Skocz do zawartości

Stukanie popychaczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Wymieniałem uszczelniacze zaworów w case mxm 140. Po wymianie i złożeniu wszystkiego odpaliłem i od razu zaczęło głośno i metalicznie stukać. Zdjąłem ponownie pokrywę zaworów i wyczaiłem ,że jak łapię drążek popychacza to czuć na nim stuki od spodu. Tak jak by popychacz stukał w ten drążek. Co się mogło tak nagle stać i jak to można naprawić? Wcześniej wszystko działało prawidłowo. Czy płukanka silnika i zmiana oleju coś może pomóc?

Opublikowano

Skoro nie ma regulacji to jak podregulowałeś? Wyjmowałeś te hydrauliczne kasatory luzu? może wylał się z nich olej. Nieraz są takie które należy wstępnie napełnić olejem przed montażem.

Opublikowano

tam jest śrubka do regulacji. zrobiłem jak w instrukcji czyli tłok w GMP poluzować do 0,5 mm później dokręcać do 0,1 mm i jeden pełny obrót.  Luz zniknął ale  nic to nie zmieniło w pracy tego popychacza i drążka.

Opublikowano

Wedle instrukcji te hydrauliczne też się reguluje wstępnie np jak zmienia się rozrząd. Ale nie ruszając regulacji. Wcześniej wszystko było dobrze a nagle po odpaleniu są stuki. Nic nie było zmieniane, przestawiane. Co się nagle mogło stać? 

Opublikowano (edytowane)

Ciężko powiedzieć czy one są jeszcze w głowicy czy już w bloku silnika. Są w spodzie osadzone i od nich wychodzi taki długi drążek który dociska do zaworów. Dostępu do nich bez rozbierania raczej nie ma. 

 

https://zssplus.pl/publikacje/publikacje39.htm

6 rysunek. Coś w tym stylu jest u mnie.

 

Co mogło się stać że zaczęło tam stukać. Nic nie było tam robione. Tylko wymieniane uszczelniacze zaworów.

Czy mógł tam wpaść jakiś brud który przytkał kanaliki czy coś innego. Przed wymianą uszczelniaczy wszystko było dobrze

Edytowane przez koda92

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Konstanty
      Proszę o podpowiedź co tu dalej sprawdzać. Sprawdziłem ciśnienie spoczynkowe (tzw.low stand-by pressure) na złączu diagnostycznym kompensatora pompy hydraulicznej i wynosi ono ok. 50bar. Ciśnienie to powinno rosnąć przy uruchomieniu elementów układu hydraulicznego a nie rośnie. Zaczęło sie od tego, że ciągnik przestał skręcać. 
      z góry dziękuję za pomoc. 
       
    • Przez Dawidcase885
      Witam panowie może ktoś mógłby pomóc jaka jest  długość bagnetu hydrauliki i na jakiej długości jest  stan oleju od początku bagnetu 
    • Przez pjurga61
      Hej czy ktoś posiada instrukcje do case mx170??
    • Przez Rafalk1990
      Witam potrzebuję porady Case 845 xl brak regulacji ramion albo tylko góra albo dół nie działa sensodraulic. I teraz na dole pod skrzynią idzie taki dekiel odpowiada też za sensodraulic i wcześniej otwór był zamknięty teraz po wymianie wytartego delikatnie kołka sprężystego widać go nieznacznie. Czy tak powinno być czy cały powinien być widoczny mógłby ktoś sprawdzić u siebie jak ma? Tylny przewód od hydrauliki wystarczy odkręcić i będzie widoczny. Przesyłam zdjęcia jak to u mnie wygląda i schemat. Według schematu kołek sprężysty ten co wymieniłem opiera się o wałek dolny ramion i nie ma nic dodatkowego żeby zwiększyć widoczność tego otworu.




    • Przez Jasiek95
      Witam piszę post bo być może ktoś coś podpowie albo chociaż  naprowadzi na jakiś trop mianowicie ciągnik gubi gdzieś prad między potencjometrem na przycisku gazu a sterownikiem pompy wtryskowej pompa jak i sterownik są po kapitalnym remoncie potencjometr działa poprawnie a jednak nie steruje sterownikiem, po odkręcaniu sterownika i puszczeniu mu lewego pradu pompa się otwiera maksymalnie i ciągnik odpala jak i pracuje na maksymalnych obrotach było u mnie parę elektryków zabrali 10 tys i nic w sumie nie powiedzieli jedni zbudowali osobna instalacjie która spłonęła po 1h pracy inni tylko posiedzieli i pojechali. Z braku innych możliwości przewiercilismy sterownik i założyliśmy gaz na lince od malucha na zwykłych sprężynach i teraz ciągnik jezdzi i pracuje już tak prawie rok jednak jest to uciążliwe że nie ma możliwości ustawic odpowiednich obrotów itd,j eżeli ma ktoś jakiś pomysł co można sprawdzić lub spróbować proszę o jaką kolwiek podpowiedź lub jakiegoś elektryka który zna się na starszych modelach case, i znajduje sie gdzies blisko krakowa posiadam cały schemat układu sterowania gazem w tym modelu ciagnika
       
      Pozdrawiam i z góry dziękuję 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v