Fendt 309 nic nie działa

[Kuba284]

Witam 

Potrzebuje pomocy w naprawie fendta farmera 309 96 rok.

Gdy wracałem z pola raptem wszystko przestało działać.

Nie działa rewers, półbiegi, tylni wałek WOM, blokada mechanizmu różnicowego, nie da się wyłączyć napędu.

Sprawdzone zostały bezpieczniki oraz płytka bezpieczników(ta która znajduje się pod półką z prawej strony). W ciagniku rok temu została wymieniona cała wiązka tylnia. Brak jakichkolwiek błędów na wyświetlaczu. Część elektrozaworów została sprawdzona. 

Usterka mechaniczna przynajmniej rewersu wykluczam bo działa przełączanie ręczne.

[waldac]

8 godzin temu, Kuba284 napisał:

 

a główny bezpiecznik sprawdziłeś i połączenia wtyczek

[Kuba284]

2 godziny temu, waldac napisał:

a główny bezpiecznik sprawdziłeś i połączenia wtyczek

Wtyczki są dobrze połączone. Jeżeli chodzi ci o bezpiecznik koło szyby bocznej to sprawne wszystkie.

[waldac]

główny 100 A przy silniku

 

lub przy akumulatorze - nowsze wersje

[JD1052]

Zerwany łacznik napędzający pompe magistrali skrzyni lub pompa umarła? Bardzo prawdopodobne jeśli ni jest to usterka elektryczna/elektroniczna. Można to łatwo zdiagnozować-czy kropka od półbiegów się przełącza i miga bez wciskania sprzęgła? Rewers tak samo?

Edytowane 24 Marca 2020 przez JD1052

[Kuba284]

Z podbiegami dzieje się tak jak opisałeś a rewers jak się przełącza blokuje sprzęgło i też miga kontrolka.

 

A co do tego głównego bezpiecznika nie mogę go zlokalizować.

Edytowane 24 Marca 2020 przez Kuba284
Dodatkowe informacje

[JD1052]

Elektryke masz raczej sprawną, zmierz jeszcze ciśnienie przy filtrze od skrzyni i będziesz miał odpowiedź czy to na 100% brak ciśnienia.

[Kuba284]

8 minut temu, JD1052 napisał:

Elektryke masz raczej sprawną, zmierz jeszcze ciśnienie przy filtrze od skrzyni i będziesz miał odpowiedź czy to na 100% brak ciśnienia.

Wykombinuje coś żeby zmierzyć te ciśnienie. Wiesz jakie powinno być te ciśnienie? 

[JD1052]

Chyba koło 12.

[Kuba284]

30 minut temu, JD1052 napisał:

Chyba koło 12.

Zamówie manometr i dam znać.

Edytowane 24 Marca 2020 przez Kuba284

[mikad]

Może lepiej manometr bo barometrem to możesz pogodę sprawdzać

[andrzej760516]

6 godzin temu, Kuba284 napisał:

Zamówie manometr i dam znać.

 

witam mam to samo w ciagniku fendt farmer 310  99r i jeszcze jak zwiększam obroty silnika na ekraniku pokazuje sie tryb z kropelką .oby to nie pompa ani ten łącznik

[JD1052]

Dlaczego nie oby? łącznik to groszowa sprawa tyle, że rozjazd, pompa to już pare tysi.. a jakbyś miał naprawiac główny sterownik lub kupować to byś pewnie i tak więcej zapłacił... A ikonka zapala się przy wyższych obrotach bo ona jest aktywna dopiero powyżej chyba 1300 obrotów, jeśli jest mniej a nie ma ciśnienia i tak się nie pokaże.

Edytowane 25 Marca 2020 przez JD1052

[Kuba284]

9 godzin temu, andrzej760516 napisał:

 

witam mam to samo w ciagniku fendt farmer 310  99r i jeszcze jak zwiększam obroty silnika na ekraniku pokazuje sie tryb z kropelką .oby to nie pompa ani ten łącznik

Działa u ciebie wałek WOM?

[Kuba284]

Sprawdziłem ciśnienie przed filtrem. Manometr nic nie wskazuje i powyżej 1300 obrotów pali się kontrolka od smarowania skrzyni biegów. 

Ta pompa odpowiada również za włączanie womu i blokady dyf.?

[mirro]

Za wszystkie funkcje skrzyni, wom, napęd.

[Kuba284]

Czyli trzeba rozpoławiac.

A poradzicie coś na to że cały czas kręci się WOM na zimnym oleju pokazuje prędkość 10 a na rozgrzanym dochodzi do 100 przez co nie da przełączyć prędkości bo zgrzyty.

[mirro]

Skleiły si tarczki sprzęgła WOM. Może kawałek jednej wpadł między tarczki a przekładki . Dekiel z prawej strony zajrzeć do sprzęgła i sprawdzić czy nie leżą kawałki a tarczki są lużno w koszu.

[Kuba284]

Dnia 26.03.2020 o 10:57, mirro napisał:

Skleiły si tarczki sprzęgła WOM. Może kawałek jednej wpadł między tarczki a przekładki . Dekiel z prawej strony zajrzeć do sprzęgła i sprawdzić czy nie leżą kawałki a tarczki są lużno w koszu.

Dekiel odkręciłem tarczki są luźno oprócz jednej. Pierwsza od skrzyni nie rusza się jakby przyklejona do kosza. 

Tak to wygląda.

[Kuba284]

Witam po krótkiej przerwie.

Tulejke wymieniliśmy praktycznie w nie cały dzień. Pompa wydaje się w porządku, ciągnik pracuje jak należy, a nawet lepiej jak przed usterką. Rewers zaczą szybciej się przełączać. Przy okazji zmierzylismy ciśnienie z tyłu na filtrze, jest prawidłowe ok 15 bar.

Uważam że nie warto jest prowadzić ciągnik do serwisu i bulić za naprawę. Wszystko wydawało się straszne do póki nie rozebralismy. 

Za parę lat trzeba będzie wymienić wałek główny i frez na turbosprzegle.

Potrzebuję jeszcze informacji cxy aby wymienić tarczki womu trzeba rozpoławiac czy da się to zrobić przez dekiel? Dodam jeszcze że docisk tych tarczek ma bicie.

Dzięki chłopaki po raz kolejny za pomoc w naprawie. Pozdrawiam.

Poniżej zamieszczam zdjęcie starej tulejki:

Edytowane 4 Kwietnia 2020 przez Kuba284

[JD1052]

Super, ze udało się naprawić we własnym zakresie i przede wszystkim wiadomo było co naprawić.