Ursus 1012 + agregat uprawowy

Żółte tablice?

Tak, zarejestrowany na zabytek, bo ma numer fabryczny 384.

Jakie korzyści masz z żółtej tablicy?

Jakie korzyści masz z żółtej tablicy?

Niższe OC przede wszystkim.

przecież roczne OC na ciągnik to groszowe sprawy,a żółte tablice ogólnie mają sporo minusów,a plusy to mają przy autach

Nie wiem dokładnie ale chyba są jakieś ograniczenia gdy ciągnik jest na żółtych

przecież roczne OC na ciągnik to groszowe sprawy,a żółte tablice ogólnie mają sporo minusów,a plusy to mają przy autach

Nie wiem.

Nie wiem dokładnie ale chyba są jakieś ograniczenia gdy ciągnik jest na żółtych

Nie można mu napędu dołożyć, a przy malowaniu musi być zgoda czy coś konserwatora zabytków.

I najważniejsze nie ma corocznych przeglądów tylko 1 przy rejestracji.

I najważniejsze nie ma corocznych przeglądów tylko 1 przy rejestracji.

Dokładnie.

To trzeba było przedni napęd wcześniej założyć

w ciągniku są co dwa lata a nie coroczne

To trzeba było przedni napęd wcześniej założyć

W tej cenie co są obecnie napędy, to już lepiej dołożyć w jakiś ciągnik z napędem.

11 godzin temu, Jan1014 napisał(a):

W tej cenie co są obecnie napędy, to już lepiej dołożyć w jakiś ciągnik z napędem.

Jeżeli wrak.... dołożyłem do swojego tylko dlatego że silnik skrzynia była robiona,zad mam od szóstki.Nie ten traktor 

 

11 godzin temu, Jan1014 napisał(a):

W tej cenie co są obecnie napędy, to już lepiej dołożyć w jakiś ciągnik z napędem.

Jeżeli wrak.... dołożyłem do swojego tylko dlatego że silnik skrzynia była robiona,zad mam od szóstki.Nie ten traktor 

 

W ogóle szóstki już są tańsze, czwórki strasznie drogie, szczególnie 1014 i 914.

7 minut temu, Jan1014 napisał(a):

W ogóle szóstki już są tańsze, czwórki strasznie drogie, szczególnie 1014 i 914.

Ja mam 1012 po transformacji

12 godzin temu, Jan1014 napisał(a):

W tej cenie co są obecnie napędy, to już lepiej dołożyć w jakiś ciągnik z napędem.

Zapewne tak ale przedni napęd nawet jak sucho mam w 10 14 załączane przyciskiem jak nacisnę przycisk to od razu czuć jak ciągnie dużo szybciej idzie nawet na suchym po prostu oszczędność paliwa jednak poślizg nawet i przy lekkich pracach duży jest na oponach gdyby trzeba było się zatrzymać jak w 45 14 i zmieniać to wajchę na postoju to by tego nie nie było czuć a w przycisku to czuć że idzie od razu szybciej i jak się wyłączy od razu zwalnia i jeszcze jednak kwestia że dużo prościej można jechać

Edytowane 31 Marca przez Strongman

12 godzin temu, Jan1014 napisał(a):

W tej cenie co są obecnie napędy, to już lepiej dołożyć w jakiś ciągnik z napędem.

Zapewne tak ale przedni napęd nawet jak sucho mam w 10 14 załączane przyciskiem jak nacisnę przycisk to od razu czuć jak ciągnie dużo szybciej idzie nawet na suchym po prostu oszczędność paliwa jednak poślizg nawet i przy lekkich pracach duży jest na oponach gdyby trzeba było się zatrzymać jak w 45 14 i zmieniać to wajchę na postoju to by tego nie nie było czuć a w przycisku to czuć że idzie od razu szybciej i jak się wyłączy od razu zwalnia i jeszcze jednak kwestia że dużo prościej można jechać

Wiem, bo 1014 mam, ale teraz w pługu jest, a 1012 daje sobie radę elegancko z tym agregatem.

14 godzin temu, jonek98 napisał(a):

w ciągniku są co dwa lata a nie coroczne

Oczywiście,ale nie zmienia to faktu że po 10 latach musisz zrobić 5 przeglądów i zapłacic,a na zołtych tablicach masz dożywotnio przeglad, aż zezłomujesz.

szczerze to nie znam nikogo kto by złomowal ciągnik,nawet po wypadkach,no chyba że się spalił

Tylko zabytek nie jest tak prosto zezłomować