Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

na niskich kolach 3-stronna to masz jedynie d-47, bo d-55 juz sa na 20". Wiec tu nie masz duzego pola manewru. wybor jest prosty. tylko jak juz chcesz na niskich to bierz na 11.5-15". zawsze na polu sie lepiej zachowuje na szerszych

Opublikowano

...Co sądzicie o HL?

Może trochę nie na temat bo ciągałem kiedyś HL 6ton za IFĄ60 i muszę powiedzieć że była bardzo "miękka", strasznie tańczyła i nie trzumała się kolein... Ale wiadomo inne prędkości. Za ciężarówką tylko przyczepa na bliźniakach. Za ciągnikiem to inna sprawa. Powinno się ją dobrze ciągać bo to lekka przyczepa i dosyć zwrotna.

Opublikowano

Każda będzie dobra, która spełni twoje wymagania:

A. Wywrot 3 strony- ciężko będzie znaleźć coś powyżej 6 ton na jednym(długim)siłowniku. Ograniczeniem dodatkowym niskie koła, co ze zwiększoną powierzchnią podłogi uniemożliwi wykiprowanie do tyłu (bez pojeżdzania)

B. Żeby wykiprować 10t do tyłu musi mieć solidne ramy(obydwie)-żeby jej nie skosiło- co spowoduje,że będzie ciężka.

C. Nie wiem czy znajdziesz 10t na pojedyńczych kołach, a bliźniaki wiadomo dodatkowy ciężar.

Zastanów się najpierw do czego będzie Ci potrzebna i jak ją będziesz wykorzystywał. Myślę, że 6t będzie najbardziej uniwersalna (zawsze możesz ją trochę przeładować), bo będzie lekka, łatwa do manewrowania, pozatym po co ciągać dodatkowy ciężar jeśli 10t będzie Ci potrzebne np. raz czy dwa razy w roku?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez bombelogrodnik
      Witam, jesteśmy blisko kupna nowej pronarki jednoosiowej o ładownosci 5 t. Jeśli ktos taką ma to bym prosił o opinie jak to wygląda w użytkowaniu. Nie będzie jeździła za dużo raczej sporadycznie w koło komina.  Czy opony w rozmiarze 15.0/55-17 dadzą radę? Jeszcze się zastanawialiśmy nad metal-fachem t 713A cena podobna. Może ktoś oglądał obie lub miał w użytku to chętnie wysłucham opinii zanim będzie zakup zatwierdzony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v