Obsługa U2812

[petes]

Koledzy mam do was pytanie odnośne obsługi ursusa 2812. Mianowicie jutro mam egzamin na prawo jazdy a jedzie przeprowadzany na tej maszynce której nie znam.

Moje pytania:

1 W jakim położeniu reduktora są jakie biegi 1 2 3 itp

2 Teraz światła

3 Spryskiwacze wlew oleju i bagnet

4 Jak się go odpala i gaszenie

 

Mogą to być banalne pytania ale ja nigdy się z tym ciągnikiem nie spotkałem.

[macin87]

Mam 3512 są to podobne ciągniki chyba że rocznikiem się różnią tego nie wiem

Więc tak:

1. reduktor ma 3 położenia do góry biegi pełzające, środek luz (jak chcesz odpalić musisz w to położenie ustawić dźwignie), do dołu biegi szosowe

2. Masz pokrętło po prawej stronie (w tym położeniu co stacyjka tylko po prawo, taki grzybek). Raz obracasz masz pozycyjne, dwa razy- mijania, trzy-drogowe. jak wciśniesz sygnał dź.

3. Wlew oleju jest z przodu kolo alternatora taka wystająca rura po lewo bagnet po tej samej stronie na środku silnika w misce olejowej, zbiorniczek na płyn do szyb jest w kabinie po prawej przy szybie (bynajmniej u mnie był tak)

4. Odpalanie: wciskasz taką czerwona dźwignie po lewo pod stacyjką i dalej normalnie jak w samochodzie kluczykami

Gaszenie: wyciągasz tę czerwoną dźwignie jak zgaśnie to kluczyki w pozycje "0"

[samczyk1991]

Popieram wypowiedź poprzednika, dodam ,że rozkład biegów wygląda tak;

 

 

R-3-2

. 1-4

 

 

 

Tu masz fotki, żebyś wiedział co gdzie jest;

 

 

Wajcha po lewej to ręczny, na środku biegi, po prawo ta mała to reduktor. Przy grzybku od świateł powinien być jeszcze włącznik świateł awaryjnych, ale u mnie się rozpadł

 

Wlew od oleju widać na fotce, a obok filtra oleju widać ucho od bagnetu poziomu oleju.

 

 

Co do odpalania, to przedmówca zapomniał wspomnieć o tym ,że za nim zaczniesz odpalać ciągnik to musisz reduktor przełączyć w położenie neutralne "S", bo skubaniec ma blokadę ,że jak nie przełączysz na położenie s to nie odpalisz go ponieważ jest przerwa w obwodzie elektrycznym. Zresztą powiększ sobie fotę, tam masz procedurę odpalania. Punkt 2, rozruch normalny

 

 

[samex69]

Pytania banalne , to fakt.

1.Krótka wajcha w podłodze po prawej stronie to reduktor, ma 3 położenia- max do przodu to biegi polowe , na środku to luz i przy tym ustawieniu reduktora można odpalić traktor i max do tyłu to biegi szosowe.

Długa wajcha po lewej to dźwignia zmiany biegów.

R-w lewo i do góry

1-w lewo i do dołu

2-w prawo i do góry

3- na górze na środku

4-w prawo i do dołu

2.Włącznik świateł i klakson (w jednym) są po prawej stronie koło kolana kierowcy.

3.Wlew oleju jest z lewej strony silnika koło pompy wtryskowej, bagnet od oleju jest po tej samej stronie co wlew tylko niżej i na lewo od filtra oleju.

4.Odpala się kluczykiem .Stacyjka jest po lewej stronie konsoli koło kolana.Do gaszenia jest cięgno poniżej stacyjki.Aby zgasić pociągasz a do palenia trzeba je wcisnąć i przekręcić kluczyk.

Myślę że to powinno Ci wystarczyć.Powodzenia na egzaminie!!!

[petes]

Dzięki koledzy wielkie dzięki. Pytania banalne ale nie miałem do czynienia nigdy z takim ciągnikiem, a na egzaminie nie będzie czasu szukać gdzie sie zapala i jak pozdro i macie u mnie wielkiego + dzięki.

 

A jeszcze 1 jak to wygląda z szybkoscia biegów porównywalną do c330 jaki bieg wałczyć tzn na łuku?? żeby nie za szybko nie za wolno 2??

[karolu]

1 szosowy

[saherb]

Koledzy wyżej mają rację. Moja dobra rada: Podczas cofania włącz wsteczny bieg KONIECZNIE Z REDUKTOREM bo na wstecznym (szosowym) biegu te ciągniki szybko jadą i nie nadążysz krecić kierownicą, tym bardziej, że nie jeździsz tym traktorem na codzień.

Prędkości jazdy przy ogumieniu 12,4-32:

Polowe:

1 - 2,27km/h

2 - 3,33km/h

3 - 4,55km/h

4 - 6,11km/h

R - 3,09km/h

Szosowe:

1 - 9,09km/h

2 - 13,33km/h

3 - 18,21km/h

4 - 24,44km/h

R - 12,38km/h

Podane prędkości dotyczą 2250 obr./min. wału korbowego silnika