Case 5150 hydraulika wspomaganie kierownicy

[Bartekkul]

Witam, mam problem z moim Case 5150 niedawno założyłem ładowacz czołowy rozdzielacz z LS   zauważyłem ,że przy skręcaniu kołami pompa bardzo mocno zwiększa swój wydatek aż hałasuje kiedy w czasie skręcania używam ładowacz wszystko w porządku a kiedy nie słychać jak ciśnienie przelatuje przez rozdzielacz od tura aż wąż zasilający się napina. Dodam ,że kostke power boyed dorabiałem sam.  Czy to normalne? Gdzie szukać przyczyny takiego zachowania ?

[Dawid1146]

Ładowacz w takim ciągniku wpinaliśmy kiedyś "szeregowo" do tylnych EHR przy pompie i z tego co pamiętam do przyłącza LS były potrzebne trójniki z kulką tzn. że zależnie od tego z ktorej strony przyjdzie wyższe ciśnienie to ten element przestereuje pompę. Jesteś pewien, że masz wszystko dobrze podłączone? 

Tak BTW to w przewodzie ciśnieniowym będziesz miał tzw. ciśnienie oczekiwania czyli jak nic nie używasz to w tym ciągniku jest jakies 35 do 40 bar o ile dobrze pamiętam.

[Gość]

Do podłączenia TUR-a jest taka przystawka. 

https://www.olx.pl/d/oferta/tur-przystawka-plytka-adaptacja-case-5120-5130-5140-5150-CID757-IDKMRHG.html

[Bartekkul]

1 godzinę temu, PRIMO napisał:

Do podłączenia TUR-a jest taka przystawka. 

https://www.olx.pl/d/oferta/tur-przystawka-plytka-adaptacja-case-5120-5130-5140-5150-CID757-IDKMRHG.html

Cena kosmos a wiertarka i tokarka zrobi to za kilkadziesiąt złotych , na eBay są dostępne dorabiane w taki sam sposób jak ja to zrobiłem , tylko zastanawiam się gdzie popełniłem błąd może zły zawór albo coś w ciągniku może być nie tak 

 

1 godzinę temu, Dawid1146 napisał:

Ładowacz w takim ciągniku wpinaliśmy kiedyś "szeregowo" do tylnych EHR przy pompie i z tego co pamiętam do przyłącza LS były potrzebne trójniki z kulką tzn. że zależnie od tego z ktorej strony przyjdzie wyższe ciśnienie to ten element przestereuje pompę. Jesteś pewien, że masz wszystko dobrze podłączone? 

Tak BTW to w przewodzie ciśnieniowym będziesz miał tzw. ciśnienie oczekiwania czyli jak nic nie używasz to w tym ciągniku jest jakies 35 do 40 bar o ile dobrze pamiętam.

Tak podłączone wszystko na 100% dobrze. Zamontowałem zawór zwrotny na LS żeby nie wracało mi ciśnienie na rozdzielacz tura, i ty właściwie domyślam się błędy ,że powinno być to rozwiązanie jakoś inaczej.                  Tak ciśnienie oczekujące jest tylko mocno wzrasta przy skręcaniu kołami   dziś zauważyłem,że dzieje się też tak kiedy zalacze tyle wyjścia olej pędzi na rozdzielacz od tura a wcześniej poprostu pompa nie podawała jeśli nie było odbiornika .

[Dawid1146]

To normalne bo masz podłączone to pod linie P kiedy przesterujesz wyjścia EHR czy kierownicę to na wyjściu ciśnienie wzrasta więc w tym wężu też wzrośnie stąd przewód się napina. 

[peewee1984]

3 godziny temu, Dawid1146 napisał:

do przyłącza LS były potrzebne trójniki z kulką tzn.

https://sklepdlarolnika.pl/pl/p/Zawor-przelaczajacy-alternatywny-VU2P-gwinty-14-przeplyw-30Lmin-cisnienie-max-450bar/23998

[Bartekkul]

6 godzin temu, Dawid1146 napisał:

To normalne bo masz podłączone to pod linie P kiedy przesterujesz wyjścia EHR czy kierownicę to na wyjściu ciśnienie wzrasta więc w tym wężu też wzrośnie stąd przewód się napina. 

 

5 godzin temu, peewee1984 napisał:

https://sklepdlarolnika.pl/pl/p/Zawor-przelaczajacy-alternatywny-VU2P-gwinty-14-przeplyw-30Lmin-cisnienie-max-450bar/23998

W którym dokładnie miejscu mam się tym wpiąć , jak to dokładnie rozwiązać, który wąż gdzie podłączyć ? 

Z góry wielkie dzięki