Blokowanie sie napędu Deutz Fahr AgroXtra 6.07

[Deutz537]

Witam

Mam problem z przednim napędem w Deutz Fahr. Chodzi o to że gdy skręcam na załączonym napędzie zewnętrzne koło kręci się z taką samą prędkością jak koło wewnętrzne. Zapytanie pewnie skąd jak to wiem że jest taka sama prędkość , a z tą że podczas skrętu zewnętrzne koło wyrywa zimie (wygląda to tak jak by to koło po prostu hamowało). Gdy jadę prosto takie zjawiska nie ma. Co może być tego przyczyną? Rozmiary opon są na 100% odpowiednie do tego ciągnika. Z góry dzięki za pomoc!!

Edytowane 22 Grudnia 2021 przez Deutz537

[sebe1033]

Najszybciej to podnieś na lewarku koło albo dwa najlepiej i sprawdź jak tam się kręcą  , coś mi wygląda na blokadę przedniego mostu załączoną albo coś się urwało i blokuje mechanizm różnicowy ,

[Deutz537]

Zrobiłem tak ja wyżej napisałeś. Podniosłem oba koła do góry i obracałem w każdy możliwy sposób za koło. Na napędzie wyłączonym wszytko moim zdaniem jest okej ale gdy załączyłem napęd to był problem z obrócenie za koło. Próbowałem raz za lewe raz za prawe koło i nic to nie dawało. Wyglądało to jak by się zblokowały. Później zaczołem ruszać do przodu i to tylu cały czas tym samym kołem aż w końcu coś puściło i zaczęło się normalnie obracać przy czym drugie koło stało w miejscu. Ta sama historia była z kołem po drugiej stronie.

[mdomagala23]

Kolego, np w mf698 przedni most blokuje się automatycznie po włączeniu napędu. Nawet jest to na naklejce na masce napisane. Może masz to samo?

[sebe1033]

🙃 Nie podałeś jaki Masz ciągnik i jak załącza napęd

Jak mechanicznie -dźwignią to co innego 

a co innego jak z guzika - załączasz sprzęgło mokre do wyłaczenia przedniego napędu 😵 tylko odwrotnie (bo tak na odpalonym -napęd wyłączony ciśnienie  oleju rozłącza sprzęgło 4x4 , wciskasz guzik ciśnienia nie ma sprzęgło załączone 4x4 działa , dlatego na zgaszonym zawsze jest napęd 4x4 ) ale to w zachodnich 

Bo znów w ursusach/zetorach ciężkich normalnie 😄 z guzika podciągałki raczej jak zaciągniesz to załączasz ciśńienie oleju na sprzęgło 4x4 i masz napęd przedni .

 

 

Dobra załącz napęd podnieś dwa przednie koła , teraz na załączonym 4x4 ciągnik zgaszony wałem nie obrócisz od napędu (pomijając jakiś tam luz na zębatkach) a koła powinny się swobodnie kręcić , jak Będziesz kręcił jednym to drugie musi się obracać w przeciwną stronę samo 

[Deutz537]

Napęd załączany jest w pełni mechanicznie poprzez dźwignie. 
Zrobiłem tak jak napisałeś wyżej i po podniesieniu nie idzie ruszyć żadnym kołem. Dopiero po kilkunastu szarpnięciach kołem przód , tył zaczyna się obracać. Drugie koło stoi w miejscu. 

[Steyerek8100]

Jaki producent napędu ? Może masz blokadę automatyczna w mechanizmie różnicowym?

[Deutz537]

Na osi pisze Deutz Fahr wiec on jest chyba producentem 

[sebe1033]

Prawdopodobnie Masz samoblokujacy dyferencjał nie ma typowego mechanizmu różnicowego , 

Jakbyś model dał ciągnika i mostu to szybciej znaleźć 

Wiesz jak normalny mechanizm wygląda ? Tu Masz samoblokujący zetora (niektórzy to wywalają i dają "normalny" ale to jak nie działa 4x4 )

https://ap-parts.eu/pl/p/AUTOMATYCZNA-BLOKADA-DEFERENCJALU-ZETOR-ORYGINAL/10894

Dobrze niewiem jak go sprawdzić 

Ale jeszcze jeden test 😄 , podnieś dwa koła przednie napęd wyłącz , jak bedziesz kręcić wałem od napędu to dwa koła powinny się kręcić , to samo jak za koło złapiesz też drugie powinno się kręcić w tę samą stronę i wał jednocześnie .

 

KIedyś miałem jd 2650 z takim mechanizmem to problemów nie robił przy skręcaniu koła normalnie szły żadnych śladów że jedno pchane czy drugie  zryw robi , 

a w polu jak zabuksował i jedno się kręciło a drugie stało to sam się blokował i jeb dwa się kręciły 

[Deutz537]

Gry kręcę za wał przy wyłączonym napędzie i przy podniesionych obu kołach obraca się jedno z kół drugie się nie obraca.

Obracałem też przy wyłączonym napędzie za jedno koło i wydaje mi się że dosyć głośno chodzi mechanizm różnicowy ale gdy obracam za wał jest dużo ciszej. Chodzi tak jak by nie było oleju a olej jest.

[Deutz537]

W napędzie jest taki wynalazek

[sebe1033]

A na ostatnim zdjęciu co MAsz dalej się nie rozbiera tam jest jakiś mechanizm na gwincie żeby rozpierać te zewnętrzne tarcze z kłami żeby blokować dwa koła ? 

[Deutz537]

Nie ma tam żadnego mechanizmu z gwintem żeby rozpierać te zewnętrzne tarcze z kłami