Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jest to odpowietrzenie skrzyni korbowej, odma jest w różnych miejscach, może być w pokrywie zaworów( np mf 255), korku wlewu oleju (np. c 360), w bloku ( sw 400). Dzięki odpowietrzeniu nie powstaje ciśnienie w skrzyni korbowej, co mogło by wypchnąć uszczelniacze.

Opublikowano
A jak sprawa ma się w ciągnikach napędzanych 100% biodieslem (wg. normy B100)?

Podobno nie wytwarzają szkodliwego dwutlenku siarki czy węglowodanów.

 

ale śmierdzi po nich jak z przypalonych frytek :P

Opublikowano

Mojemu mf też zdaży się zakopcić, ale tylko przy gwałtownym wciskaniu gazu. A z odmy tez kopci jak jest porządnie rozgrzany, czyli przy ciężkiej pracy. To kopcenie z odmy jest prawie niezauważalne, tylko osad zostaje pod wylotem na silniku.

Opublikowano
Mojemu mf też zdaży się zakopcić, ale tylko przy gwałtownym wciskaniu gazu. A z odmy tez kopci jak jest porządnie rozgrzany, czyli przy ciężkiej pracy. To kopcenie z odmy jest prawie niezauważalne, tylko osad zostaje pod wylotem na silniku.

W moim jest podobnie, ale zauważyłem że spory wpływ na tego ciemnego bączka z rury po kopnięciu w gaz ma paliwo, ostatnio zacząłem lać ze zbiornika od innego dostawcy i jest to mniej zauważalne. Masz turbodoładowany silnik? Turbina jest z wastegate?

Opublikowano

Witam!

Silnik perkins 1006-6T praktycznie nie bierze oleju no moze 1litr na 100 mth jak sie porzadnie rozgrzeje np. w orce to strasznie dmucha z odmy siwy dym wyglada to tak jak by nie było pierscieni tłokowych dym ma zapach oleju nie spalin. Sprezanie na cylindrach sprawdzone (30-31). W kolektorze ssącym jest sporo oleju wiec myslę ze turbina puszcza od strony spręzarki ale czy mozliwe jest to ze dmucha powietrze do skrzyni korbowej przez powrót oleju? Tłumaczyło by to ten dym lub moze raczej mgłe z odmy spotkał sie ktoś z czymś takim? Dodam jeszcze ze silnik nie dymi z wydechu na niebiesko tylko jak jest zimny to widac lekki niebieski dymek tak ze 4 min po odpaleniu.

Opublikowano
W moim jest podobnie, ale zauważyłem że spory wpływ na tego ciemnego bączka z rury po kopnięciu w gaz ma paliwo, ostatnio zacząłem lać ze zbiornika od innego dostawcy i jest to mniej zauważalne. Masz turbodoładowany silnik? Turbina jest z wastegate?

 

Z paliwem to się zgodzę, bo czasem wleje innego niż zawsze, to wtedy kopcenie jest bardziej zauważalne. Silnik jest z turbo i intercoolerem, a turbina nie wiem jaka.

Jeszcze muszę się pochwalić, że przez prawie 900 mth ani razu nie musiałem dolewać oleju, a przy wymianach było lane tak na 3/4 miarki lub trochę więcej.

Opublikowano

Wastegate upuszcza nadmiar spalin trafiający do turbosprężarki zapobiegając jej "przekręceniu" i/lub przeładowaniu silnika. Część spalin zostaje przekierowana do wydechu z pominięciem turbiny. Jest to obowiązkowe urządzenie w turbinach generujących wysokie ciśnienie doładowania.

 

@michcio123

Z tego co czytam/słysze/widze jest to standard w tych silnikach (z turbo i bez) i nie potrafie znaleźć logicznego wytłumaczenia skąd bierze sie tam te nadciśnienie. Poprostu ten typ tak ma i nie ma sie czym martwić skoro ma sprężanie i nie bierze oleju.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez Dastan
      W zimie poskładałem silnik Cumminsa, robiona głowica, pompa paliwa, wtryskiwacze, nowe pierścienie blok honowany. Przyczyną remontu była zatarta panewka. Od początku dwa cylindry po odpaleniu bardzo kopcą na jasny gryzący dym dopóki się silnik nie zagrzeje potem to nie występuje. Dodam że przed remontem tak nie było.  Pompa ustawiona na znaki. Silnik ma przepracowane 30mtg i dalej to samo, a liczyłem że muszą się pierścienie dotrzeć, ale nie jestem pewny czy to to bo oleju nic nie ubywa. Jak to zdiagnozować? Może źle pierścienie założone? Ale to by brał olej? Kąt wtrysku?
    • Przez KatarzynaJeziorkowska
      dzień dobry,
       
      jestem pośrednikiem kredytowym i pozwoliłam sobie napisać do Państwa z propozycją finansowania skierowaną do Waszej grupy zawodowej a mianowicie - kredyt dla rolników poz zastaw ziemi na max 15 lat
      max kwota BRAK
      pod zastaw hipoteczny
      uproszczone procedury - do 500 tys na oświadczenie o osiąganym dochodzie
      na okres 15 lat
      szybka decyzja
      bez wpisu do bik
      spłacamy inne zobowiązania do 500k na uproszczonej procedurze, powyżej polisa i zestawienie faktur(bez faktur i przelewów;)) konsolidujemy inne zobowiązania wpisane na hipotece
      w każdej chwili możliwa wcześniejsza spłata bez żadnych dodatkowych kosztów hipoteka możliwa i na domu i na ziemi, itd, itp   zapraszam do kontaktu dkfinanse.spzoo@gmail.com tel 695 588 952 w swojej ofercie mam produkty zarówno dla osób z dobrymi bazami bik jak i złymi cała Polska   pozdrawiam   Katarzyna Jeziorkowska DK Finanse sp. z o.o. wpis do KNF RPK037045
    • Przez Fugeo
      Poszukuję sprawdzonych lamp roboczych ledowych na tył ciągnika.  Na chwilę obecną będą założone dwie. Preferowane z wbudowanym złączem typu AMP. Pierwsze jakie znalazłem to takie:
      https://elmoto.pl/lampy-robocze/4562-lampa-robocza-led-4000-lm-owalna-amp-wesem-kat-60-5905445633354.html
      Mogą być? Mają odpowiednią moc, strumień świetlny i kąt?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v