czujnik paliwa

[cabwie]

Koledzy jestem nowym użytkownikiem mtz82 nie działa czujnik paliwa po rozkręceniu okazało się że na wskaznik nie dochodzi prąd po podłączeniu z innego źródła wskazówka wychyla się na maxa po odłączeniu przewodu z pływaka jest tylko jeden w pływaku sytuacja się nie zmienia dalej to  samo Proszę o jakieś sugestie gdzie szukać problemu

[darkowe1]

Pływak masz uszkodzony nie przepuszcza prądu . 

Jak masz dostęp to zmierz rezystancję 

[cabwie]

dzięki za podpowiedź, a orientujesz się może czy jest to istotne jaki to będzie pływak bo te które widzę w sklepach opisane jako do mtz są trochę inne niż ten który jest u mnie 

[peewee1984]

A czy tam powinien być prąd? Większość wskaźników paliwa jest sterowna kablem masowym...

[cabwie]

Tego nie wiem jednie czego jestem pewien to to ze na zegarze są 2 przewody a masa jest z obudowy a na pływaki jest jeden który idzie do zegara i ten przewód jest na 100% drożny czyli nie ma przerwy wiec domniemam ze ten drugi przewód na zegarze to +prądowy no bo jakoś cała ta pętla musi być zasilona ale jak podłączę tam prąd to wskazówka wychyla się na max  

[peewee1984]

Jeżeli na czujniki jest jednen przewód to raczej jest sterowany masa. Wówczas masę bierze z obudowy zbiornika i wraca tym jednym przewodem. Czyli ten drugi przewód przy zegarze powinien mieć napięcie....

[cabwie]

To wszystko jest ok tylko jak podaje na ten przewód napięcie to wskazówka wychyla się na full kolega wcześniej pisał ze padł pływak tylko ze takiego pływaka na jeden pin nie mogę znaleźć a nie wiem czy te opisywane w sklepach ze niby do mtz będą pasowały na otwory 

[pawlik794]

Może brak masy na zbiorniku , przecież zamocowany jest na przekładkach gumowych 

[cabwie]

O  muszę to sprawdzić może faktycznie jest to taki mały problem 

Zaraz ale czy to znaczy że zegar nie powinien być zmasowany a masa na zegar powinna iść z pływaka ???

[darkowe1]

Masz możliwość wyjęcia tego pływaka ? 

Ślizgacz porusza się po pasie materiału rezystancyjnego połączonego z uziemieniem na jednym końcu, a napięcie z potencjometru jest określana przez położenie ślizgacza w stosunku do uziemienia. Ślizgacz przesyła prąd elektryczny do wskaźnika poziomu paliwa, który wyświetla odpowiedni poziom paliwa na desce rozdzielczej pojazdu. Rozumiesz już jak to działa ? Jak masz uszkodzony potencjometr to ci nie da prądu na zegar 

[peewee1984]

Skoro tam tylko jeden przewód dochodzi to jak ma tam prąd dopłynąć i wrócić? Raczej powinien być stały plus podłączony do zegara, a czujnik jest sterowany przewodem masowym. Masa pewnie do czujnika idzie obudowa zbiornika. 

[darkowe1]

Obejrzyjcie nowe czujniki paliwa . Ta muszą być dwa kable jeden plusowy drugi masowy . Jak nie działał od początku to znaczy że masz problem z instalacją 

[peewee1984]

Jeżeli jest czujnik na dwa kable to albo jeden jest od poziomu paliwa, drugi od kontrolki rezerwy,albo jednym wchodzi masa z instalacji a drugim wraca do wskaźnika, stosowany np w plastikowych zbiornikach. Na pewno nie ma tak że się pod czujnik podłącza zasianie i masę....

[cabwie]

Koledzy dzisiaj przyszedł nowy pływak tamten był uszkodzony mierzyłem rezystencję i raz pokazywał coś  10 razy nie ten stary nie ma takiego potencjometru jak nowy ze można dogiąć trochę blaszki kolega peewee1984 ma rację prądowy idzie tylko do zegara a na czujnik przychodzi kabel masowy a drugi jest połączony z zegarem nie musiałbym kabla masowego podłączać bo masa jest na zbiorniku ale dla świetego spokoju to zrobie bo jak jeden z kolegów zauważył zbiornik jest na opaskach i tam masa może w każdej chwili zniknać  Podłączę dzisiaj ten nowy i wszystko będzie jasne 

[cabwie]

No i lipa nie działa, pozostaje opcja uszkodzonego zegara może ma jakieś przebicie? Jak go podłączę wskazówka zaraz wychyla się na max no i nie wiem czy tak ma być ale do zegara podłączam plus drogi kabel z zegara idzie do pływaka, minus na obudowę. Kablem który idzie do pływaka płynie prąd który najwyraźniej przechodzi przez licznik i podaje do pływaka no oczywiście na pływaki podłączony jest kabel od licznika jak się okazuje prądowy i na obudowę minus  Wszystko ładnie wyglada w teorii ale nie działa coś jest walnięte 🤔

[darkowe1]

Jak masz możliwość narysuj schemat na kartce jak to masz podłączone . A ja ci później napisze jak to podłączyć poprawnie 

[cabwie]

Ok

To tak mniej więcej wyglada licznik ma tylko dwa wyjścia - jest z obudowy pływak ma jedno wyjście minus tez z obudowy 

[darkowe1]

Dziś ci podeślę filmik jak to podłączyć jak zdążę 

[cabwie]

Ok dzięki 

[cabwie]

A u mnie dalej problem z tym chorym czujnikiem paliwa czy może ktoś sprawdzić jaki prąd przychodzi na zasilanie zegara.  Z głupia zasiliłem zestaw dwoma paluszkami 3volt działa prawidłowo a jak podłączam 12 v wskazówka wali na max i nic innego nie pokazuje 

[baoo]

Jeśli komuś się to przyda to pływak z jednym przewodem do mtz pasuje od uaz'a