Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

http://www.farmphoto.com/image.aspx?n=a93ed195-b686-4b90-81fb-eaac255d94cd.jpg&s=original

http://www.machinefinder.com/ww/en-US/machine/1669140

5 New models

 

ISO rated power for towing, should be added about 20-25 hp IPM system for transport and PTO work.

7200R ---> 200 hp 6.8L PSX Auto Quad, Quad Command, IVT

7215R ---> 215 hp 6.8L PSX Auto Quad, Quad Command, IVT

7230R ---> 230 hp 6.8L PSX Auto Quad, Quad Command, IVT

7260R ---> 260 hp 9.0L PVX only with IVT Transmission

7280R ---> 280 hp 9.0L PVX only with IVT Transmission

Pamiętam, że różnica między PSX i PVX.

 

Silnik PSX jest podwójny filtr i podwójnym turbo.

 

PVX podwójny filtr i jeden silnik turbo o zmiennej geometrii.

 

Dual Air Command powinny być zwykle, ale gdzie oprócz quad-biegowa automatyczna, która jest zmiana zakresów.

 

Sprzęt

 

Pełna podwozia.

Passo 2930 mm.

Transmisji IVT jest dostępna z opcjonalnym IVT Aktywny układ kierowniczy system.

505-litrowy zbiornik do przekładni Quad, i 540 litrów dla IVT transmisji.

 

Kabina:

Same kabiny nowego 8R serii bardziej z możliwością zawieszenia

 

Hydraulika:

Do 6 kontrolowanych dystrybutorów elektryczno-hydrauliczne.

 

WOM:

Schematy dostępne 540E/1000/1000E lub 540/540E/1000

 

Sprzedam

 

Dla U. S. rynku:

 

W marcu zostanie otwarty konfigurator dla dealerów z kodach i cenach.

W maju rozpoczęła produkcję.

W czerwcu, ciągnik został zakupiony.

 

W Europie w 2012 roku pojawi się w Hanowerze 2011 bardzo prawdopodobne.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Łeee Niemcy już mają cennik. biggrin.gif

Opublikowano (edytowane)

2011 John Deere 7215R

 

$152,400

Year:

2011

Hours:

-

Power:

103 hp

Operators Station:

Cab

Front Axle or Drive System:

MFWD

Transmission:

Partial Powershift

Status:

Off lot

Expected on lot:

July 2011

Coś bez sensu 103 km?

Edytowane przez kondziufanJD
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Czytaj dokładnie to co wklejasz w oryginalnym języku. tongue.gif Skopiować, wkleić do google translatora, przetłumaczyć i wkleić każdy potrafi. laugh.gif

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Niemcy już ze dwa tygodnie mają aktywny cennik on-line. tongue.gif

Opublikowano
dodatkowo będzie dostępna amortyzacja kabiny

 

Ale standard czy opcja..?

 

Bo jak opcja to ten ciągnik specjalnie konkurencyjny w stosunku do innych marek nie będzie.. Bo taki Axion serii 800, nawet jeśli jest mniejszy, to ma amortyzację kabiny w standardzie.

 

A co do cen... to te 130 000 E to chyba za podstawowego "golasa".. bo jak ktoś chce mieć full wypas to musi mieć w kabinie nie jakiś Arm command, tylko Premium, a to też pewnie kosztuje te kilka tyś. Euro, jeszcze jakieś inne bajery, to cena finalna zamknie się w 160-180K euro.. I wtedy "cięcie" kosztów ma sens... robimy traktor taniej na chińskich częściach i szukamy frajera co go kupi za drugie tyle.

 

Mnie ciekawi czy on będzie konkurencyjny w ogóle dla Fendta wtedy..

Opublikowano

ten link działa. Ładny ciągniczek. I teraz to NOWE 7R - super!.

 

ten powinien działać :Phttp://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc0173bm.jpg/'>http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc0173bm.jpg/

 

ten powinien działać :P http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc0173bm.jpg/

 

Powiedz 'marcinekenicram' który dealer zabrał cie do tej Portugalii - słyszałem iz impreza była bardzo fajna i pokazli ponad 100 nowych produktów. Ja tez miałem jechac ale troche plany mi sie pozmieniały. Oberzał bym te stacje z nowymi 6R i 7R, poniewaz planuje małe zakupy.

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Oficjalne ceny 7R w PL.

 

7200 123 k €

7215 129 k €

7230 135 k €

7260 149 k €

 

Dla przykładu 8260R kosztuje 145 k €, a 8310R 149 k €.

Edytowane przez Profil usunięty

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez 19seba
      Witam , żeby wymienić te dwa węże trzeba spuszczać olej ? I drugie pytanie te węże muszą być oryginalne czy zakuć normalnie w warsztacie ? Chodzi mi o ciśnienie czy te zakuwane wytrzymają 

    • Przez Mariusz0492
      Witam mam problem z osią przednią. A mianowicie wyskakuje mi ''System zawieszenia osi przedniej,, kod błędu SFA.001 myślę że coś z czujnikiem ale nie mam pojęcia gdzie o się znajduje. John deere 6150r.
    • Przez raku71
      Witam , czy ktoś mógł by powiedzieć coś na temat żywotności i jak się sprawują skrzynie po kilku latach użytkowania . Słyszałem różne opinie od mechaników, a chciałbym usłyszeć od użytkowników . 
    • Przez Kamil567
      John Deere 5080M na zimnym szarpie po rozgrzaniu problem zanika ale nie do końca. Głównym problemem jest to ze po paru godzinach pracy w polu np. agregatem, pługami ciągnik staje, silnik pracuje nie słychać żadnych niepokojących odgłosów ale zaczyna mrugać kontrolka od rewersu "N". Zmiana położenia rewersu nic nie daje, gaszenie i odpalanie ciągnika również, losowo kontrolka "N" zaraz po odpaleniu mruga lub świeci stale ale po zmianie na przód lub tył zaczyna mrugać od razu. Kontrolka zaczęła również mrugać gdy ciągnik staną zgasiłem go odpaliłem kontrolka świeciła stale ale gdy podniosłem agregat zaczęła z powrotem mrugać (po paru godzinach pracy), stanął również na drodze asfaltowej podczas powrotu do domu z pola. "Zegary" nie wskazują wysokiej temperatury, jest w normie, raz zaświeciła się kontrolka wskaźnik informacji o transmisji (kółko zębate) i wskaźnik alertów serwisowych ("!" w rombie). Po jakimś czasie 30min-2h problem znika i z powrotem można jeździć ale po dłuższej chwili problem się ponawia. Jeżeli miał ktoś podobny problem proszę o pomoc i z góry dziękuje 
    • Przez Michael0044
      Witam,
      posiadam ciągnik jd 5510n (sadownik takzwany ) chciałbym wymienić w nim olej silnikowy. W instrukcji brak informacji ile wchodzi tam oleju ktoś się orientuje ? 
      pozdrawiam 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v