Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jeżeli o mnie chodzi, to nie obrażałem tylko sprostowałem.

Były pomysły żeby przenieść zakłady ale już wtedy kiedy to pisałem było wiadomo że Ursus zostanie w ursusie.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Chcieliście Ursusy w nowoczesnaj stylistyce to macie KLIK ;)

Opublikowano

Byłem wczoraj w ursusie i pan prezes Słonowski wręczył mi prezent urodzinowy ( czapka koszulka książka z ciągnikami długopis notek 4 plakaty itp...) może zdjęcia wrzucę wkrótce z relacji z fabryki jak zainwestuję w vip'a ;)

Opublikowano

Jak na razie cisza ale prawdopodobnie już są prototypy ("prawdopodobnie"-dlatego iż nie miałem czasu wejść do hali z prototypami) a jak się pytałem dlaczego 8024 jeszcze nie wszedł do produkcji to powiedzieli,że mają problemy z załatwieniem homologacji i ulepszają tylne mosty bo są słabe...No i nareszcie został rozwiązany konkurs z nowym designem Ursus'a. Ursus'a wczoraj odwiedziła telewizja ( TVN Warszawa ) i prezes pan Andrzej Słonowski mówił że będzie to kompletnie nowoczesny traktor spełniający wszelkie normy, będzie klimatyzacja sprzęt audio w standardzie. A te 12 mln na początku będzie wykorzystane do zrobienia nowych prototypów oraz w ciągu 2 lat wybudują nową hale SKD.

Opublikowano

nie wiem, moze to juz gdzies bylo. a wiec dzis dostalem RPT i Top Agrar i w tych gazetach byly krotkie wzmianki o nowych ursusach. a mianowicie ma powstac prototyp ursusa 120 KM ze skrzynia bezstopniowa CVT. to czesc tego artykulu (zrodlo www.ursus.com.pl)

 

Część badawczo-rozwojowa, wg oznaczeń Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka kod: Działanie 1.4 - Wsparcie projektów docelowych. Głównym Celem projektu w tej części jest stworzenie nowego ciągnika klasy średniej o mocy silnika do 120 KM przeznaczonego do produkcji seryjnej w oparciu o konstrukcję modułową i wyposażonego w nowe innowacyjne rozwiązania:

- automatyczną bezstopniową skrzynię biegów CVT

- system rozpoznawania obciążenia i dostosowania wymaganego poziomu mocy.

W tej części projektu zostanie zbudowany i przebadany prototyp nowoczesnego ciągnika średniej mocy oraz uzyskanie na niego homologacji.

 

fabryka dostala dofinansowanie z PROW w wysokosci 11.845.900 zl. i za te pieniadze ma powstac nowa hala produkcyjna w ktorej bedzie produkowane 3000 ciagnikow rocznie... jak myslicie co z tym bedzie?? ja mysle ze jest to "porywanie sie z motyka na ksiezyc"... jak na Ursusa to troche niewykonalne bo teraz maja problemy ze sprzedaza... najpierw powinni wprowadzic te skrzynie z polbiegami i rewersem EH...

Opublikowano

A według mnie bardzo dobrze, widać że się starają, chcą coś zrobić żeby ursus znów istniał tak jak dawniej. Widzieliście zakładkę multimedia na stronie ursusa? Bardzo fajnie zrobili w końcu będę mógł mieć nowego ursusa na tapecie :) .

Ps. czy mi się zdaje czy ten dźwięk c-330 to tak naprawdę z wladimirca jest?

Opublikowano

najwyraźniej nie wiesz, bo z tego co piszesz to widać, że masz wielkie braki co do informacji o ursusie ciągniki z takimi przekładniami są już w dziale prototypów w fabryce, mają zostać pokazane na agroshow i wprowadzone do sprzedaży pod koniec tego roku

 

http://www.ursus.com.pl/ksiega.php?mnu=3 link do strony z multimediami do pobrania na komputer, co ciekawe można wysyłać swoje zdjęcia

 

@Newholland15 wyprzedziłeś mnie trochę z tymi informacjami

Opublikowano

hmm... ciekawe, prototypy z przekladniami CVT?? hmm... naprawde interesujace :) o ile mi wiadomo to maja byc pokazane Ursusy ze skrzynia 24/24 z rewersem EH a to NIE jest skrzynia CVT (z angielskiego Continuously Variable Transmissions)... czytaj ze zrozumieniem a nie pisz od razu ze mam braki. moze jakbys przeczytal 2 razy moja wypowiedz to bys zrozumial :)

Opublikowano

nie mam czasu na jakieś durne kłótnie, te skrzynie o których pisałem to nie żadne cvt i wiem co to oznacza a przekładnie mające rewers elektrohydrauliczny oraz półbiegi przełączane pod obciążeniem

Opublikowano

nie wiem, moze to juz gdzies bylo. a wiec dzis dostalem RPT i Top Agrar i w tych gazetach byly krotkie wzmianki o nowych ursusach. a mianowicie ma powstac prototyp ursusa 120 KM ze skrzynia bezstopniowa CVT. to czesc tego artykulu (zrodlo www.ursus.com.pl)

 

Część badawczo-rozwojowa, wg oznaczeń Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka kod: Działanie 1.4 - Wsparcie projektów docelowych. Głównym Celem projektu w tej części jest stworzenie nowego ciągnika klasy średniej o mocy silnika do 120 KM przeznaczonego do produkcji seryjnej w oparciu o konstrukcję modułową i wyposażonego w nowe innowacyjne rozwiązania:

- automatyczną bezstopniową skrzynię biegów CVT

- system rozpoznawania obciążenia i dostosowania wymaganego poziomu mocy.

W tej części projektu zostanie zbudowany i przebadany prototyp nowoczesnego ciągnika średniej mocy oraz uzyskanie na niego homologacji.

 

fabryka dostala dofinansowanie z PROW w wysokosci 11.845.900 zl. i za te pieniadze ma powstac nowa hala produkcyjna w ktorej bedzie produkowane 3000 ciagnikow rocznie... jak myslicie co z tym bedzie?? ja mysle ze jest to "porywanie sie z motyka na ksiezyc"... jak na Ursusa to troche niewykonalne bo teraz maja problemy ze sprzedaza... najpierw powinni wprowadzic te skrzynie z polbiegami i rewersem EH...

 

11 milionów jest na opracowanie nowych ciagników, na budowę hali i lini montażowej beda oddzielne pieniadze.

Opublikowano (edytowane)

no wlasnie @marcin, a ja piszac "najpierw niech wprowadza te skrzynie z polbiegami i rewersem EH" mialem na mysli to ze niech najpierw zobacza jak te modele sie beda sprzedawac bo troche dziwne jest to planowanie do przodu. najpierw niech sprzedadza kilka tysiecy tych ursusow a potem wprowadzaja skrzynie CVT... znowu zadluza sie na kilkadziesiat mln zl i bedzie problem... @marcin tez nie chce sie klocic ale bezpodstawnie mnie osadzasz ze malo wiem :)

 

@wojnest pisz po polsku. tu masz info ze strony ursusa...

 

12 mln zł na nową rodzinę ciągników Ursus

Projekt „Nowa rodzina ciągników Ursus jako wynik działań badawczo-rozwojowych” otrzyma dofinansowanie w wysokości 11.845.900 zł.

 

Realizacji tego projektu pozwoli spółce Ursus uzyskać status lidera rynku w segmencie ciągników średnich.

 

W maju 2010 roku została zakończona ocena merytoryczna wniosku złożonego przez Ursus Sp. z O.o. o dofinansowanie projektu w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka przewidzianego na lata 2007-2013.

 

Projekt uzyskał pozytywną ocenę Komisji Konkursowej, która następnie została zatwierdzona przez Instytucje Pośredniczące i Instytucję Zarządzającą.

 

Następnym etapem na drodze do otrzymania środków finansowych jest dostarczenie przez firmę Ursus dokumentów niezbędnych do sporządzenie umowy, co nastąpi do dnia 22 czerwca 2010 roku.

 

Projekt „Nowa rodzina ciągników Ursus jako wynik działań badawczo-rozwojowych” składa się z dwóch części: badawczo-rozwojowej i wdrożeniowej.

Edytowane przez Henius91
Opublikowano

Panowie, mam propozycje, mianowicie chciałbym abyśmy jakoś uporządkowali informacje dotyczące planów Ursusa, bo już sie można pogubić czy CVT czy 24/24 z EH itp.Niech każdy ten co wie coś o planach ursusa się wypowie ale info musi być w miare prawdzie.

 

Wiem ,że może byc to trudne ale zawsze warto spróbować.

Opublikowano

a wiec sa juz prototypy Ursusow ze skrzynia 24x24 z rewersem EH i beda pokazane na tegorocznym Agro Show a do sprzedazy wejda moze pod koniec roku...

 

 

co do ciagnikow ze skrzynia CVT sa to dopiero plany Ursusa i ma powstac jeden prototyp i po przyznaniu jakiegos tam certyfikatu ma zostac zbudowana nowa hala produkcyjna i maja byc skladane te nowe modele o mocy do 120 KM z przekladnia CVT. troche czasu pewnie minie zanim zobaczymy ten nowy prototyp z CVT ale mysle ze jak dobrze pojdzie to pod koniec 2011 roku powinien byc...

Opublikowano

Raczej w Pico/Mido/Forte

Nowa stylistyka jest dopiero w fazie projektowania, więc na pewno nie mają tych prototypów w takiej wersji.

Swoją drogą, zdajecie sobie sprawę, że projekt który zwyciężył (notabene- zaje...y:D) też ulegnie pewnym modeyfkacjom, to tak jak z samochodami- na targach w Genewie piękne prototypy, a później księgowi ograniczają zapędy konstruktorów z wyszukaną stylistyką przez cięcie kosztów.

Chociaż diodowe lampy z przodu i z tyłu wyglądałyby pewnie świetnie:)

 

Macie obiekcje, że Ursus od razu chce skonstruować ciągnik 120KM z bezstopniową skrzynią zamiast prostego modelu.

Wydaje mi się, że Ursus wybrał trochę inną drogę niż Pronar czy Farmtrac- tam zaczynali od prostych konstrukcji, teraz wchodzą z bardziej skomplikowanymi konstrukcjami o wyższej mocy.

Ursus chce wskoczyć od razu w rynek bogato wyposażonych ciągników z bezstopniową przekładnią CVT.

Jeżeli utrzymają cenę na dobrym poziomie to takie podejście powinno się udać.

A co do przekładni typu CVT czy VARIO- są tak naprawdę nawet o 20% tańsze w produkcji niż konwencjonalne przekładnie, pytanie jak to się odbija np. na cenie po jakiej ZF sprzeda taką skrzynię Ursusowi.

John Deere produkuje nowoczesne ciągniki i oferuje je na rynku europejskim, ale np. na rynek amerykański (a więc ich rodzimy) są też robione bardzo proste, tanie ciągniki

Jeżeli to się sprawdza to dlaczego nie mogłoby sprawdzić się w przypadku Ursusa?

Mam nadzieję że nasza polska fabryka nabierze w końcu wiatru w żagle:)

Opublikowano

wszystko ładnie, wszystkie pięknie. problem ursusa to części zamienne. Co z tego że taki fajny ciągnik jak nie można do niego dostać części. Słyszymy tylko że jakaś hurtownia może nabrała ich na zapas i będzie miała, a jak nie to co?

Po co komu ciągnik który później nie będzie miał podzespołów do naprawy ;)

klienci czekają a ja słyszę tylko że produkcja stoi, ten i tamten dział jest rozwiązany i nie ma żadnych możliwości na zakup części zamiennych :D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v