Skocz do zawartości

Ursus c385 siwy(biały) dym

MałoRolny87

Przez MałoRolny87
w Silnik i osprzęt

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

MałoRolny87 Nowicjusz

MałoRolny87

Opublikowano
Opublikowano
Wiyam was wszystkich . Mam pytanie a mianowicie do sedna . Podczas odpalenia ciągnika po postoju jest przez chwilę biały (siwy jak kto woli) dym a po dosłownie paru sekundach jest wszystko w porządku . Podczas pracy itp nic nie dymi . Czy to może być wina pocacego się wtrysku ?? (zauważyłem to po ostatniej pracy polowej oczywiście pocacy się wtrysk)
kizak Mentor

kizak

Opublikowano
Opublikowano

 To jest początek wtrysku mieszanki paliwowo powietrznej,które nie są jeszcze spalone w komorze cylindra,może to być że jeszcze sinik zimny,i zbyt male ciśnienie w cylindrze,które jeszcze nie zdołało spalić. Powody mogą też być inne np,ciśnienie pylenia rozpylacza zbyt male. Ale ogólnie jak dalej nijak nie kopci,to olać temat,no może to pocenie zlikwidować,

MałoRolny87 Nowicjusz

MałoRolny87

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano
no dobrze a drugie pytanie bo widzę że oo edycji nie dodało mi tego. Gdy włączam złów to jest takie dziwne syczenie (teraz się to pojawiło) tak jak w zaworze przelewowym w maszynach . Od czego to może być (olej sprawdzany systematycznie tak że jest )
kizak Mentor

kizak

Opublikowano
Opublikowano

 Nie mam osiemdziesiątki,a o hydraulicznym sprzęgle wom.,przekładaniu walka na 1000 ,czy o wzmacniaczu to już w ogóle nic nie wiem. Może w dziale z osiemdziesiątkami poczytaj lub zalóż temat.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy

  • Podobna zawartość

    • Krzysztof2008
      Dokładanie turba do Ursusa 914 - ustawianie pompy, doładowania
      Przez Krzysztof2008
      Witam, jak w tytule postanowiłem uturbić ursusa 914, a jako że na forum nie znalazłem tego co mnie interesuje to dodaje nowy temat. Będę zakładać czeską turbinę, nowy kolektor ale wtryski zostawię, pompę nie wiem może podkręcę jeśli się da, uszczelka pod głowica zostanie mam nadzieje że nie będzie się przegrzewał, głowica też zostaje bez zmian w zaworach, silnik zdrowy ciśnienie oleju ok 4,5. Nie dodaje inter collera na razie. Napiszcie na co zwrócić uwagę przy zakładaniu turbiny, jakich rur użyć do poprowadzenia do dolotu i od filtra powietrza, jak się ustawia pompę i turbo, jak zbadać ile barów ładuje turbina i jak zrobić smarowanie do nie w sensie wiem że od pompy ale czy trzeba tam jakąś 8mm na 10mm przerobić śrubę czy nie bo gdzieś się o uszy obiło. 
    • krychu
      Wyciek płynu chłodniczego pod wtryskami.
      Przez krychu
      Mam problem z moją 1014. Rok temu wymieniłem głowice na całkiem nowa ze względu na nieszczelność starej. Po roku czasu pod dwoma wtryskami zaczął lecieć płyn chłodniczy. W C360 jak miała miejsce taka sytuacja to się wymieniło tulejke i było ok. Jak to wygląda w urusach c385? Czyżby głowica była walnięta?
    • 3sparrow
      drżenie ciągnika 914
      Przez 3sparrow
      po wyłamaniu rozrusznika drży ciągnik, czy możliwe zwichrowanie koła zamachowego?
    • Snuff
      Składanie tłoków z korbowodem
      Przez Snuff
      Witam mam problem przy złożeniu tłoków z korbowodem w zetorze 8011 ponieważ zrobiłem sobie trochę liche zdjęcie mianowicie pytanie jest 
      Czy tłok grubsza częścią od denka ma być skierowany do zamka na korbowodzie ? 
      Pytanie drugie czy przy wkładaniu tłoków do silnika korbowody mają być skierowane zamkami do walka rozrządu czy w drugą stronę ?

    • rafal88
      Pompa wtryskowa
      Przez rafal88
      Jest problem tego typu ze.....z pompy paliwowej zostaly wyciagniete sekcje. Da sie we wlasnym zakresie wlozyc je z powrotem tak aby dobrze ustawic je na listwie ktora dawkuje sie paliwo?? Jesli ktos juz to robil to moze bedzie tak mily i podzieli sie wiedza
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v