Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam serdecznie forumowiczów byłem dzisiaj u dilera Case’a w Górnie (Woj. Świętokrzyskie) o wycenę nowego Farmala 75a. Po wycenie wyszło 134800zł brutto, i teraz szukałem opinii o tych modelach ale wszystkie tematy były z roku 2017, 2018 i chciałem odświeżyć ten temat proszę o szczerą opinie ale naprawdę szczerą opinie chodzi mi o wady jego zalety jakim awariom uległ ten model co w nim było robione czy może jednak zdecydować się na inną markę z góry dziękuje i pozdrawiam 

Opublikowano
40 minut temu, semos napisał:

napisz jeszcze jakie wyposażenie za tą cenę którą podałeś.

*Klima

*Szerokie kapcie

*Radio

*Haki cbm

*Rewers Mechaniczny. Zdecydowałem się na niego bo na moją powierzchnie gospodarstwa nie odczuje tego jakby byłby to hydrauliczny rewers 

Standardowo skrzynia 12x12

I myśle o dokupieniu kompletu obciążników  na przednią oś koszt to coś koło 2500 zł

 

Opublikowano

Mam starszy model bliżniaczego brata NH TD90 oraz wiekszy Case MX 120. NH kupiłem nówkę. Na chwilę obecną kupujac inny ciagnik zamiast swojego NH wybrałbym jednak model z rewersem elektrohydrauliczny i skrzynią z półbiegami (pamietam ze w HN w opcji były po 2 połbiegi). Przesiadka z ciagnika z rewersem hydraulicznym na mechaniczny jest niezbyt komfortowa.

Opublikowano
38 minut temu, Lukas85 napisał:

Mam starszy model bliżniaczego brata NH TD90 oraz wiekszy Case MX 120. NH kupiłem nówkę. Na chwilę obecną kupujac inny ciagnik zamiast swojego NH wybrałbym jednak model z rewersem elektrohydrauliczny i skrzynią z półbiegami (pamietam ze w HN w opcji były po 2 połbiegi). Przesiadka z ciagnika z rewersem hydraulicznym na mechaniczny jest niezbyt komfortowa.

Rzeczywiście może to i prawda jest ale przesiadka z mf 255 na takiego Case to jest inny świat 😁

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzesiek105ls
      Witam mam problem z case mx110 z 2002 roku działa mi prędkość z którą się poruszamy a nie pokazuję obrotów silnika ma może ktoś instrukcje obsługi zegarów może mam coś źle ustawione chodz wydaje mi się że obroty silnika powinny pokazywać się domyślnie albo coś mam poprzestawiane w ustawieniach lub coś się popsuło.
    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v