Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Użytkuję taki ciągnik.

Zamierzam wymienić olej i filtry w skrzyni biegów.

Może wymieniał już ktoś w podobnym modelu. Ile jest filtrów, czy koniecznie trzeba zmienić olej jeśli niedawno dolałem 40l.

Opublikowano

Drogi yacenty. Nie wiem dlaczego zdenerwował Cię mój post. Chciałem w tym temacie zgromadzić rózne opinie użytkowników dotyczące tego ciągnika. Gdybyś był bardziej bardziej uprzejmy, to podałbyś link do swojego tematu. A tak na marginesie, gdybyś chciał się dowiedzieć co to jest kultura osobista, to napewno znajdziesz coś na ten temat nawet w internecie. Wystarczy poczytać.

Pozdrawiam.

  • Root Admin
Opublikowano

powiedz mi prze sympatyczny i kulturalny kolego co ma na celu pisanie tej samej wiadomości w 3 tematach? z mojego punktu widzenia robi tylko zamęt.

Ja sie nie denerwuje takimi postami jak twoj.

O kulturze osobistej to i owo wiem - mi to wystarcza, ty natomiast chyba mało wiesz o regulaminie naszego forum i o netykiecie

pozdrawiam serdecznie

YacentY

Opublikowano

Sporadycznie zabieram tu głos, dlatego każda rada co do sposobu uczestnictwa w forum przyda się. Bardzo się cieszę, że są ludzie którzy starają się aby forum rolnicze było prowadzone na wysokim poziomie. Poproszę o usunięcie mojego tematu.

Opublikowano

mam pytanko i prosze o oswiecenie ! gdy jade swoim jelonkiem pod gore z talerzowka o szerokosci 3.40 Ruska to szybko zpada z obrotow ale nie dymi i musze redukowac z B-4doB-1czyli predkosci 6 km/h czy to normalne ? a czy morze tego byc powodem zamałe opony na przodzie bo z tyłu mam 16.9x38 a zprzodu 13.6x24 i wtedy chamuja wedle mnie musiały by byc wieksze z przodu pracuje nim pierwszy rok przedtem miałem zetora 9540 i myslałem ze ten JD6310 bedzie duzo mocniejszy a moze ten typ tak ma

Opublikowano

żeby zredukować ciągnik tej mozcy z B4 na B1 to musisz mieć duuuużą górę i talerze muszą głeboko pracować

 

teraz talezuje c1-c2 10-12km\h a przyczyna trkwiła w pąpce paliwa wymieniłem na nową i po problemie no i jeszcze przednie opony z 13.6-24 na 14.9-24 teraz lekko zrywa i mniej pali około 10 l\h aknfort prac :)

  • Root Admin
Opublikowano

tak na widzi mi się zmieniłes sobie opony z przodu na większe?

jesli tak to życzę powodzenia w dalszym użytkowaniu ciągnika, jesli wyskoczyłes poza dopuszczalny limit różnic predkości a na 95% tak się stało to szybko może ci paść sprzęgło lub skrzynia

Opublikowano

to nie moje widzi mi sie :) a wczasie pracy trzeba czuc sprzet kturym sie pracuje a ja niedawno go kupiłem i niewiem kto co załozył na chandel moze akurat miał 13.6i takie dał bo ciagnik w rekach polskiego chandlaza...cytuje porade jaka otrzymałem od kolegi zforum-.Dla JD 6310SE-przód 420/70R24, a tył 480/70R38 przynajmniej u mnie tak wyświetla.Juras390 masz założone z tyłu 16.9/38 to na przód aby zachować proporcję trzeba by było założyć 14.78/24 ale najbliższy wymiar jest 14,9/24.

Opublikowano

czy ktoś może mi powiedziec gdzie jest w tej serii ciągników świeca żarowa ? tylko tak dokladnie bym prosił bo szukałem i nie moge znaleźć. wydaje mi sie że jest nad pompą paliwową w bloku silnika/głowicy. proszę o pomoc ewentualnie fotke

Opublikowano (edytowane)

w 6310 se swieca znajduje sie w kolektorze sącym jedna na wszystkie cylindry tuz nad alternatorem... ;) to taka wkładka miedzy kolektorem a kolankiem.

Edytowane przez juras390
Opublikowano

jaka może być przyczyna nie działającego obrotomierza ? raz działa raz nie działa, wie ktoś jaka jest przyczyna ? Jest jakiś czunik eletroniczny czy na jakiej zasadzie to działa ?

Opublikowano (edytowane)

odkrecał ktos rozruszni w 6310 SE bo niemam pojecia jak dojsc do tej sruby na dole ani płaski ani oczkowy ani grzechotka ?

Edytowane przez juras390

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez trakorzysta
      Cześć. Mam problem z moim John Deere 6210. Zginęły mi kontrolki na desce rozdzielczej poprostu nie świecą się , Zegary i wyświetlacz od półbiegów działa dobrze . Bezpieczniki dobre, przekaźniki też, deska przełożona do ciągnika kolegi działa, jego u mnie nie, wyjąłem BCU zdaje się ok. Macie jakiś pomysł co się mogło popsuć? Czy jakiś jescze komputer za to odpowiada? Dodam że jak włączę kierunek miga w lampie, słychać brzęczek a na desce nic, nie świecą się lampki od jakiejkolwiek funcji, smarowania też brak. Może gdzieś na kablach jest jakiś bezpiecznik?
    • Przez Wopl
      Mam kilka problemów z moim świeżo zakupionym John Deere:
      Co jakiś czas przestaje reagować na gaz ale jak się go zgasi i odpali to wszystko wraca do normy 
      Czasami nie łapie rewersu ale wystarczy że się wrzuci rewers na luz i z powrotem i działa 
      Co jakiś czas trzeba napić tls i czasami przestaje działać 
      Z góry dziękuję za pomoc
    • Przez AdamAdamiak
      Mam John Deere 6810 i pojawił się z dnia na dzień problem twardego pedału hamulca+ murga przy tym kontrolka od przedniego napędu. Pedał hamulca jest bardzo twardy że idzie go wcisnąć minimalnie tak jak w samochodzie osobowym gdy nie pracuje serwo. Jak już wcisnę ten hamulec to hamuje bardzo agresywnie. Od czego zacząć szukanie. Ktoś może przerabiał ten temat 🤔
    • Przez miron_ol
      Witam, oglądałem wczoraj JD 6910 Skrzynia PowerQuad Plus i zauważyłem dziwne jak dla mnie zachowanie po odpaleniu a mianowicie dwie trzy sekundy po odpaleniu silnik dwa razy jakby szarpie , tak jakby dostał obciążenia ( zmiana biegu czy coś takiego).Czy to jest normalne zachowanie ?
    • Przez Walczaklu
      Może ma ktoś instrukcję procedury kalibracji podnośnika tylnego w traktorze z tematu...?
      Będę zobowiązany...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v