Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

panowie mam dylemat ktory ciagnik wybrac. proxima power 85 czy proxima plus 85. dodam ze bedzie to ciagnik pomocniczy. doradzcie cos;)plus jest sprawdzony power nowosc. nie mam zielonego pojecia na co postawic... jakie sa ich wady i zalety??

Opublikowano

rozsiewacz opryskiwacz brona itp. ciekawi mnie tylko jak to sie spisuje w praktyce bo teoretycznie to wiadomo ze power jest bardziej zaawansowany technicznie. plus jest sprawdzony i raczej uzytkownicy chwala...

Opublikowano

ja ma powerke 105 ;) i szczerze mówie że nie jest taka zła pod względem technicznie wykonanym niedam ci jeszcze opini o tym ciągniku bo nie robiłem ją jeszcze w polu lecz robiłe w ostrym błocie z turem gdzie bez napędu to by cięzko byłoi wyjechać i powiem ci że bardzi miła praca była wszystko działało jak nalezy rewers (elektrohydraul.)biegi sterowanie turem .. także byłem zadowolony... i gorąco polecam powerke jak bys chciał z ładowaczem pracować ..pozdr ;)

Opublikowano

z ładowaczem to nie bedzie raczej chodzic... a ten rewers jak chodzi?? plynnie zmienia kierunek jazdy czy szarpie. bo jezdzilem jedna to szarpal. ogolnie to mam spory dylemat.

Opublikowano

A duża różnica w cenie między plusem a power? Może kiedyś założysz tura to się przyda pełny rewers, ale z drugiej strony masz forterre z rewersem mechanicznym, jesteś już do tego przyzwyczajony więc drugi ciągnik też może mieć mechaniczny rewers. Ale głupio będziesz miał bo w plusie rewers na lewo a w forterze po prawej stronie

Opublikowano

... rozsiewacz,opryskiwacz, brona.... wiec, równie dobrze weź zwykłą z rewersem, do tego skrzynia 40 jeżeli masz gdzieś mieć dłuższe loty i tyle, a wyniesie cie najtaniej... Do tego Powerka, nie będzie potrzebna.... gdybyś podczepiał ciężkie maszyny typu duży plug, czy agregat uprawowo siewny to dłuższa Powerka by się sprawdziła, czy Plus z EHRem (np.do orki), a tak po co pchać się w koszty jak to samo zrobisz..... A w zwykłej i zwykły rewers będziez miał wyczuty tak jak i w Forterze...

Opublikowano

ehr nie jest dostepny w zadnej proximie.... zwykla raczej nie wchodzi w gre. albo power albo plus roznica w cenie miedzy plusem a powerem jest ok 5 tys w tym samym wyposazeniu. roznia sie jedynie rewersem. @wlodiw to nie ma byc najtansze rozwiazanie tylko mozliwie najlepsze;) a w gre wchodzi tylko zetor bo chcemy mieć jedna marke;) pozdrawiam

Opublikowano

różnica nie wielka więc ja chyba wybrałbym power bo ten rewers może w przyszłości do czegoś się przydać bo zawsze to lepszy elektrohydrauliczny od mechanicznego

Opublikowano

Nie oszukujmy się te 5tys to nie jest wcale aż tak dużo bez zastanawiania brałbym power. Na pewno ten rewers się przyda, zawsze to nie trzeba tego sprzęgła wciskać a przy dużej ilości zmian kierunku jazdy na pewno to docenisz. Ja nawet bym się nie zastanawiał.

Opublikowano

hm.. najlepsze.... do podanego twojego przykładu ;rozsiewacz, opryskiwacz, brona to trzeba aż taki wypas..... ;) a na serio jeżeli będziesz ja kupował na jakiekolwiek dofinansowania to bierz Proxime Power, a różnica miedzy cenami tych ciągników po zwrotach kasy okaże się mninimalna.... no i będziesz miał najlepsze... ;)

Opublikowano

no wiesz ja nigdy niejezdziłem z mechanicznym a mam elektro.. który sobie chwale leciutko szarpie jak sie zmienia z jazdy przedniej na tylną ale to w niczym nie przeszkadza tylko tyle ze troszkę ziemi zedrze na podwórku ;) ale tak to jest rewelacje i ja też się zastanawiałem nad plusem i power ta sama moc i wybrałem power głownie dla tego rewersu ...

rataj a jakie chcesz do niego opcje dołączyć .( ja mam radio, klime , zew. sterowanie chydrauliką obciązniki na tylnie koła , szersze opony , grammer chociaż niewiem czy on niebył w standardzie..) ;)

Opublikowano

klima, obciazenie przod 400 tyl max opony wieksze, siedzenie pasazera, reg kierownice, grammer pneumatyczny, radio(ale sam kupie oni tylko zamontuja), pełne oswietlenie, nie wiem czy wszystko wymienilem czy nie ale to tak z grubsza. cena brutto power 85 po upustach narazie ok 140 tys. ale moze jeszcze sie cos urwie... w koncu to juz 2 ciagnik ktory bedziemy brac(jak dobrze pojdzie) od tego dealera;p nie wiem nawet co tam jest w standardzie dokladnie. jak przyjdzie czas na wybor konkretny wyposazenia to wtedy bedziemy podejmowac konkretne decyzje;)

Opublikowano

Koniecznie weź grammera pneumatycznego, mechaniczny się chowa, teraz sam żałuje i opony 18.4-34 bo na 16 taka podkasana du... a co do upustów to 10tys. powinieneś spokojnie zbić w stosunku do ceny wyjściowej

Opublikowano

pełne oświetlenie to w powerce 105 jest w standardzie i siedzenie pasażera i regulowana kierownica (radio 340 zł-Sony )a i jeszcze wziąłem zaczep wysuwany do jednoosiowek przydaje sie jak np. chcesz zaczepić beczkę lub rozrzutnik ( to jest hak który mocuje sie w miejsce dolnego zaczepu ) cena coś około 4500-5000 dokładnie niepamietam ;)

Opublikowano

ta cena ktora podałem juz jest po upuscie;p zaczep przesuwny jest standard, radia sonego nie chce i jakos ogolnie to wyposazenie dobiore;] o oponach myslalem wlasnie 13,6 z przodu radialne i 18,4 z tyłu tez radialne. to jest chyba bez dopłaty;) pozdrawiam

Opublikowano

oFsik ja mam ten sam zaczep co na tym filmiku.. nawet nie wiedziałem że on się wysuwa sprawdzę to w sobotę i może wstawię jakieś fotki ..następna sprawa opony szersze coś około 500 zł radialki , racja zaczep przesuwny jest w standardzie ;)

Opublikowano

151tyś. kurde dużo.... zwykła Proxima z rewersem i skrzynia 40 to wydatek po utargowaniu 121tys. To jest 30tys. różnicy, a zrobisz robotę tę samo jednym i drugim... No, ale decyzja twoja ;) to pozostaje tylko życzyć udanej transakcji!!!

Ps. swoja drogą to Zetor zaczyna powoli przesadzać z tymi cenami za rzeczy które powinny powoli być już w standardzie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v