Wielton 14 ton

[Piszczu]

Czy zetor 110 km 4 cylindry da sobie radę z wieltonem 14 ton na tandemie? 

Edytowane 12 Sierpnia 2020 przez Piszczu

[gosciu506]

szesciesiuntka z turbo da rade

[przemekuliski]

a jaki balast masz z przodu?

[5544332211]

Zadaj sobie pytanie jak masz  mało gór po drodze albo na polach to śmiało da radę ale jak górzysto i itp to ciężko będzie . Najlepszy przelicznik to 10km na 1 t  , wtedy to śmigasz bez problemu nawet bez hamulców w przyczepie 

[bergman31]

6 godzin temu, Piszczu napisał:

Czy zetor 110 km 4 cylindry da sobie radę z wieltonem 14 ton na tandemie? 

14 ton ładowności, czy dopuszczalnej masy całkowitej? Jeśli to pierwsze, to należy doliczyć masę własną przyczepy, czyli około 4,5 tony. Razem 18,5t DMC.

4 godziny temu, 5544332211 napisał:

Zadaj sobie pytanie jak masz  mało gór po drodze albo na polach to śmiało da radę ale jak górzysto i itp to ciężko będzie . Najlepszy przelicznik to 10km na 1 t  , wtedy to śmigasz bez problemu nawet bez hamulców w przyczepie 

Ursus C330, 30KM, DMC przyczepy 5t.

MF 255, 48KM, DMC przyczepy 8t.

Ursus C360, 52KM, DMC przyczepy 10t.

MTZ 82, 80KM, DMC przyczepy 14t.

Edytowane 12 Sierpnia 2020 przez bergman31

[5544332211]

Kochany przyjedz do mnie na jesieni ciągać przyczepy z ziemniakami  . Ciągniki po 150-180 koni mają problemy z przyczepami 12 i 16 ton . Jeszcze diabeł mnie podkusił aby wziąć na oponach "tirowskich" a nie na szerokich , jak mokro to siadają jak diabli i nie idzie ujechać . Albo jak kopie się czasami w październiku i spadnie śnieg to z górki nie raz w innym polu się siedziało  . Ale ty to chyba nie doświadczyłeś takiego uczucia jak cię pcha z góry i lecisz ze 30 km/h i nic nie możesz zrobić . Teoria a praktyka to co innego szczególnie w rolnictwie . 

[bergman31]

@5544332211 nie każdy ma trudne warunki na polach, jak błoto czy górki. U mnie śnieg pojawia się dopiero w styczniu a nie każdy uprawia ziemniaki czy buraki aby jesienią jeździć z przyczepami po polach. 

Oprócz mocy ciągnika należy brać pod uwagę jego masę i wielkość ogumienia. 

Pisząc o przyczepach 12t i 16 t miałeś na myśli ich ładowność czy dopuszczalną masę całkowitą?

Taki z Ciebie fachowiec i praktyk a niewiedziałeś, że opony od naczep nie nadają się do jazdy w mokrym terenie?

[Bartek933]

Dnia 12.08.2020 o 14:39, Piszczu napisał:

Czy zetor 110 km 4 cylindry da sobie radę z wieltonem 14 ton na tandemie? 

W sprzyjających warunkach da sobie radę ale ogólnie mało komfortowa sprawa tym jeździć będzie

[5544332211]

mowa o ładowności ,   kto teraz poza tobą rozmawiając  o przyczepach  mówi o DMC  zamiast ładowności ? ? , Mówisz taki fachowiec ? Pobliska firma budowlana upadła 4 lata temu  i miała na sprzedaż 5 przyczep tandem 1 x 12 t , 1x 14 t i 3 x 16 t  Przyczepy z lat 2008-2010  za 12 i 16 t   zapłaciłem 50 tyś brutto za 2 ( bym wziął 3 albo i 4 ale nie chcieli mi sprzedać więcej niż 2 ) . To za taką kwotę miałem patrzeć na koła ? W tej cenie to teraz nie wiem czy taką bym kupił 1 za 50 tyś brutto . Jedyne minusy to troche zniszczony lakier wewnątrz i brak plandeki ale lakier poprawiłem i zostały mi te koła  . Plusy - ośka 60 km/h i niezniszczalne przyczepki  . Kolego masz podejście jak polscy producenci maszyn - Rolnik to pewnie tą maszyną będzie robił max  15 cm ale napiszemy  30 . albo rozsiewacze napisane 24 m  a 12 nie rzucą . Maszyny nie kupujemy z pomocą caritasu ani nie kupujemy jej na 1 rok  więc trzeba przewidzieć że raz może jeździć prawie na pusto a raz max obciążenie i trudne warunki .