Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Modelu 1222.3 zapewne nikt nie ma bo to jest to samo co 1221.3 tylko właśnie ma tą inną kabine przez co trochę był droższy. Model 1523.3 to już wg mnie jest wart dołożenia tych 20 tyś bo tam dość że masz tą nowszą kabinę to i jest mocniejszy o 26 km. Gościu 2 km ode mnie ma 1523.4 ( common rail ) i trochę miał problemu z ogólnie całą tą elektroniką i tym komputerkiem w kabinie i nie chciał mu zapalać. Jakoś mu to zrobili ale i tak cały czas mu piszczy ten komputerek a serwis nie umie temu zaradzić

Edytowane przez kamil496
Opublikowano

A ja porównywałem mojego 1221 z 1523 i różnice jakie dostrzegłem to; gdzie indziej sie zmienia prędkość wom również obroty zależne niezależne, wom w 1523 włącza sie płynnie i jest też opcja hamulca jeśli się dźwigienkę do tyłu bardziej pchnie, w innym miejscu jest rozdzielacz hydrauliczny, sprzęgło jest sterowane hydraulicznie, hamulce chyba też i oczywiście inna kabina. Tyle się różnią

Opublikowano

Tak, jest EHR, klima, skrzynia 24/12, przedni napęd, blokada, wałek, na guzik, hamulce mokre tyle co mi przychodzi na myśl. Jak na razie bez większych problemów a jak coś sie zdarzało to drobnostka np; zaśniedziały styki przy guziku na błotniku od podnośnika ( przeczyszczenie pomogło ), padły 2 czujniki stopu, wymieniony wąż co idzie od pompy wspomagania do orbitrola ( nowy też sie poci <_< ), pasek aternatora popękał, pocił sie uszczelniacz na wale od przedniego napędu ( pare minut roboty i został wymieniony na gwarancji ) A z takiej poważniejszej sprawy to wyciekał płyn z pod głowicy na zewnątrz ( przy 450 mtg ) powodem tego było wg mechanika zbyt słabe dokręcenie głowicy ( teraz jest 1300 mtg i nic sie nie dzieje )

Opublikowano

Ja mam 1523.3 skrzynia 16/ 8 bez klimy ktora by się latem przydała.Ma 1000 mh i padła pompa podnośnika na 800 mh pasek alternatora na 100 ale był zapasowy i narazie dobrze wygląda ,a teraz nie ma stopu .1222 to ten sam typ co 1523.3 tylko na potrzeby agencyjne obniżyli mu koniki Skrzynia jest głośna ,i jedynka za szybka do ruszania z ładunkiem pod gore.Ciekawe jak ta 24/12 czy jest cicha .Jak ja kupowałę to między 1221 a 1523.3 była różnica w detalach i kabinie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez I_LOVE_MTZ
      witam co może być przyczyną słabo świecą lampy na wyjściu przy lampie ma 9v
    • Przez AgrostokParczew
      Witam, mam na magazynie kilka czapek oryginalnych Belarus, ciepłe obszyte od środka, jakby ktoś był zainteresowany proszę dzwonić pod 516-220-311 


    • Przez Kulik
      Witam tak jak w temacie w jaki sposób inżynierowie ustalili ciśnienie na siłownik od womu ?? czy ktoś ma taką wiedzę ? proszę nie pisać że ciśnienie wstala króciec wkręcony w monoblok bo sprawdziłem i jest to nieprawdą jedynie co to on utrzymuje stałe ciśnienie na wolnych obr,podejrzewam że musi być coś w rozdzielaczu z elektrozaworami bo przecież ciśnienie idzie bezpośrednio z pompy i w rozdzielaczu zmniejszą może przez jakiś zaworek czy coś.Czekam na ciekawe pomysły
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v