Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witam panowie proszę o pomoc mam taki problem że na zajacu ciężko wchodzą biegi i skrzynia hamuje więc wyregulowalem taśmę wyjąłem sprezyne wkrecilem śrubę do końca i wkrecilem o 1.5 i po odpaleniu i sprawdzeniu na zolwiu jest ok a na zajacu nie może silnik uciagnac dusi się normalnie na postoju a i jak wyjąłem sprezyne to z pod tego co jest w środku bardzo szybko wyciekal olej czy tak ma być i co zrobić z tą taśmą i czy ta sprezyne tak ciężko jest wkręcić bo ja używałem dłuższych srub żeby to ściągnąć bardzo proszę o odpowiedz i z góry dziękuję :)
Opublikowano

Do regulacji taśmy wzmacniacza służą cztery śruby. Ustalająca i trzy regulacyjne znajdujące się na obwodzie taśmy. Je też trzeba wyregulować, tzn dokręcić i zwolnić o 1,5 obrotu i skontrować, zaczynając od lewej strony ciągnika. Jedna z nich, znajduje się nad śrubą ustalającą, którą regulowałeś, a pozostałe dwie, tak jak pisałem,  po obwodzie taśmy. 

Opublikowano (edytowane)

Jak to jak się dostać? Kolejna jest po przeciwległej stronie, i jedna na środku, czyli pod podłogą. Przecież końcem palca Ci nie pokażę, bo i jak?

edit, i żeby jasne było, pisząc na obwodzie taśmy, korpus skrzyni pośredniej na myśli mam i do tego jego zewnętrzną część. 
Edit, choć może te śruby w korpusie skrzyni biegów są? Nie pamiętam i istotne to zanadto nie jest, bo tak czy siak, na zewnątrz są.

Edytowane przez bezbarwny
Kaprys
Opublikowano (edytowane)

Żeby to dobrze zrobić, należy spuścić olej, wyjąć sprężynę, odkręcić z prawej strony dekiel  i wtedy regulować tymi trzema śrubami, po regulacji sprawdzić czy bęben się lekko obraca.

11 godzin temu, Jacek3p napisał:

Witam panowie proszę o pomoc mam taki problem że na zajacu ciężko wchodzą biegi i skrzynia hamuje więc wyregulowalem taśmę wyjąłem sprezyne wkrecilem śrubę do końca i wkrecilem o 1.5 i po odpaleniu i sprawdzeniu na zolwiu jest ok a na zajacu nie może silnik uciagnac dusi się normalnie na postoju a i jak wyjąłem sprezyne to z pod tego co jest w środku bardzo szybko wyciekal olej czy tak ma być i co zrobić z tą taśmą i czy ta sprezyne tak ciężko jest wkręcić bo ja używałem dłuższych srub żeby to ściągnąć bardzo proszę o odpowiedz i z góry dziękuję :)

Za mocno jest taśma skręcona, jeżeli regulujesz śrubą główną, żadnej sprężyny się nie wyciąga. A to że biegi ciężko wchodzą to trzeba wyregulować hamulec synchronizatora a nie majstrować przy wzmacniaczu.

Edytowane przez Sean
Opublikowano

Panowie jeszcze raz pomocy chce wymienić uszczelka kołnierzowa manszetową i nie mogę nigdzie jej dostać bo wszędzie jest fi 60 a u mnie jest fi 50 i co przyjdzie to jest za duża i każda agroma z okolicy mówi że nie ma tego i nie ściągną mi i co zrobić z tym nawet w katalogu jest fi 60 podane

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelekkk
      Witam. Mam Zetora Proxima 8441 z 2007 roku i wystąpił problem w nim że sprzęgłem ręcznym Wom. Mianowicie po zaciągnięciu sprzęgła i próbie włączenia dźwigni wom jest zgrzytanie. Gdy się już włączy i chodzi to przy próbie wyłączenia wom poprzez podniesienie  dźwigni sprzęgła ręcznego wałek dalej się obraca .  Gdy chcę dźwignie wom podnieść do góry żeby wyłączyć również jest zgrzytanie. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.
    • Przez endrju321
      Cześć, 
      można wymienić sprzęgło "słoneczko" na "łapkowe"? 
      Robił ktoś coś takiego? Polepszyłoby to wysprzęglanie? 
    • Przez Czarekczar
      Witam od niedawna jestem posiadaczem claasa ariona 630 . Nigdy wcześniej  nie użytkowałem takiej skrzyni . Chciałbym wiedzieć jak na niej jeździć by nie skrócić jej żywotności.  Jak na niej jeździć w polu i po drodze , lub czego nie robić .Jeżdżąc po drodze na automacie , zdejmując nogę z gazu strasznie mocno zrzuca biegi szarpiąc,  nie wiem czy to normalne , czy cos źle robie . Z góry dziękuję za pomoc .
      Pozdrawiam 
    • Gość
      Przez Gość
      Witam. 
      Gdzie szukać problemu, otóż podczas jazdy Zetorem 8045 i rozgrzaniu się oleju mam problem ze zmianą biegów, ciężko wbić wyższy bieg, podczas prac polowych żeby wbić bieg muszę wybijać biegi terenowe. Przedtem zalany był olejem przekładniowym (poprzedni właściciel takim zalał) to nie dało się normalnie ruszyć tylko szarpał. Teraz zalałem go hydraulicznym, nie szarpie ale biegi ciężko wchodzą. Teraz pytanie czy sama zmiana oleju na hydrauliczno-przekladniowy wystarczy? Czy trzeba zaglądać do skrzyni lub do sprzęgła? 
    • Przez Adam16482
      Witam. Czy w swoim zetorze wymienię wysprzeglik przez lewe okienko po demontażu pompy podnośnika?? Czy należy go rozpołowić? Bo raz mi się o uszy obiło że należy rozpołowić ale mi się zbytnio nie chce w to wierzyć aby do wymiany wysprzeglika było trzeba rozpoławiać bo widać go odrazu za pompą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v