Skocz do zawartości

Valtra /Valmet 8150 -Zwalnia na 2 półbiegu


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Może wypowie się ktoś znający się na temacie, a mianowicie chodzi mi o polbiegi a dokładniej awarie jednego z nich. Traktor jedzie słabiej na 2. Gdy przezucam z 1 na 2 to zamiast przyspieszyć to zwalnia. Co mogło się zepsuć.? Valtra valmet 8150 

Opublikowano
5 godzin temu, Mikruss napisał:

tarczki sprzeglowr drugiego polbiegu do wymiany jak i cake uszczelnienie przy okazji.

No właśnie niby nie ma na 2 polbiegu tarczek. Są na 1 i 3 i zostały one wymienione. Przynajmniej mechanik tak mi mówił. 

Opublikowano (edytowane)
Dnia 31.10.2019 o 13:42, Rowan napisał:

Ale ciągnie dobrze, nie ślizga się, tylko po prostu zamiast przyspieszyć to zwalnia? A jak jest z 2 na 3?

Z 2 na 3 to przyspiesza gwałtownie. Takie pierdolniecie jest. No tak właśnie na tej 2 tak jakby nie ciągnęło dobrze. Idzie ale to nie jest to co ma być. Myślałem może o elektrozaworze że się nie otwiera dobrze i nie ma ciśnienia dobrego ale nie wiem. Wczoraj została wymieniona pompa hydrauliczna i jeździłem nim i już normalnie się zachowywał ale jakby to była wina pompy to na wszystkich polbiegach byłoby ciulowo. Tak przynajmniej mi się wydaje. Zrobiłem nim z 10 ha i po tym czasie się właśnie to zrobiło. Mechanik zabrał traktor do siebie i jak jechał to normalnie się już zachowywał i tylko raz mu się tak zrobiło po drodze. 

Edytowane przez damin1
Opublikowano

moze byc elektrozawor . Ja w swojej mialem ze z 1 na 2 przystanal i jechal po chwili a z 3 na 2 tez cos nie banglalo do konca mimo kalibracji. Z tego co sobie przypominam to na 2ce byl walniety i zamienilem miejscami chyba z 1ką i po kalibracji wsio smiga. Po prostu juz nie dziala plynnie 

Opublikowano (edytowane)

No elektrozawory były sprawdzane i przeczyszczone. Fakt jeden był że nie otwierał się do końca i był on jak dobrze pamiętam na napędzie na przód ale później mogły być zamienione. Niby po przeczyszczeniu wszystko było ok ale wiadomo. Jak się znowu tak zrobi trzeba będzie zobaczyć do elektrozawor ów i je przemienić. Może tu leży problem.

Oby nie trzeba było znowu rozpolawiac.

Edytowane przez damin1
Opublikowano

Witam! Jeśli mogę się podczepić do tematu, to chciałbym porady odnośnie tego samego ciągnika (Valmet 8150 hitech), mianowicie bardzo mi szarpię, gdy przełączam z 1 na 2 półbieg. Gdy orzę, to koła robią "zrywa". Elektrozawór się przycinał i zakupiłem używany, który ładnie "cykał" na próbie z akumulatorem... Czy jest to głębszy problem, czy może trzeba to skalibrować - jeśli tak, to jak się to robi? 

Opublikowano

Kolega ma valmeta tylko większego trochę i też mu szarpie bardzo i to po generalce skrzyni. Pytał się właśnie jak u mnie jest ale u mnie normalnie wg mnie oczywiście. Tylko że valmet mega to jest i bez rewersu  elektrohydraulicznego. 

Dnia 6.11.2019 o 15:44, Rash napisał:

Witam! Jeśli mogę się podczepić do tematu, to chciałbym porady odnośnie tego samego ciągnika (Valmet 8150 hitech), mianowicie bardzo mi szarpię, gdy przełączam z 1 na 2 półbieg. Gdy orzę, to koła robią "zrywa". Elektrozawór się przycinał i zakupiłem używany, który ładnie "cykał" na próbie z akumulatorem... Czy jest to głębszy problem, czy może trzeba to skalibrować - jeśli tak, to jak się to robi? 

Ile płaciłes za elektrozawór? 

Opublikowano
1 godzinę temu, Mikruss napisał:

po wymianie trzeba kalibrowac.

Masz wyswietlacz na slupku?

Mam wyświetlacz na słupku. Czy jest jakaś szansa zrobienia tej kalibracji samemu czy trzeba wołać serwis?

10 godzin temu, damin1 napisał:

Kolega ma valmeta tylko większego trochę i też mu szarpie bardzo i to po generalce skrzyni. Pytał się właśnie jak u mnie jest ale u mnie normalnie wg mnie oczywiście. Tylko że valmet mega to jest i bez rewersu  elektrohydraulicznego. 

Ile płaciłes za elektrozawór? 

Elektrozawór kosztował mnie 700, czy 750 zł, wraz z cewką, która była w komplecie. 

Opublikowano
Dnia 13.11.2019 o 12:01, Mikruss napisał:

Samemu mozna w menu automatyczna kalibracje. Odezwij sie na pw

Pytanie mam do ciebie o ręczny chamulec. Jak masz zaciągnięty to wyświetla ci się znak stop na wyświetlaczu czy jedyna sygnalizacja to ten brzeczek jest. Jak masz na wyświetlaczu to w którym miejscu.?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez robert1226
      Witam wszystkich użytkowników tego modelu , piszcie swoje uwagi  spostrzeżenia o opinie .
    • Przez zielo0ony
      Czy ktoś z Was spotkał się z nietypowymi dźwiękami dochodzącymi z okolic kolumny kierownicy, które pojawiają się w momencie załączania prowadzenia GPS?
        Ciągnik: Valtra T, generacja 5.   Problem występuje przy aktywacji automatycznego prowadzenia.   W załączeniu dodaję materiał wideo przedstawiający opisywane dźwięki. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
      VID_20.mp4
    • Przez xxxMarcin3
      Witam. Czy ktoś z was jest może uzytkownikiem tego modelu . Prosze o opinie . I Czy byście  ją polecili . 
    • Przez Jadiek1295
      Witam Valtra n141h problem wyglada następująca, raz działa podnoszenie, pokazuje wartości ac a po chwili znika i wartość jest 0. Kilka razy włączę wyłączę zapłon i na chwile zacznie działać,  co może byc ?
    • Przez czarny1211
      Witam, może ktoś z Was wie jak skalibrować skrzynię w Valtrze N92?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v