Tuning samochodów

[elemer]

Co nie co umiem ale nie aż tak żeby jechać np 10km na jednym przy 200km/h. Dużo zależy od motoru. Kiedyś na starym GPZ-cie ciężko mi to szło za to już na nowszych to dużo łatwiejsze. "bo ja lubie zpier**lać" Starcza mi szybka jazda, czasem spalić gumę czy podjechać trochę na kole.

[damjan15]

@elemer to było w Bielsku Podlaskim

[Gość Profil usunięty]

Co Ty gadasZ?? to prawie koło mnie

[Czeladnik]

Wydaje mi się że przyjemność z jazdy motorem jest o niebo lepsza niż samochodem jakby było inaczej to wady motocykla: łatwość przewrotki, prawie żadna ochrona w przypadku kolizji, słaba ochrona przeciw czynnikom pogodowym, czułość na stan drug,prawie żadne możliwości przewozu rzeczy już dawno usunęłyby ten pojazd z annałów motoryzacji. A to właśnie przyjemność z jazdy motorem sprawia że ten dział pojazdów się rozwija i chyba chodzi w jeździe motocyklem o to że "im trudniej, tym lepiej(większa frajda)" sztuka jazdy motocyklem jest bardzo wymagająca a szczególnie ścigaczem(bardzo dużo czynników do kontrolowania) nawet w porównaniu ze sportowym ztuningowanym autem(nawiązanie do tematu ) o stuntcie już nie wspominając.

[elemer]

Co do tego że wymagająca to poprostu trzeba uważać z manetką gazu i tyle. Wiadomo trzeba umieć kłaść się w zakręty, ale dużo wypadków jest z tego powodu że nie umieją operować gazem. Poza tym wiele kierowców nie umie poprawnie zmieniać biegi Dlatego ideałem jest mieć ściga i samochód tylko wiadomo to koszt...

[damjan15]

A ty Hubert skąd jesteś ??? Ty przypadkiem nie bujasz się od czasu do czasu po gminie Wyszki bo jakby twój gównowóz widziałem tylko nie jestem pewien czy to ty

[Czeladnik]

No właśnie: gaz, biegi, balans ciała a w samochodzie jak jeszcze ma ESP to nawet w "najgorszą ślizgawicę" i na najbardziej wymagającym torze jakiś laik pojedzie. Ale przez to ku zmartwieniu amerykanów nie montują w motocyklach cupcolder-ów i nie ma McMotorcyclist choć dla stunt-erów mogłyby pewnie powstać.

[elemer]

Dokładnie wiele pomaga elektronika, której w motorze mało. No ciężko jechać z szejkiem w ręce zmieniać bieg i trzymać gaz, niestety To są właśnie plusy auta, usiąść ręka na fajere, automat na komfort i drugą możesz się "po jajach drapać"

[brzozak2]

@brzozak Jakie większe możliwości?? Większe przeciążenia ma raczej motor. Raczej motor ma większe możliwości się bawienia i czerpania radości z jazdy.

radosc jazdy po zakretach jest zdecydowanie wieksza w samochodzie

umiesz czytac ze zrozumieniem? w zakrecie, z reszta dalej juz koledzy zdazyli sprostowac

[elemer]

Wiesz co brzozak2 Ty próbujesz udawać najmądrzejszego we wszystkim. Cytujesz tylko wybrane fragmenty i próbujesz udowadniać swoje zdanie.

 

"radosc jazdy po zakretach jest zdecydowanie wieksza w samochodzie, sa i wieksze przeciazenia i wieksze mozliwosci, ze wzgledu na zastosowane zawieszenia, rozwiazania w ukladach kierownicych i w koncu najwazniejsze sposob przeniesienia napedu"

 

Napisałeś że ma więcej możliwości a ja zapytałem jakich. A możliwości i radość jazdy to nie tylko zakręty. Pisząc o większych przeciążeniach i możliwościach napisałeś jakby Ci chodziło o ogól jazdy a nie tylko zakręty. Więc sam miej do siebie pretensje, że nie umiesz jasno się wyrażać

[brzozak2]

wieksze mozliwosci w sensie dobrania napedu czy to przod, tyl, 4x4 rozwiazania techniczne zastosowane w danych napedach, itp.

z reszta nie mam zamiaru wmowic ci musisz wolec blondynki, chodzilo mi tylko o to, ze w aucie moze byc rownie przyjemnie.

Wiesz co brzozak2 Ty próbujesz udawać najmądrzejszego we wszystkim. Cytujesz tylko wybrane fragmenty i próbujesz udowadniać swoje zdanie.

nic nie próbuje wyrazam tylko swoja opinie, jak sie odnosze do czegos konkretnie to chyba dobrze, na tym polega kontruktywna rozmowa, co nie?

[elemer]

Z jednej strony masz racje z tym że odnosisz się do czegoś konkretnie. Ale wyjeżdżanie z rozumieniem czytanego tekstu nie zawsze jest na miejscu. Po prostu takie teksty odczuwam dość agresywnie, jak szukanie zaczepki.

[brzozak2]

ej no skoro ja akcentuje ze jazda po zakrecie, a ty odpowiadasz o przyspieszaniu i hamowaniu na prostej, to co mam pomyslec?

[elemer]

po prostu napisałeś to dosyć dwuznacznie, że nie koniecznie te możliwości i przeciążenia odnoszą się do jazdy na zakręcie ale i na prostej. Można różnie to było zrozumieć. Dobra nie ma co rozkminiać, chyba w miare to jest wyjaśnione.

[damian83]

a co sądzicie o CALIBRZE 2.0 16v miałem taką dobre 2 lata sie jezdziło,laseczki sie oglądały

[brzozak2]

a co to ma do tematu lub naszej rozmowy?

[Gość Profil usunięty]

Kumpel na Calibre mówił Dziwkowóz.

[damjan15]

16V to 150 konna jak tak to jest maszyna idzie jak dzika. Mój wujek taka miał jak na swoje lata wiadomo rdza wyłaziła ale pod spodem to jak nówka nigdzie nie było rdzy szła spokojnie 230km/h. I na pewno taką na laski będziesz mógł jechać

[Gość Profil usunięty]

To niezły kaskader z tego Twojego wujka, że 230 km/h ,,spokojnie'' ją jeździ. Ja swoim autem jeszcze tyle nie jechałem, ale wiem, że już przy 200 km/h trzeba się dobrze skupić. Co dopiero Calibrą 230 jechac... a moze chodziło Ci o 130km/h? W to byłbym w stanie uwierzyć.

[brzozak2]

Vmax dla calibry 150 KM to 223 km/h, wiec biorac pod uwage to, ze licznik oszukuje mozna pojechac ponad 230.

[ursus912gd]

ja mam volwo xc90 terenowe z silnikiem 3.0 tdi i teraz dostał podwójny wydech i nowe szersze koła na alufelgach na ty

[damjan15]

Już jej nie ma ale mówił że tyle jechał i nie po żadnej autostradzie tylko normalnej drodze sam na jako pasażer tego samochodu przemieszczałem się z prędkością do 200 km/h dobrze nie pamiętam. A tak po za tym Calibra to świetnie nadający się samochód do tuningu bynajmniej ja tak sądzę raz na allegro widziałem Calibrę po tuningu za prawię 50 tysięcy

[Pietras892]

ciekawe jaką prędkość pokazałaby nawigacja albo hamownia...smiać mi się czasem chce jak ludzie opowiadają o prędkosciach które osiągali

 

mam civica vti co do przeróbek mam zrobioną głowice, przelotowy wydech dolot zimnego powietrza,amory koni,i białe felgi oz(ale na zime) i troche lepsze granie niż w serii

[Gość Profil usunięty]

Bałbym się pojechać 230 Calibrą...

[Manio1523A]

Ja najbardziej lubię samochody nie powiem że po wielkim tuningu lecz lekko dopieszczone, tzn. jakiś alus i niewielka lotka. A nie takie tuningi jak w Operacji Tuning pokazują na koniec programu. Nieraz to aż mnie kładzie ze śmiech co ludzie potrafią zrobić