Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z case 5140 ciągnik rozłącza jazdę gdy dostanie obciążenia, bez obciążania jeździ normalnie, trybik się nie zapala. Gdy włączę drugi bieg i zahamuje to się zatrzyma, wcisne i puszce sprzęgło i jedzie dalej (trybik się nie zapala).

Opublikowano

A tryb po włączeniu stacyjki się zapala? Moze masz zarowkę spaloną.

Opublikowano
20 godzin temu, rudinho11 napisał:

A sprawdź jeszcze w gwiazdach hydrauliki ? jeżeli pompa to tam też powinno być niższe ciśnienie niż 190 bar.

Przy obrotach 800 ciśnienie 125 bar przy obrotach 1000 ciśnienie bije nawet 240bar 

Po włączeniu stacyjki trybik działa po odpaleniu normalnie gaśnie 

Opublikowano

Może uszczelniacz na koszu rewersu puszcza ciśnienie jak się olej rozgrzeje i wywala błąd.

Rewers wspinasz się na rozdzielaczu z lewej strony. Tam są 2 elektrozawory bodajże.

Opublikowano

moze slizga na tlumiku drgan na kole zamachowym jesli trybek sie nie zapala to pompa ma cisnienie a silnik nie badzie ciagna bo sprsego mokre sie slizga uszkodzenie mechaniczne sprawdz czy w oleju niema opilków  jak  sa to radze  rozpolowiac bo pompe zajedziesz nie tylko ta na zewnatrz jeszcze ta zebato w srodku skrzyni kupa roboty i koszty

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzesiek105ls
      Witam mam problem z case mx110 z 2002 roku działa mi prędkość z którą się poruszamy a nie pokazuję obrotów silnika ma może ktoś instrukcje obsługi zegarów może mam coś źle ustawione chodz wydaje mi się że obroty silnika powinny pokazywać się domyślnie albo coś mam poprzestawiane w ustawieniach lub coś się popsuło.
    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v