Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Ile koni mechaniczynych ma wersja bez turbo ?

Na silniku jest oznaczenie:70kW czyli kolo 93KM I to jest podane dla samego silnika ? Czy też z turbo ?

Bo w wersji z turbo wydech poprowadzony jest obok maski, a bez turbo przechodzi klasycznie przez maskę. Co sądzicie? Wszystkie 1012 miały turbo? Czy było coś kąbinowane z maską itp, komin przechodzi przez maskę. Ciągnik jest z 1984 roku.

 

Co o niej powiecie ciekawego ? Jak sie sprawuje ? Pewnie podobnie jak bliźniacze Ursusy :lol:

Opublikowano

Czyli przy wyjętej turbinie z 1012 robi się 912 :lol: Ale i tak maska ma wycięcie na tłumnik i naklejkę Ursus 1012. Możliwe ze było kąbinowane. A już się cieszyłem, że bez turbiny ma ponad 90KM ... :)

Ile kosztuje turbina ?

Opublikowano

Witam sprawdż na tabliczce znamionowej co to jest za model bo to że na masce jest napisane coś tam np. 1634 to nie znaczy że ma 150 KM i synchronizowaną skrzynię. jeżeli ten ciągnik miał turbo to musi mieć inny zbiornik paliwa kolektor ssący pompę wtryskową głowicę tłoki korbowody a nawet kadłub Nie wystarcz tylko kupić turbinę i już jest "MOC"

Opublikowano

Wersje DeLuxe Ursusów były doposażane za granicą w turbinę znajdującą się pod maską a tłumik wychodził z maski, ale przecież twój to 1012 czyli to samo co 1014 tylko, że bez napędu. Wersje 1012/1014 to wersja silnika 912/914 specjalnie przygotowana pod turbo. Poniżej masz opis.

Ursusy

 

Kolego damianursus1222 nie zgodzę się ze stwierdzeniem, że c-385, 902, 914 miały te same silniki bo nie miały.

Gieru a cignik sprowadzony z zagranicy czy krajowy?

Opublikowano

Możesz napisac na czym polegało to specjalne przygotowanie pod turbo?

Widziałeś oba silniki?

 

A co do mocy - sprawdźcie ile macie wbite w dowodach rejestracyjnych bo 100KM to trochę dużo.Raczej 92-96KM dla turbasa.

 

Co do masek - maska jest taka sama do wersji z turbiną i bez - po prostu jak nie ma turbo to idzie tam gumowa zaślepka.

Opublikowano

wersja turbo ma jeszcze chłodnice oleju przekładniowego czego miom zdaniem nie posiada wersja wolnossąca, bynajmniej seryjnie. U1012 w dowodzie wbite ma 96km, deklarowane 100km jest dopiero przy 1132,a 90km przy 1032 ale najprościej chyba sprawdzić na tabliczce znamionowej w owym ciągniku co to za model :lol:

Opublikowano

Specjalnie przygotowana, to znaczy, że miała wzmocnione korbowody, tłoki i pompę z korektorem dawki paliwa i mają 95KM. Sam mam Ursusa 904 turbo deluxe ale nie wiem, czy on ma wzmocnione elementy silnika, bo korektora dawki paliwa już nie ma i dlatego ma 90KM. Turbo otrzymał za granicą i jest pod maską.

Opublikowano

Blok jest taki sam jak w wersji bez turbo. U1014 i np 902 ma te same bloki przynajmiej nasz zetorek z turbo ma identyczny blok jak stryjka U902 bez turbo, o blokach z klapkami które były stosowane w C385 nie wspomnę bo na nich też widziałem silniki z turbinami.

Pompa paliwowa - owszem różni się tym że ma korektor ale czy to jakieś specjalne przygotowanie? Zdejmujesz korektor i masz zwykłą pompę. Jedynie w bardzo starych osiemidziesiatkach były stosowane inne pompy.

Co do twego 904 - miałem to samo - jakiś palant za granicą wstawił tańszą wersję pompy od ciągnika bez turbo, zamontuj ten korektor - mnie kosztowało to 300 PLN chyba z przejrzeniem całej pompy i spalanie mam jak w ursusie.

Co do korobowodów - nie wiem.

Różni je jeszcze typ zestawu naprawczego - turbo na 3 pierscienie a wersja bez turbiny ma 4.

 

Tak więc hasło - silnik "przystosowany do turbo" to takie naciąganie handlarzy którzy chcą opchać ciągnik lub blok bo prawie każdy silnik jest przystosowany do turob tylko trzeba chcieć i wymienić osprzęt i trochę wewnątrz. Pomijam specjalistów z RPT i jednego z wydań ich gazetki o dokładaniu turbo ;>

Opublikowano

z tego co wiem to do turba musząbyćwzmocnione korbowody, nie wiem jak z resztą, nowsze modele miały silniki gotowe pod turbo, w stardzych trzebabyło przygotować silnik, a co do mocy to różnie nie pamiętam dokładnie modelu silnika ale na tabliczce w mojej c-385 pisze 59,6kw co ma sięrównać ok 80KM a niby w osiemdziesiątce ma być 74km to różnie...

Opublikowano

Witam szanowni koledzy jeżeli dokładnie nie wiecie na czym polega różnica między silnikiem wolnossącym a doładowanym to proszę zasięgnąć fachowej lektóry na ten temat.Różnica w bloku jest tylko taka że turbo ma miejsce do odprowadzenia oleju z turbiny a zwykły ma tylko przygotowane miejsce ale nie przewiercone w głowicy zawory ssące mają więkrzą średnicę .korektor nadciśnieniowy służy do ograniczenia dawki paliwa gdy ciśnienie w układzie dolotowym wzrośnie powyżej określonej wartości a nie do tego żeby mniej palił.A tak wogóle to do każdego silnika można założyć turbo tylko nie każdy to przeżyje

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez szyszka
      Witam posiadaczy ursusow z chlodnica oleju przekladniowego, chcialbym takowa zalozyc lecznieweim dokladnie gdzie siee wpiac ??? prosze o zdjecia jesli byla by taka mozliwosc . z gory dzieki . a takze Kto ma dodatkowy rozdzielacz hydrauliki zamontowany , w swoim mam tylk odwa gniazda szybkozlacz
      a potrzebuje jeszcze dwa . dzieki czekam na pomocne porady.
    • Przez Grzegorz90
      Witam grupowicze pacjent ursus 914, cos wyje od " kaczki" .Ciagnik normalnie podnosi plugi,tur tez normalnie podnosi. Jezeli podnosze plugi lub tura wycie ustaje, jak wszystko stoj i w "miejscu" znowu wyje.Na zalaczonym filmiku jak podnosze tura to ustaje wyć . Ktos pomoze?
      VID_20191116_111802.mp4
    • Przez pietruszka123456789
      Witam. Chciałem niby nowy traktor kupic ale dochodze do wniosku ze wolę zmodernizować starego ursusa. Ursus c385
      Ehr czyli cały system elektryczny podnośnika bo teraz mi nie pasuje że jak pomacham wajhą w traktorze to albo w jedną albo w drugą stronę idzie. Fajnie jak dojdą poszczególne poziomy dobrze sterowane. Koszt 30 tys
      Przedni napęd koszt 25 tys
      Przedni tuz koszt 10 tys niezbędny do wału campbella w uprawie rzepaku
      Oświetlenie tak aby można było pracować nocą
      Nie jestem usytysfkacjonowany że ciagniki  warte 100 tys nie mają ehr. Liczniki ponad 10 tys a te zz zagrnicy dziwnym trafem 5 tys wszystkie. Mimo że mój ursus stary to jednak znam jego wszystkie mocne i słąbe strony. Proszę o merytoryczne wypowiedzi.
    • Przez luuki444
      Otóż ciągnik chodził normalnie bez problemu aż do niedawna, został odpalony z rana na maks. pół godziny i potem zgaszony. Po tym przestał wogóle odpalać na niskich obrotach i odpalał tylko przy wysokich (tak gdzieś z 1500 obr/min). Przy czym i tak chodził ciężko jakby silnik nie miał siły i gasł nawet przy najmniejszym obciążeniu. Z gazem też nieciekawie bo reagował tylko jak się go dodawało delikatnie a tak to nie reagował wogóle.
      Jaka może być usterka? Jak narazie jedyne co przychodzi nam do głowy do pompa wtryskowa, ale być może to coś innego. Jeżeli pompa padła to co polecacie zrobić? Macie jakieś namiary na dobrego mechanika który regeneruje takie pompy?
    • Przez Miro12
      Witam jaka może być przyczyną w ursus c 385 wałek wom się nie zalawncza, było wyciągnięte sprzęgło wom była pęknięta sprężyna oporowa została wymieniona a nawet zmienione tarcze, oringi, tuleja z zamkami, i sprzęgło wom dalej się nie zalancza, dodam że poł biegi chodzą prawidlowo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v