Mam problem z podnośnikiem EHR. 
    • Przez lukaso111
      Witam , posiadam Claasa Celtisa 456 i od pewnego czasu borykam się z dużym poborem oleju silnikowego. Ostatnio jak zmierzyłem było to 2l na 4mth.
      Ciągnik ma moc jak przedtem, nie zauważyłem spadku. Nie kopci, jedynie przy dodawaniu gazy jak się wkręca na obroty to idzie czarny dym (wydaje mi się że to normalne w ciągniku z tych lat). Może na forum miał ktoś podobny problem z tym silnikiem. 
    • Przez Mateuszs
      Dzień dobry tak jak w tytule proszę o odpowiedź posiadaczy kombajnuw clas consul jak ustawić go do zbioru zboża w których miejscach znajdują się te punkty do ustawiania i za co odpowiadają z góry dziękuję jestem świeżym posiadaczem nigdy nie miałem kombajnu z góry dziękuję za odpowiedzi 
    • Przez Fiu2
      Cześć
      Mam problem z celtisem 426. Na jesień nagle przestał reagować na przycisk załączania przedniego napędu (kręci cały czas) i w tym samym czasie zaczął na opak wyświetlać działanie WOM - jeżeli dźwignia sprzęgła WOM jest w pozycji załączonej (na N) żółta lampka miga a nie powinna się świecić. Jeżeli zaciągam sprzęgło lampka zaczyna się palić a dodatkowo jak wybiorę prędkość na wyświetlaczu przerzuca mi na wyświetlanie prędkości obrotów WOM. Wszystko jest na opak. Jest podobny temat na AF "claas celtis 446 rx 2006 czujnik" ktoś wymienił niby czujnik ciśnienia oleju i niby wróciło do normy. Ja u siebie nie mogę znaleźć tego czujnika.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v