Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie wiem czy zadowoli Cię moja odpowiedź i czy będzie ona poprawna. Ostatnio nurtowało mnie również to pytanie i robiąc pomiar doszedłem do takich wniosków. Mianowicie - jeśli tylne koło wykonuje 1 obrót to przednie wykonuje 1,54 obrotu.  Doszedłem do tego następująco - lewy tył oraz lewy przód do góry, włączyłem napęd, zaznaczyłem na tylnym i przednim kole punkt startu zarówno na feldze jak i na podłożu. Przy około 2/3 obrotu koła tylnego przód wykonuje już pełen obrót, kręcę dalej do pełnego obrotu koła tylnego, następnie zaznaczam na przedniej feldze miejsce końcowe. Obmierzam sznurkiem traserskim przednią felgę przy samej oponie - mierzę ile ma pełen obrót w cm, a następnie mierze również w cm ile zostało wykonanego drugiego obroty. Wyliczając następnie z proporcji wychodzi, że tył robi 1 obrót a przód 1,54.

Jeśli ktoś znalazł inne informacje na temat przełożenia to proszę o poprawę ponieważ to jest tylko moje proste liczenie aczkolwiek jak liczyłem stosunek opon 16.9 r38 do 13.6 r 20 to tez mi wychodziło 1.54 Więc coś w tym może być.

Opublikowano

To na pewno nie zadowoli kolegi bo jemu chodzi o przełożenie samych przekładni w przednim moście czyli od wałka ataku do piasty przedniego koła. Ktoś to kiedyś podawał ale nie pamiętam gdzie. Chyba w temacie o oponach do MTZ. Próbowałem to policzyć z liczby zębów na poszczególnych przekładniach, ale nie mogę na zdjęciach się ich doliczyć.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v