Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

NIE nie.... 

Napis jest       URSUS 31.8

Na100%

 

Popytałem trochę znawców tematu i pojawiły się opinie, że jest to wersja export, ale chciałbym żeby ktoś to potwierdził na 100% jeżeli to jest to

  • Haha 1
  • Confused 1
Opublikowano

🙉🙉 Świetni znawcy 😉.

To jest na 100 % C328  - przyjżyj sie dokładnie czcionce jak jest np C napisane - też jest kreska. Przy dwójce też jest kreska tylko że krótsza. Taka czcionka i tyle. Zapytaj znawców czym sie wersja eksportowa od zwykłej różniła - może miała wspomaganie i klime, a głównym rynkiem zbytu była daleka Syberia albo NRD bo w czasach jego produkcji z nikim innym nie handlowaliśmy na eksport 😜

  • Like 2
Opublikowano
38 minut temu, Paweł83 napisał:

NIE nie.... 

Napis jest       URSUS 31.8

Na100%

 

Popytałem trochę znawców tematu i pojawiły się opinie, że jest to wersja export, ale chciałbym żeby ktoś to potwierdził na 100% jeżeli to jest to

te twoje znafce to skąd łony ??

URSUS C-328 - Strona 6 - Forum RetroTRAKTOR

Opublikowano
10 minut temu, karbex napisał:

🙉🙉 Świetni znawcy 😉.

To jest na 100 % C328  - przyjżyj sie dokładnie czcionce jak jest np C napisane - też jest kreska. Przy dwójce też jest kreska tylko że krótsza. Taka czcionka i tyle. Zapytaj znawców czym sie wersja eksportowa od zwykłej różniła - może miała wspomaganie i klime, a głównym rynkiem zbytu była daleka Syberia albo NRD bo w czasach jego produkcji z nikim innym nie handlowaliśmy na eksport 😜

Do NRD i do ZSRR Ursusy C328 nie były eksportowane. Szły głównie na zachód Europy i na Bliski Wschód. Jedynie czym się mogły różnić od krajowych, to kolorem, brakiem istalacji pneumatycznej, a także w niektórych krajach kształtem tylnych błotników a nawet maską.

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)
13 minut temu, Pafnucy napisał:

te twoje znafce to skąd łony ??

URSUS C-328 - Strona 6 - Forum RetroTRAKTOR

A to nie jest  jest   URSUS C minus 328 ?  😁🙄
Chciałem policzyć ale mam zepsuty kalkulator jak wcisnę C to mi się zeruje . :)
 

Edytowane przez Andrz_
  • Haha 2
Opublikowano
16 minut temu, bergman31 napisał:

Do NRD i do ZSRR Ursusy C328 nie były eksportowane. Szły głównie na zachód Europy i na Bliski Wschód. Jedynie czym się mogły różnić od krajowych, to kolorem, brakiem istalacji pneumatycznej, a także w niektórych krajach kształtem tylnych błotników a nawet maską.

Wiem kolego wiem - zdaje sie że Egipt i Arabia Saudyjska to jedne z większych rynków zbytu w tamtym czase - szczególnie c330 - tam też budowaliśmy cementownie i drogi w tym czasie - napisałem nrd i zsrr żeby tą "wersje eksportową" uwydatnić (ale dzieki za czujność) 😉. Swoją drogą sporo ursusów na tamte rynki poszło (bliski wschód). Pozdrawiam

Opublikowano

Panowie ci moi Znawcy to ludzie którzy pracowali w odlewni żeliwa LUBLIN URSUS więc trochę wiedzę mają. Pracowali tam po kilkanaście lat więc byli najbliżej tematu. Ale tak czy siak dzię za Wasze opinie. 

Jak dowiem się z jakiego konkretnie modelu jest ta maska, podzielę się tą informacją, przed chwilą dostałem info że takie modele można było kupić tylko z dolary w Pewexach i były wysyłane a zachód Europy, stąd kolor bordowo czerwony na masce. 

Opublikowano

Ok, może sobie troche pojechaliśmy, ale na tej masce jak byk jest napisane C-328. W dodatku z żadnych dostępnych mi źródeł historii ursusa nie widziałem  C-31.8. Wersja eksport może to i była ale to mogła być inaczej malowana C 328 (nasze były w większości takie ciemno zielone)

Pozdrawiam

Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, karbex napisał:

Ok, może sobie troche pojechaliśmy, ale na tej masce jak byk jest napisane C-328. W dodatku z żadnych dostępnych mi źródeł historii ursusa nie widziałem  C-31.8. Wersja eksport może to i była ale to mogła być inaczej malowana C 328 (nasze były w większości takie ciemno zielone)

Pozdrawiam

C328 były też w kolorze czerwonym a u mnie w C325 jest maska z C328 i oryginalnie była jasnozielona. 

Wersja eksportowa C328 do Włoch miała inną maskę i błotniki. Była tam oferowana pod nazwą Field Boy. 

Nigdy nie był w ofercie Ursus C31.8.

Edytowane przez bergman31
Opublikowano

Jak byk jest napisane na masce c328, to nie jest 31.8 bo nigdy takiego ursusa nie produkowano.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez bonz33
      Witam ,mam pytanie dlaczego jak odpalę c330 to na zimnym silnik chodzi tak jakby się lekko podduszal po czym chodzi normalnie  i  znów tak samo . Dopiero jak się trochę rozgrzeje to chodzi troche lepiej. Jak już jest dogrzany to chodzi równo .Tak samo coś stuka w górnej części silnika.Zaznaczę że pompa wtryskowa jest po regeneracji tam samo wtryski. Głowica była ustawiana. Zaznaczę że w silniku nic nie było robione od ponad 20 lat , wcześniej też nic nie było wiadome czy było coś robione. Czy to może być wina głowicy? Dodam jeszcze że jak się zagrzeje dobrze silnik to z uszczelki z pod głowicy sie zapaca a w jednym miejscu widać pęcherze jak wychodzą. 
       
       
       
       
    • Przez Konrad_Jestem
      Otóż, zwieńczeniem remontu mojej c330 z 1976 roku (składak), było kupienie 2 nowych opon alliance farm pro 324.
      Remont troszkę wymuszony, bo brakło 4 biegu w traktorze zeszłej jesieni oraz straszny hałas i huk podczas pracy.
      Zrobione samodzielnie wszystko od a do z, wymienione co potrzeba.
      Na remont przy użyciu łożysk SKF oraz dobrej klasy uszczelniaczy ze wszystkim co potrzebne bez opon, poszło 6500 zł.















    • Przez Konrad_Jestem
      Problem z sprzęgle c330.
      Przy naprawie głównej skrzyni przekładniowej i mostu, zrobiłem również kompleksowo sprzęgło.
      Jak na zdjęciu sprzęgło zostało poprawione przez tokarza, koło zamachowe i kołnierz przylgni sprzęgła, tarcza dociskowa z dwóch stron jak i sam docisk. (Elementy zabielone)
       
      Luz między łożyskiem a łapkami 8mm, kołki drugiego stopnia wkręcone były do oporu i wykręcone 1.5 obrotu.
      Pedał sprzęgła wciska się bez przeskakiwania, strzelania itd. Pedał wciśnięty na maksa nie dotyka podestu.
       
      Problem polega na ciągłym ciągnięciu skrzyni i braku 2 stopnia. Biegi wchodzą normalnie, z większym oporem, ale wystarczy podnieść traktor i po wciśnięciu sprzęgła koła dalej idą. Przepinając bieg przód tył, słychać jak zwolnice napina.
      Po wrzuceniu biegu wystarczy dosłownie puścić sprzęgło 2 milimetry i ciągnik wyrywa do przodu, jak by strzelił ze sprzęgła
      Sprzęgło 3 łapki, na skrzyni c330 z 1978r
       
      Co zrobiłem nie tak?
       

    • Przez PatrykDawid
      Cześć wszystkim,
      Mam problem z obrotomierzem i powoli kończą mi się pomysły. Niestety, oryginalne zegary do C-330M są już praktycznie nie do zdobycia a jeśli się pojawiają to kosztują miliony. Muszę założyć coś nowego bo oryginał nie liczy już motogodzin (jest to konieczne do przeglądu), a kupiłem już jeden zamiennik i bardzo przekłamywał obroty i dostałem za niego zwrot pieniędzy.
      Mam do Was konkretne pytania:
      Mechaniczne zamienniki: Czy macie sprawdzone firmy/marki produkujące zamienniki, może nawet konkretne oferty np. na allegro, które faktycznie pokazują prawidłowe obroty? 
      Uniwersalne obrotomierze elektroniczne: Zastanawiam się nad przejściem na elektronikę. Przerabiał ktoś ten temat?
      Jak to wypada w praktyce z dokładnością i trwałością?
      Z czego braliście sygnał, co wychodzi lepiej i jest łatwiejsze w kalibracji?
      Oryginał: a może ktoś z was wie gdzie dostępny jest oryginał w sensowej cenie a nie za pół tysiąca
      Będę wdzięczny za wszelkie sugestie, sprawdzone rozwiązania i ewentualne linki. 
      Z góry dzięki za pomoc!
      Elektroniczny obrotomierz uniwersalny z allegro:


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v