Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

No właśnie pytałem się takiego kolegi i powiedział mi że jeżeli traktor jest na gwarancji nie było brane przy kupnie audio to mogę stracić gwarancje. I to mnie właśnie zmyliło :(

Opublikowano

Nie ma się co cackać tylko wstaw sobie radio to Twój ciągnik a nie serwisu, oczywiście musisz zrobić to z głową żeby jakiejś rażącej po oczach partaniny nie było, a jakby serwis miał jakieś pretensje na przeglądzie i straszył utratą gwarancji to podziękuj im pięknie za ich usługi i pogoń z podwórka, bo nie wierzę żeby jakiś serwis odpuścił sobie 2 lata przeglądów za podłączenie radia, w końcu nowy ciągnik kupiłeś nie po to żeby płacić po 500zł za zmienienie oleju :( i jeszcze bać się co powie serwis

Opublikowano
Nie ma się co cackać tylko wstaw sobie radio to Twój ciągnik a nie serwisu, oczywiście musisz zrobić to z głową żeby jakiejś rażącej po oczach partaniny nie było, a jakby serwis miał jakieś pretensje na przeglądzie i straszył utratą gwarancji to podziękuj im pięknie za ich usługi i pogoń z podwórka, bo nie wierzę żeby jakiś serwis odpuścił sobie 2 lata przeglądów za podłączenie radia, w końcu nowy ciągnik kupiłeś nie po to żeby płacić po 500zł za zmienienie oleju :( i jeszcze bać się co powie serwis

Kup nowe auto bez instalacji radiowej i wstaw ja sobie sam i pojedź do serwisu to zobaczysz że albo cofną Ci gwarancję albo nie naprawią w ramach gwarancji jeśli coś się zrypie nawet nie związane z samodzielnym montażem instalacji radiowej.

A i kup takie auto które będziesz pół życia spłacał żebyś miał nauczkę żeby nie opowiadać bajek bo jeśli nie ma kabli pod głośniki, nie ma głośników i anteny to lepiej się dowiedzieć u źródła jak to jest.

Jeśli są kable, antena i kostka iso to ja bym sam montował radyjko ale jeśli nie ma to tylko serwis.

Opublikowano

jak już to my tu o traktorach a nie o samochodach, a napisałem przecież żeby montując radio nie spartaczyć nic, oczywiście można zlecić dla serwisu tą usługe, ale tak jak napisałeś jeśli jest kostka itd

Opublikowano

porównanie z samochodem ma Ci uzmysłowić że traktory kosztują więcej a też się psują i przez głupi montaż radia stracić gwarancję a później rypną się np zegary i co powie serwis? "Zamontował pan radio, co mogło spowodować uszkodzenie tablicy zegarów/kontrolek bo nie dokonali montażu tego radia nasi fachowcy w efekcie naprawimy panu tę tablicę ale odpłatnie. Gdyby to było nie związane z elektryką w której pan grzebał to pewnie byśmy zrobili to jako naprawa gwarancyjna ale nie w tym przypadku."

IMHO sąd przyzna rację gwarantowi czyli producentowi ciągnika który dał gwarancję.

 

PS: w samochodzie montował nam serwis całą instalację radiową i później elektrykę do haka (wyszło mnie po kosztach zakupu głosników i instalacji, radio dałem swoje, podobnie z elektryką haka, sprawdzałem z cenami na allegro i koszt montażu był za free).

Opublikowano

ale na kabine jest osobna gwarancja 12 miesięczna napewno masz karte gwarancyjną osobną, przynajmniej ja tak mam,to sie nawet nie przejmuj jak jest kostka,a jak nie ma to dzwoń do mrągowa albo spytaj się dilera u którego kupowałeś żeby nie było problemu.

A kabine masz z koji czy z metal-fachu

Opublikowano

No wiem panowie o co wam chodzi :(

Kabinę mam z metal-fachu.

W najbliższym czasie zadzwonie do agromy i zapytam sie co i jak, bo nie chę przez głupotę stracić gwarancji :(

Opublikowano

@Nikita to farmtrac a nie fendt 936 ( bez urazy farmtrackowcy) jaka awaria zegarów!!! Gwarancji jest niby 2 lata ale policzmy sobie jak ktoś ma drogo serwis ile zostawi hajsu za same wykonane przeglądy to na nie jedną konkretną naprawe by było, ja mam zasadę taką ze serwisowi dam zarobić tylko raz na pierwszym przeglądzie i nikt mi nie będzie mówił co sobie mogę grzebać a co nie w ciągniku :(

Opublikowano

Ja mam takie pytanie do posiadaczy farmtracka czy macie w nich audio?? A jeśli tak czy macie głośniki w tych oryginalnych dziurach ?? Bo jestem ciekaw jak się słucha muzyki z głośnikami zamontowanymi w tym miejscu.

Opublikowano

Witam

Chciałem dzisiaj podłączyć radio w FARMTRAC-u 80 4WD (kabina metal-fach)

Zaglądam do gniazda na radio a tam tylko przewód prądowy i masowy.Brakuje kabli do głośników.Teraz pytanie do Was??Którędy je najwygodniej wyprowadzić/doprowdzić do radia od orginalnego miejsca na głosniki(tylne słupki).

Proszę o pilną jakąkolwiek podpowiedz.

Pozdrawiam.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez Prosty97
      Farmtrac 6075DTn  Heritage Rocznik 2018, 3750MTH,Waga 3400KG. Naprawy - (1)Tarcza sprzęgła WOM. Spalanie≈ 2,5 litra na mth. Dostępność części bardzo dobra. Koszty utrzymania relatywnie niskie. Dobra jakość komponentów, Silnik  4 cylindrowy  oszczędny niezawodny. Brak wycieków. Skrzynia biegów 8/2. Udźwig  tylnego TUZ 1500KG. Długość: ok. 3.7–3.9 m, Szerokość: ok. 1.9 m Wysokość: ok. 2.3–2.5 m. Zbiornik paliwa 52 litry . Mosty i przekładnie: Carraro Prześwit: ok. 260–270 mm. Zakupiony nowy u jednego z dilerów "Zimex". Kosztował 80 tyś brutto (jako nowy z fabryczną gwarancją). Eksploatacja- Wymiana olejów i filtrów wszystkich około 400zł. Napęd 4WD. Prosty ciągnik bez elektroniki, bez eko śmieci, zwrotny, prosty, toporny, oszczędny, na dobrych podzespołach. Czasem lekki zgrzyt podczas zmiany biegów  (jak w c-360). Biegi wchodzą dobrze. Wystarczy  trochę oleju ( w głowie i baku) i można jechać . Brak wad fabrycznych. Dobra konstrukcja. Napewno warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz .Nie ma on większych wad, zimą trochę dłużej kręci. Warto było go kupić. Polecam godny nastepca Ursusa 3512 za którego trafił na gospodarstwo ( i pewnie nie jednego starszego ciągnika) i godnie go zastępuje po dziś dzień. Wspomaganie kierownicy i  turbo też na "+". Pozatym dobra widoczność i ergonomia. Za te pieniądze (kiedy był kupowany nowy w 2018 Roku)  kosztował 80 tys brutto za 75km, to bardzo uczciwa cena jak za markowe podzespoły i wyposażenie które oferuje. 


    • Przez Daniel89
      jak dojść do uszczelniacza w przednim napędzie w farmtrac 80 4WD ?? bo mi sie już chyba zużył i zaczoło przeciekać.
       
      ja powiem tylko tak kapie mi olej z ośi napendowej z przodu na felge .
      moze to cos pomoze
    • Przez Prosty97



    • Przez Prosty97
      Jakie macie średnie spalanie na hektar bądź na 1mth w swoich farmtrac? A także  mieliście jakieś problemy z silnikiem? Oraz co uważacie za największy plus tych silników. PS na zdj 6075DTn 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v