Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam,

od niedawna jestem posiadaczem 11024, nie powiem że szczęśliwym bo tak nie jest. Nie chce tu krytykować marki, wiadomo każdy egzemplarz może być inny. Można by tu długo wymieniać, ale nie ma się co czepiać jak to ktoś powiedział "...nie pieniądze to i nie sprzęt...". Tak pokrótce co u mnie:

- wycieki z hydrauliki jeszcze przed rozpoczęciem jakiejkolwiek pracy,

- bicie przedniej opony (spowodowane prawdopodobnie krzywą felgą)

- no i najpoważniejsza usterka po 3-4 godzinach pracy z agregatem Lech 4,2m ciągnik przestaje podnosić tylni TUZ... żadna regulacja nie przynosi skutku, olej pełen stan, prawdopodobnie rozdzielacz.. czekam na serwis

jak będzie diagnoza to napiszę więcej

pozdrawiam

Opublikowano

Co do 140KM to w tym roku podobno go nie zobaczymy w sprzedaży. Wiem też nieoficjalnie że silnik nie będzie ten który był zapowiadany tylko jakiś inny.

 

Jeżeli chodzi o moją ocenę 11024 to powiem (mimo że jeździłem nim tylko chwilę), że według mnie lepiej jest zamiast 110KM w tym modelu wybrać 10014H, który ma 102KM ale za to sprawia wrażenie dużo solidniej wykonanego. Zresztą podwozie hemy mówi samo za siebie, nie prawda?

Opublikowano (edytowane)

Tam ma być ponoć silnik perkinsa.

 

@lucjano Weź zrób zdjęcie tej hydrauliki i wstaw do galerii.To leci Ci na złączach?

Edytowane przez locke
Opublikowano

Tak silnik pewnie zmienią bo pewnie będzie z euro 3b . co do ursusa tych wycieków ,to niestety często się to zdarza w każdej marce , ogólnie często na gwarancji zdarzają się tak zwane choroby wieku dziecięcego .A mam nadzieję ,że właściciel 11024 po naprawie będzie zadowolony.

Opublikowano

Tam ma być ponoć silnik perkinsa.

 

 

 

Perkinsa to nie. Rozmawiałem jakiś czas temu z przedstawicielem POL-MOT Warfama na temat tego ciągnika i mówił mi nad jakim silnikiem się wtedy zastanawiali, ale nie pamiętam co odpowiedział. Na bank nie był to perkins (w sumie szkoda).

 

Iveco też nie było by złe. Tylko podobno za wysoką cenę sobie krzykęli.

Opublikowano

To pierwsze zdjęcie to pewnie leci Ci tymi gniazdami.Pewnie masz powyrabiane wtyczki.To są złącza EURO to tam czasami poleci troszkę.Szczególnie jak potrzeba większego ciśnienia.A to drugie zdjęcie to widzę że poci się za kolankiem.Weź klucz 19 i dokręć.Tam pewnie jest stożek na końcówkach, to podkładki nie podłożysz.Ale jak się boisz ram grzebać to zaczekaj na serwis to Ci to poprawią :)

 

Ale to takie wycieki to nawet zdarzają się w każdych ciągnikach...

Opublikowano

Nie ma sie co dziwic ze nikt nie chce kupowac Ursusa . zostali z jednym modelem z Warszawy i swoja seria H ,jezeli nie zwieksza ilosci modeli to nawed tych 5 % rolnikow nie kupi od nich ciagnikow

Opublikowano

A co dokładnie tam napisali? Bo język jest mi obcy ;) co do problemów opisanych powyżej, to zdarzają się one we wszystkich ciągnikach. Jasne, że w jednych mniej, a w drugich bardziej, ale ogólnie usterki trafiają się wszędzie... A co do wpisu Mekissa, to się nie zgodzę. To nie jest tak, że nikt nie chce kupować Ursusa - na razie firma jest w okresie przejściowym i modernizuje/wzbogaca ofertę. Jak już zakończą ten proces, to będzie z czego wybierać. A wtedy z nawiązka przebiją te 5% Dajmy im czas na rozwój. Ursus tyle lat spędził w letargu, że możemy teraz dać Warfamie kilka kwartałów na rozruch.

Opublikowano

Tak wielkim skrocie to przeprowadzili ankiete na 700 ronikach z ktorej wynika ze Ursus traci teren w Polsce .kupuja go jeszcze rolnicy z mniejszych gospodarstw ponizej 300 ha , na ursusa zdecyduje sie mniej niz 5 % przepytanych rolnikow ktorzy maja zamiar w najblizszym czasie kupicnowy ciagnik lub ciagniki Pankracy jak wbogaca oferte z dawnego ursusa zostal tylko 1 model 8024 a gdzie jest reszta

Opublikowano

Dzięki i za wyjaśnienie i za podpowiedź z translatorem ;) To, że Ursus traci teren w Polsce to chyba żadna nowość - firma była traktowana po macoszemu przez długie lata i dzisiaj oglądamy skutki tej polityki. Co do Twojego pytania, to kolejny raz powtórzę, by dać producentowi trochę czasu - nie można żądać, by nagle firma zaczęła działać na maksa, bo pewnie dostaliby zadyszki i tyle byśmy mieli z powrotu Ursusa. Tu trzeba powoli, ale rozważnie i konsekwentnie. Wolę, by dodawali po jednym modelu co kilka kwartałów, niż żeby mieli wejść z przytupem i zniknąć po roku.

A tak swoją droga, to muszę napisać, że mnie zawsze bawi, jak czytam o mniejszych gospodarstwach poniżej 300 ha. W naszym kraju 300 ha to już wyższa liga ;)

Opublikowano

Dodam kolejny post, bo nie chcę edytować starego - inny temat, a jednak tyczy się firmy. Widzieliście raport finansowy Ursusa za I półrocze bieżącego roku? Firma radzi sobie coraz lepiej i w tym tygodniu zrobiła furorę na giełdzie. Jak się wejdzie na fora biznesowe, to ludzie wiążą z nią spore nadzieje. Ja również jestem zdania, że ten producent nie powiedział jeszcze ostatniego słowa. Ursusa czeka teraz druga młodość ;)

Opublikowano

No poza tym ursus wprowadził nowe modele do sprzedaży dla krajów rozwijających się.Ursus 5312 i 5314.Nawet jest możliwość wyboru silnika Perkins A4.248 lub URSUS 4390.Ciekawe jaka cena za nie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v