Opinie Steyr

[Aklik 5]

Dzien dobry. Interesuja mnie ciągniki marki Steyr najbardziej seria Profi. Lecz o innych seriach również chetnie poslucham.

Edytowano Październik 14, 2021 przez Aklik

[cinek1808 1503]

Odpowiem Ci bajkę o styer-e Co początki w fabryce case i nh bierze. 

Nie niebieskie , nie czerwony lecz biało czerwony Podczepisz do niego nie tylko brony.

Każdy rolnik go chwali a sąsiad głowa o mur wali.

 

[Aklik 5]

4 godziny temu, cinek1808 napisał:

Odpowiem Ci bajkę o styer-e Co początki w fabryce case i nh bierze. 

Nie niebieskie , nie czerwony lecz biało czerwony Podczepisz do niego nie tylko brony.

Każdy rolnik go chwali a sąsiad głowa o mur wali.

 

NH nie jest produkowany w Sankt Valentin 

4 godziny temu, cinek1808 napisał:

Odpowiem Ci bajkę o styer-e Co początki w fabryce case i nh bierze. 

Nie niebieskie , nie czerwony lecz biało czerwony Podczepisz do niego nie tylko brony.

Każdy rolnik go chwali a sąsiad głowa o mur wali.

 

Jest to opinia pozytywna czy negatywna? Tylko spowodowałeś mniejsze zainteresowanie tematem.

Tylko na agroFakt.pl:

Nowe ciągniki w ofercie firmy McCormick! zobacz »

[Mateusz1q 673]

Tak tak kupujcie ciągniki produkowane w sankt vallentin gdzie w czasie drugiej wojny światowej Niemcy produkowali czołgi które zabijały waszych przodków

[Pigmei 1295]

To może powinieneś również piętnować Austrię za Adolfa,  rosyjskie domy dziecka  za Putina  i markę Mengele  założoną przez ojca  nazistowskiego  doktora Mengele 🤔 a także liczne miejscowości i  fabryki które produkowały na cele zbrojeniowe swoje produkty a jest ich od  naprawdę dużo.

 

 

Edytowano Październik 15, 2021 przez Pigmei

[cinek1808 1503]

Mówią że case taki lepszy nh a steyr lepszy case. Że to Mercedes wśród ciągników. Jeśli popatrzeć na silniki to cnh. Podzespoły się niczym nie różnią może wyposażenie lepsze. 

[Tomasz0611 2153]

Bo między Steyer'em a NH jest taka różnica jak między VW a Skodą  

[bergman31 491]

5 godzin temu, Mateusz1q napisał:

Tak tak kupujcie ciągniki produkowane w sankt vallentin gdzie w czasie drugiej wojny światowej Niemcy produkowali czołgi które zabijały waszych przodków

To może nie kupować jeszcze: Skody, Zetora, Volkswagena, Opla, Forda, Mercedesa, MANa, BMW, Internationala. Pieca gazowego też nie mam kupić, bo to Junkers? I nie mam kupować nawozu Polifoska, bo w Policach Niemcy w czasie II wojny światowej produkowali benzynę syntetyczną do czołgów i innych pojazdów.

P.S. Moich przodków niemieckie czołgi nie zabiły. Jedynie dziadek ze strony ojca został postrzelony w nogę z karabinu, pewnie z Mausera.

Edytowano Październik 15, 2021 przez bergman31

[Aklik 5]

Różnicą jest to że Steyr w środku jest najbardziej dopracowany przez co też bardziej komfortowy. Siedziałem w Profi'm i Komfort w porównaniu do Deutza nie do porównania. Tym bardziej sie nimi zainteresowałem że w tym roku sprzedali juz o ponad 150% więcej ciągników niż w zeszłym roku.

Pod uwage był brany również MF ale jakoś te nowe serie S do mnie nie przemawiają, kiedy byłem u dilera to bardzo zawiodłem się na tej marce. MF wyobrażałem sobie jako bardzo wygodny ciągnik, nawet sprzedawca skomentował Masseya jako dobry ciągnik tylko z ubogą kabiną.

[cinek1808 1503]

Jak ktoś przesiada się z 60 na nowy ciągnik to zawsze komfort jest lepszy.  MF na słaby serwis, jak ktoś specjalizuje się w naprawie mercedesa a przyjedzie passat . Niby to samo ale już inaczej. Np francuskich aut nie chcą mechanicy naprawiać. Kiedyś w peugeot aby wymienić alternator to albo trzeba było chłodnice wywalić albo filtr oleju. A Kubote oglądałeś?

[Aklik 5]

Dnia 16.10.2021 o 19:42, cinek1808 napisał:

Jak ktoś przesiada się z 60 na nowy ciągnik to zawsze komfort jest lepszy.  MF na słaby serwis, jak ktoś specjalizuje się w naprawie mercedesa a przyjedzie passat . Niby to samo ale już inaczej. Np francuskich aut nie chcą mechanicy naprawiać. Kiedyś w peugeot aby wymienić alternator to albo trzeba było chłodnice wywalić albo filtr oleju. A Kubote oglądałeś?

A czy ktoś mówi tu o przesiadce z 60? Kubota nie bo drożej wycodzi niż Steyr a koszt eksploatacji później 3x większy niż u np. NH czy Claas.