Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam. Tak jak w tytule nie mogę odpalić kombajnu. Po przekręceniu kluczyka na zapłon kontrolki normalnie świecą nic nie przygasają. Wczoraj wstawiłem akumulator po zimie i miałem go odpalić, po 3 nie udanych próbach podpiołem miernik do akumulatora aby sprawdzić do ilu spada napięcie przy próbie podpalenia i wtedy kombajn bez problemu odpalił. Silnik popracował ok 10 min zgasiłem i drugi raz już nie odpalił. Proszę o jakieś rady do może mu dolegać.

Edytowane przez PiotrStaczak
Opublikowano

Kontrolki mrugają( jest prąd)? Słychać "cykanie" rozrusznika? Poszukaj może masa nie styka. Spróbuj może zewrzeć na krótko jeśli się nie odezwie to obstawiam rozrusznik o ile prąd jest. 

Opublikowano

Kontrolki nic nie przygasają przy próbie odpalenia ze stacyjki prąd wychodzi( sprawdzałem miernikiem) nie mam tylko jak sprawdzić sam przy rozruszniku kabla " sterującego ". Tylko czy jeśli ten kabel byłby przetarty nie robił by zwarcia i kontrolki by nie gasły? 

Opublikowano

Podaj prąd z głównego kabla przy rozruszniku na cewkę i sprawdzisz czy kręci. Jeśli działa to coś z kablem od stacyjki. Jeśli nie to rozrusznik na krótko, z pominięciem cewki. Powoli dojdziesz co nie działa

Opublikowano
14 godzin temu, peewee1984 napisał:

Podaj prąd z głównego kabla przy rozruszniku na cewkę i sprawdzisz czy kręci. Jeśli działa to coś z kablem od stacyjki. Jeśli nie to rozrusznik na krótko, z pominięciem cewki. Powoli dojdziesz co nie działa

Zrobiłem jak jest to opisane i kręci. Kabel sterujący przechodzi przez przekaźnik. Czy jest jakiś sposób aby sprawdzić przekaźnik?

Opublikowano

Czujnik pod dzwignią zalaczania młocarni moze byc nie wcisniety dobrze. Mialem tak u siebie i nie krecil wcale rozrusznik, bo kombajn myslal, ze mlocarnia jest wlaczona, a wtedy nie odpali silnik

Opublikowano
17 godzin temu, rex15 napisał:

Czujnik pod dzwignią zalaczania młocarni moze byc nie wcisniety dobrze. Mialem tak u siebie i nie krecil wcale rozrusznik, bo kombajn myslal, ze mlocarnia jest wlaczona, a wtedy nie odpali silnik

W którym miejscu jest ten czujnik?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez franekblady
      Dzień Dobry.
      Kupiliśmy Consula i podczas jazdy do domu 40 km na kołach zaczął ciec wariator jazdy do tego stopnia, że nie dało się już jechać. Wyciek wyglądał jakby leciało z samego środka z uszczelniacza 4x10x4  numer 48 w katalogu na iglicy zaworu nr 64 w katalogu. Wymieniłem to kolanko nr 65 z iglicą na nowe wraz z uszczelniaczem nr 48, jednak wyciek pojawia się nadal. Czy siłownik jest w środku w tym drążonym wałku do którego wchodzi iglica z kolankiem? Jak to dalej rozebrać? Czy muszę zdejmować koło wewnętrzne do tej operacji i jak je zdjąć? Proszę o jakąkolwiek pomoc bo w okolicy nie ma fachowca i kogo bym nie pytał nikt nie wie, nie robił tego. Ja sam robię to wszystko na czuja i nie wiem nawet gdzie dokładnie jest siłownik. Żniwa tuż tuż.





    • Przez Nowy81
      Ma ktoś te złomy jeszcze:) .Panowie jaki tu powinien być łańcuch. mam katalog od korb...(w sieci też takie są) i jakby brakowało początku tablicy  31. Poproszę o numer itp.
      Ten wydaje mi się za duży. Nie widzę na nim numerów...
      Ten napinacz z drzewa mocno zużyty, może zastosował ktoś jakieś koło zębate?

    • Przez mf390
      Witam, przymierzam się do zakupu i montażu klimatyzacji do Dominatora. Czy montował ktoś i mógłby coś doradzić?
    • Przez MKHarikeen
      Kupiłem Mercatora i mam pytanie jak przesunąć na bok kosz sitowy. Widzę że kosz sitowy z jednej strony ociera o bok kombajnu a z drugiej strony jest trochę miejsca. Widać że tarło już od jakiegoś czasu i tylko w jednym miejscu więc nie wiem czy się tym przejmować.
       







    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v