Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Bardzo częstym objawem tz Dyskoteki na ciągniku jest odpowiednie połaczenie z masą ciągnika-

Jakie mogą być skutki:

 

naciskamy stop -zaświeca się kierunkowskaz- brak połaczenia masy na żarówce stop

 

przy odpalaniu ciągnika -stukot automatu - przyczyna zły stan połaczeń na akumulatorach- klemy(grzanie się klemy) oraz połączenie z masą akumulatora, brak dobrego styku na rozruszniku grzanie się śrubunku bendiksu ,brak styku na kablu zasilającym rozrusznik złączka

Opublikowano

sprawdź -kabel masowy który leci od akumulatora do bloku ,dodatkowo moze być to wina złego połaczenia mocowań świateł do błotników...ja jak zakładam nowa instalację komuś zawsze dodatkowo montuje kabel masowy z kazdego swiatła-za pomocą nitownicy...i niema bata aby się coś takiego stało

Opublikowano

Tak na zdrowy chłopski rozum co jest powodem tego migania-plus ma przebicie na minus, czy minus jest zbyt słaby? Nie wiem czy to dobrze wyraziłem. A co do lamp to raczej zamocowane są dobrze bo ten problem jest od niedawna

Opublikowano

A ja mam problem z przednim prawym migaczem przy c360 heh jak go wlaczam to mruga przednio postojowka [ta zespolona z migaczem] jak mam wlaczone postoj i dam migacz to tez se mrugac zaczynata prawa postojowka z lewym jest ok

Opublikowano

Nie wiem, czy tez może to być spowodowane masa, ale napisze: Mam taki mały problem (może mało ważny). Przy Ursusie 4514 mam kontrolki kierunkowskazów na przyczepy i czasami kontrolka pokazuje mi, że kierunek od przyczepy działa, a czasami nie (chociaż jak idę sprawdzić to w przyczepie wszystko gra). Co może być powodem?

Opublikowano
Tak na zdrowy chłopski rozum co jest powodem tego migania-plus ma przebicie na minus, czy minus jest zbyt słaby? Nie wiem czy to dobrze wyraziłem. A co do lamp to raczej zamocowane są dobrze bo ten problem jest od niedawna

niema dobrego styku albo w lampie albo w mocowaniu błotnika- o od tego ta dyskoteka

ps

dołacz na próbę kawałkiem kabla z jednej strony do minus akumulatora a z drugiej strony na błotnik-zdrap trochę lakieru lub dotknij w obudowie światła połaczenia masy Dyskoteka zniknie

Opublikowano
A ja mam problem z przednim prawym migaczem przy c360 heh jak go wlaczam to mruga przednio postojowka [ta zespolona z migaczem] jak mam wlaczone postoj i dam migacz to tez se mrugac zaczynata prawa postojowka z lewym jest ok

 

tak samo jak powyzej -zły styk do błotnika-przeczyść śróby mocujące błotnik ewentualnie śróby migaczy-mocowanie

Opublikowano
Nie wiem, czy tez może to być spowodowane masa, ale napisze: Mam taki mały problem (może mało ważny). Przy Ursusie 4514 mam kontrolki kierunkowskazów na przyczepy i czasami kontrolka pokazuje mi, że kierunek od przyczepy działa, a czasami nie (chociaż jak idę sprawdzić to w przyczepie wszystko gra). Co może być powodem?

powodem tego moze być

-skorodowane styki Gniazdo-wtyczka na błotniku lub przyczepie jak i też sprawa samego kabla łaczącego przyczepę-trzeba sprawdzić czy kable są dobrze zakręcone we wtyczce

Opublikowano
Nie wiem, czy tez może to być spowodowane masa, ale napisze: Mam taki mały problem (może mało ważny). Przy Ursusie 4514 mam kontrolki kierunkowskazów na przyczepy i czasami kontrolka pokazuje mi, że kierunek od przyczepy działa, a czasami nie (chociaż jak idę sprawdzić to w przyczepie wszystko gra). Co może być powodem?
Przyczyną niewłaściwego działania kontrolki może być też założenie żarówek o niewłaściwej mocy, albo przepalenie któreś żarówki bądź jakieś zwarcie w obwodzie.
Opublikowano
Przyczyną niewłaściwego działania kontrolki może być też założenie żarówek o niewłaściwej mocy, albo przepalenie któreś żarówki bądź jakieś zwarcie w obwodzie.

 

i po zwarciu do widzenia....to nie to!!!!!!!! :)

Opublikowano
Oj nie zawsze, jak będzie małe przebicie to też mogą być ciekawie efekty, a trudne do zlokalizowania.

 

opór jest mały kilka OM ok 5-6 wzrasta temperatura...jesli prąd przekroczy wartość dopuszczalna bezpiecznika...to leci kochany...jak strzała...nawet miejsce tz przebicia..tomiejsce zawsze jest dość ciepłe...ale bezpiecznik to nie Pudzianowski...poprostu PUŚCI!!!!!!!!

Opublikowano
Ten problem jest o tyle ciekawy, że po włączeniu działa ta kontrolka i mrugnie tak z 3-4 razy i potem już jej się odechce :). Czasami wogóle nie chce, a czasami działa do końca...

moze to głupie....ale nikt sobie nie zadaje sprawy ze złego styku....na masie lamp...

a czy Stop i pozycyjne działają???

Opublikowano

Wezme to pod uwagę. Tak, stop i wszystki pozycyjne działają. Przypomniała mi sie jedna historia i to właśnie może też robić ten problem... Kilka lat temu jak wracałem wieczorem z pola straciłem całe oświtlenie, a przyczyną tego było, że nawóz (moja wina, bo tam nigdy nie wyczyściłem i nie zakonserowałem) "zjadł" kostke połączeniową która wychodziła od kabiny na ciągnik (aby można było spokojnie odłączać kable na wypadek demontażu kabiny). Wyrzuciłem resztki kostki i poskręcałem kable i zaizolowałem je taśmą. Może po kilku latach tam coś się zaczęło dziać...

Opublikowano
Wezme to pod uwagę. Tak, stop i wszystki pozycyjne działają. Przypomniała mi sie jedna historia i to właśnie może też robić ten problem... Kilka lat temu jak wracałem wieczorem z pola straciłem całe oświtlenie, a przyczyną tego było, że nawóz (moja wina, bo tam nigdy nie wyczyściłem i nie zakonserowałem) "zjadł" kostke połączeniową która wychodziła od kabiny na ciągnik (aby można było spokojnie odłączać kable na wypadek demontażu kabiny). Wyrzuciłem resztki kostki i poskręcałem kable i zaizolowałem je taśmą. Może po kilku latach tam coś się zaczęło dziać...

dokładnie -zaoksydowane złącze-niemasz oryginalnej kostki kup zwykłą łaczówkę elektryczną -poskręcaj i zaizoluj lub włóż do puszki elektrycznej

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Możliwe są skorodowane połączenia. Lampki kontrolne kierunkowskazów działają w ten sposób, że mierzona jest wartość prądu płynąca przez przerywacz. Jeżeli jedziesz samym ciągnikiem świeci się jedna lampka, jak masz jedną przyczepę dwie, a jak dwie przyczepy to świecą trzy lampki ale to wszyscy wiedzą. Zmierzam do tego, że jak podłączysz dwie przyczepy ale na złączach jest za duża rezystancja to wtedy płynie mniejszy prąd i przerywcz wykrywa to jako brak jednej żarówki i wtedy nie zapala się lampka kontrolna.

Opublikowano

Witam!

A co może być przyczyną że jak naciskam hamulec to normalnie się tyłu świecą STOPY(jak należy) ale i przzednie długie?Pozycje z tyłu i kierunki w lampie ok. na błotnikach też.Z przodu postojowe,krótkie i długie też ok.A a ciągnik to C-330.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Możliwe jest zwarcie między obwodami świateł STOP i właśnie długich. Chociaż jest to mało prawdopodobne bo są to oddzielne bezpieczniki. Chyba, że masz coś poprzerabiane w instalacji.

 

 

PS Światła długie świecą normalnie jak naciśniesz hamulec czy świecą bardzo słabo?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Dzieje się tak od czasu podłaczenia nowej wiązki czy stało się to później? Może coś źle podłączyłeś?

Opublikowano

Dzieje się to od wczoraj ponieważ dopiero wczoraj zrobiłem STOP-y a wiązka nowa jest od wiosny.A podłączyłem tak: dwa wyjścia z włącznika obok siebie do żarówek,i trzecie wyjście podłączyłem tam gdzie jest podłacząny kabel od kontrolki cis. oleju(chyba albo tam gdzie podświetlenie zegarów nie pamiętam dobrze).A może spróbować bezpośrednio do aku?

Opublikowano

a żarówki są oddzielnie albo 2 włóknowe oczywiście a moż epo prostu podłączyłeś do podświetlenia tablicy ale ona powinna byc razem z obrysowymi/postojowymi a nie długimi ale nie piszesz skąd masz zasilanie ?? i nie bierz z akumulatora tylko przez bezpiecznik ,jakby co to mogę rozpisać schemat (bo mam)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawel2711
      Witam , problem w krone combi pack 1500 owijarka wyrzuca balot i nie wraca do swojej pozycji , w sterowaniu ręcznymi idzie podnieść ją , w katalogu pisze o czujniku którego nie mogę znaleźć, jest tylko jeden od strony hydromotoru , ktos moze cos doradzi ?
    • Przez mateusz89aaaa
      witam pacjent to mf 5435 nie działa ehr i przyciski na błotnikach,nic nie świeci. Dodam że w tym samym czasie obrotomierz przestał działać, być może jest jakaś korelacja. co by to mogło być?
    • Przez pawelol111
      Panowie nie wiecie cóż ten błąd oznacza i co z tym fantem zrobić? Objawy są takie że jedzie do przodu do tyłu nie chce.... blokuje pedał sprzęgła po przełączeniu na jazdę do tyłu i wyświetla ikonkę drążka zmiany biegów ze strzałkami przód tył.
    • Przez TadekNiejadek
      Witam wszystkich , posiadam od niedawna traktor case mx 135 z 1999r z amortyzowaną osią carraro . Od momentu kupna przednia oś raz się podnosiła a raz nie , chciałem ją skalibrować lecz kalibracja się nie udała . Oś w tej chwili nie chce nawet drgnąć i z odczytu przycisku jest kod błędu nr 21 ,czyli błąd lewego potencjometru osi .Sprawdziłem przewody idące do potencjometrów oraz kostki ,włączniki i są okay. Nie mam pojęcia co mam dalej sprawdzać i co może być przyczyną awarii ,proszę o pomoc ,być może ktoś miała podobny problem .
    • Przez Rafal1983
      Panowie potrzebuję informacji czy ktoś z użytkowników spotkał się z błędem I 37 w ciągniku deutz fahr agrofarm 100 2007 rok nie odpala ilość motogodzin 2734 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v