Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

jakie powinno byc minimalne cisnienie oleju na wale korbowym przy rozgrzanym silniku :unsure: bo umnie jest 2 bar i niewiem czy takie morze jeszcze byc :blink:

pomuszcie
Opublikowano

zdaje mi sie ze mój john 6310 ma zaduze wibracje na biegu jałowym co moze byc przyczyna czy moze to ze silnik jest zawieszony na ramie czy poprostu ten typ tak ma a moze wtryski czy luzy zaworów B)

Opublikowano (edytowane)

na ciepłym i zimnym silniku tak samo ? jak duże są te wibracje ? jakie obroty ma silnik na biegu jałowym ?

obroty biegu jałowego 800 a ponizej jest lepiej co do wibracji to takie same na ciepłym jak i na zimnym do 1300 obr. a jak okreslic wielkosc jest to SE wiec po drganiach komina i maski są spore Edytowane przez juras390
Opublikowano (edytowane)

stuków raczej nisłychac tylko te ch..ne drgania a niema takigo ciagnika aby porównac a wydaje mi sie ze zaczeło sie to po regulacji zaworów jak ustawiłem je 0,25 i 0,35 to było ok. a jak 0,35 i 0.45 to zaczeło trzes ale te pierwsze luzy to zamałe :( co

i jak myslicie Edytowane przez juras390
Opublikowano

ma ktos w okolicy Piły john deere 6310se bo chciałem porównac by miec swiadomosc czy mój silnik dobrze pracuje bo mam obiekcje a niema mi kto doradzic chodzi mi głównie o wibracje silnika B)

Opublikowano (edytowane)

a koledzy na jakim biegu oracie tymi ciagnikami pługiem cztero skibowym zagonowym 4x35 chodzi mi o JD 6310 i ile wam palom na godzine przy orce ?

Edytowane przez juras390
Opublikowano (edytowane)

a jakim pługiem bo jak wspomniałem ja mam UG kobuz bez zabezpieczen 4x35 i tez orze od B-3 B-4 a rzadko C-1 16\16 skrzynia a chce zamienic na inny pług na zabezpieczeniu tylko niewiem jeszcze na jakom firme postawic

Edytowane przez juras390
Opublikowano

a co ile motogodzin w john deere 6310 robi sie naprawe głowną silnika bo mój ma 8400 mth i w zime cieżko pali mysle ze chyba pare stracił lecz jesienią było ok. bo olej brał w znikomych ilosciach około100 ml na dzien pracy z pługiem a drugiego mam 1640 co ma 14300 mth i chodzi jak zyleta pali zimą bez zazutów :unsure:

Opublikowano

ten model zawsze cieżko pali w mrozy ja tym roku założyłem http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=gallery&module=user&section=user&user=56 i mrozy nie straszne, Trzeba mieć bardzo wydajny akumulator do niego niestety a na grzałce pali od strzała. znajomy robił teraz 6210 wtryskiwacze pierscienie panewki nowe uszczelki bo stracił moc oleju nie brał i teraz smiga jak nowy panewki i pierscie 80euro na tłok uszczelki 160 E a wtryskiwacz 99 E mówie o cenach netto oryginał

Opublikowano (edytowane)

a ile pali ci kolego w orce bo mi w 4-skiby predkosc 9km/godz okolo 10 l/godz. a mówiom ze JD duzo palom mialem Ursusa 5314 73km orałem okolo 7 km/godz. tym samym pługiem i spalał mi 12 l/godz. a zetor 9540 z tym samym pługiem predkosc 8/godz i spalił 11 l/godz.

Edytowane przez juras390
Opublikowano

nie potrafie odpowiedziec w litach na ha czy na h bo nie mierzyłem tylko jak już piszesz to napisz jaki pług jeżeli już gleba warunki itp. a co najważaniejsze aby to było obiektywne musza być takie same warunki i najlepiej pole bo długosc pola i uwrocia maja duzy wpływ. raz piszesz spalanie na h a drugi na ha, skąd mam wiedzieć ile zaorzesz jd a ile zetorem czy ursusem. Ursusa mierzyłem 4514 i przy kasymalnym obciążeniu spalał 8l/h (pług, talerzówka po rame), w lekkiej pracy poniżej 4 litrów się mieści, johna trzeba by zmierzyć ale najpierw dołoże mu 4tą skibę bo póki co latałem z 3.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Walczaklu
      Może ma ktoś instrukcję procedury kalibracji podnośnika tylnego w traktorze z tematu...?
      Będę zobowiązany...
    • Przez trakorzysta
      Cześć. Mam problem z moim John Deere 6210. Zginęły mi kontrolki na desce rozdzielczej poprostu nie świecą się , Zegary i wyświetlacz od półbiegów działa dobrze . Bezpieczniki dobre, przekaźniki też, deska przełożona do ciągnika kolegi działa, jego u mnie nie, wyjąłem BCU zdaje się ok. Macie jakiś pomysł co się mogło popsuć? Czy jakiś jescze komputer za to odpowiada? Dodam że jak włączę kierunek miga w lampie, słychać brzęczek a na desce nic, nie świecą się lampki od jakiejkolwiek funcji, smarowania też brak. Może gdzieś na kablach jest jakiś bezpiecznik?
    • Przez Wopl
      Mam kilka problemów z moim świeżo zakupionym John Deere:
      Co jakiś czas przestaje reagować na gaz ale jak się go zgasi i odpali to wszystko wraca do normy 
      Czasami nie łapie rewersu ale wystarczy że się wrzuci rewers na luz i z powrotem i działa 
      Co jakiś czas trzeba napić tls i czasami przestaje działać 
      Z góry dziękuję za pomoc
    • Przez AdamAdamiak
      Mam John Deere 6810 i pojawił się z dnia na dzień problem twardego pedału hamulca+ murga przy tym kontrolka od przedniego napędu. Pedał hamulca jest bardzo twardy że idzie go wcisnąć minimalnie tak jak w samochodzie osobowym gdy nie pracuje serwo. Jak już wcisnę ten hamulec to hamuje bardzo agresywnie. Od czego zacząć szukanie. Ktoś może przerabiał ten temat 🤔
    • Przez miron_ol
      Witam, oglądałem wczoraj JD 6910 Skrzynia PowerQuad Plus i zauważyłem dziwne jak dla mnie zachowanie po odpaleniu a mianowicie dwie trzy sekundy po odpaleniu silnik dwa razy jakby szarpie , tak jakby dostał obciążenia ( zmiana biegu czy coś takiego).Czy to jest normalne zachowanie ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v