C360 regulacja luzu kierownicy

[bernijol 5]

Witam. Jak w temacie. Jsk zlikwidować luzy w kolumnie kierownicy c360? Wiem że temat wałkowany ale mam kilka pytań. Mianowicie. Ogólnie wiem że luz się w tym ciągniku likwiduje się poprzez odkręcenie w przekładni kierowniczej pod kolumną nakrętki zaślepki (taka duża chyba ponad 30mm)a następnie poprzez wykręcanie śróby (u mnie na ampul)likwidujemy luz. Przynajmniej u mnie w tej kolejności to idzie. Tak. Co jeśli śruba już jest wykręcona na max? A luz jeszcze troche jest? Gdzieś wyczytałem że trzeba ją wykręcić całkiem i coś tam podłożyć. To prawda? Problem taki że tej śruby na ampul co to ją się wykręca i luz ginie u mnie całkowicie wykręcić nie mogę. To tak ma być? Dojdzie do pewnego momętu i stop. Proszę o porade jak co gdzie podłożyć żeby ten luz ustąpił. Z góry dzięki za porady. Pozdrawiam. 

[Kobra66 5]

Śrubę z prawej strony kolumny wkręcasz a nie wykręcasz, wykręcając zwiększasz luz na kole kierownicy. Musisz po prawej stronie poluzować nakrętkę na klucz 22 i wkręcić śrubę tak aby luz był odpowiedni

[bernijol 5]

Dnia 1.06.2019 o 18:57, Kobra66 napisał:

Śrubę z prawej strony kolumny wkręcasz a nie wykręcasz, wykręcając zwiększasz luz na kole kierownicy. Musisz po prawej stronie poluzować nakrętkę na klucz 22 i wkręcić śrubę tak aby luz był odpowiedni

Kurde. To nie wiem już o jakiej śrubie mowa. Ja mówię o tej co jest poprzeciwnej stronie wąsa tego co idzie do drążka. Bo w c360 wąs jest jeden prawda? W c330 są dwa. A w 60tce jeden z lewej strony a z prawej u mnie jest zamiast tak jak by tego wąsa śruba ale napewno większa jak 22 ja ją francuzem odkrecałem a za nią jest na ampul i to ja kręciłem a dokładniej wykręcałem żeby zmniejszyć luz. Jak ją wkręcałem to luz był jeszcze większy. Czy kręciłem nie tà śrubą co trzeba? 

[Kobra66 5]

To znaczy że masz kolumnę od c 355 czyli stary typ 

A to nowy typ

[bernijol 5]

Tak moja jest taka jak ta z pierwszego schematu. Pytanie czy w tym wypadku dobrze postępowałem w celu likwidacji luzu i czy moge jeszcze coś zrobić bo jak już pisałem śruba już się wykręciła dalej wykrecić się nie chce a luz jeszcze spory jest?