Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Raz zgasła mi w robocie 103.54 Renault, był to pierwszy przymrozek ok -5 więc dolałem nowe paliwo + dodatek, po odpowietrzeniu po chwili zgasł. Wymieniłe filtry dalej to samo, wymieniłem pompkę zasilającą znowu to samo, wyczyściłem nawet filterek w pompie wtryskowej i nic nie pomogło. Okazało się, układ zapowietrzał się przez pękniętą aluminiowa kostkę, w której znajdował się czujnik temperatury, albo co innego. Gdybym się lepiej przyjrzał, to we wstępnym filterku zauważyłby, że po kulkudziesięciu sekundach od uruchomienia pojawia się zbyt dużo powietrza. Sttraciłem wtedy co najmniej pół dnia. 

Opublikowano
2 godziny temu, jacek3773 napisał:

Na plaku powinien się odezwać samostartu nie polecam. Popuść rurkę przy wtrysku i pokręć czy daje paliwo.

Daje paliwo bo dym leci bialy z tłumika 

Opublikowano

Dziś oddalem rozrusznik do sprawdzenia napisze jak odbiorę i założę dodatkowo zmieniłem klemy na nowe oraz założyłem nową świecę płomieniowa napisze czy to pomoże 

1 godzinę temu, swieca24 napisał:

kompresja?

Kompresja raczej odpada palił przed mrozami w miarę po odpaleniu silnik pracował równo nie kopcił i miał moc

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v