Ciężko kręci na gorącym silniku.

[Dastan]

Mój case jak się dobrze nagrzeje to ma problem z zapalaniem, tzn. problem jest w ogóle z kręceniem, jakby rozrusznik nie dawał rady, jak się bardzo mocno zagrzeje to praktycznie nie potrafi zakręcić i muszę czekac aż ostygnie. Na zimno pali niemal od strzała. Rozrusznik rozkręciłem, tzn wirnik i szczotki bo do przekładni nie zaglądałem. Rozrusznik pada czy coś z silnikiem może być ? 

[Gość]

Czy silnik był kiedyś przegrzany? 

[Dastan]

Niestety był, pasek strzelił i płyn się zagotował. 

[robi57362]

tłoki puchna

[Gość]

ja bym zaczął od regeneracji rozrusznika.

[Gość]

To nie rozrusznik tylko tak jak kolega napisał wyżej. Silnik nie długo do remontu. 

[Dastan]

Kabel masowy na silniku był mocno zaśniedziały i po wyczyszczeniu pali już niby lepiej. Tylko na zimnym zaśniedziały tez był i palił normalnie, spróbuje go jeszcze rozgrzać i pokręcić ręcznie czy dam rade, bo na zimnym ciężko bo ciężko, ale idzie. A swoją drogą kiedy jest większy opór na zimnym czy na ciepłym silniku? Czytałem, że na ciepłym jest większe sprężanie i wbrew pozorom rozrusznik ma ciężej kręcić tylko łatwiej o zapon.  

 

A czy przy zatartych tłokach nie powinien oleju pobierać?

Edytowane 6 Sierpnia 2020 przez Dastan

[Gość]

On się nie zatarł tylko przegrzał. Materiał z jakiego są zrobione tłoki traci po przegrzaniu swoje właściwości i zaczynają one puchnąć przy wysokiej temperaturze i staja się nieco ciaśniejsze dlatego jest problem ruszyć silnik gdy gorący gdy nieco ostygnie wszystko wraca do normy. Znam to. Przerabiałem to w kombajnie. Zacznie brać olej ale nie od razu to będzie powolny proces. 

[tomek73]

Zapłon do spradzenia, jest przestawiony. Dokładnie ma takie objawy. Wystarczy 5 minut i jest dobrze.