.

[Mateusz_6340]

.

Edytowane 21 Czerwca 2022 przez Mateusz_6340

[jaco512]

Do 70 litrów, kilka osób pisało że po roku taka pompa wybija klin na wale.

[Mateusz_6340]

Tu jest właśnie gotowy zestaw, nie trzeba kombinować no ale... Nie chciałbym też, żeby po roku trzeba będzie naprawiać 😕

[Buszmen11]

Podobne rozwiązanie ma Ostrówek, ale tam koło pasowe siedzi na wieloklinie.  Dzisiaj części z gównolitu robione, mi koło sie rozleciało napędzając tylko osprzęt paskiem. Pękło na klinie.

[Mateusz_6340]

C362 fabrycznie miały pompę hydrauliczną napędzaną z wału korbowego ale pompa miała wydajność ok 25l/min chyba i to nie sprawiało kłopotów 

[Uziu92]

do wspomagania tak , do hydrauliki nie bardzo.

[izydor6280]

ostrówek, 362 czy 360m miały wał i koło na wieloklinie, 
taki zestaw co najwyżej możesz sobie założyć pod układ kierowniczy a nie do hydrauliki, bo koło na wpust potrafi nawet bez takich obciążeń pękać

[Mateusz_6340]

@izydor6280 nwm czemu mi się zdawało, że w c362 koło nie jest na wieloklinie 😕 NSZ 32 na kole z wieloklinem chyba nie powinno sprawić problemu? A i dodam, że wydajność przy 1900obr to 50l/min

Edytowane 4 Grudnia 2019 przez Mateusz_6340

[Uziu92]

problem to będziesz miał jak Ci wpust na wale wywali, bo jak koło pęknie czy tam wyrobi się wycięcie to mały pikuś.

[bartek1992]

C-360 i C-362 z zewnętrzną hydrauliką miały pewnie koło na wieloklinie, wklejam zdjęcie znalezione na AF  

[Mateusz_6340]

@bartek1992dzięki za fajny schemat 😉