Skocz do zawartości

Pronar - AWARYJNOŚĆ


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

ja ma pronar 82sa to tyle powiem komfortu to bardzo nie ma i bardzo głośny jest ale co do śilnika to nie mam zastrzeżeń choć będzie zalany olejem i tak będzie chodził

Opublikowano

Proponuje wam kupic ten ciagnik, troche porobic, i dopiero zabierac głos w sprawie, 90% ludzi pier******** takie informacje na temat pronara jezdzi zdyszana 60 na wykitowaniu, albo widzialo ten ciagnik na zdjeciu, jesli przez 10 lat pracy i 2000mth, poszlo jedno lozysko w moscie, to naprawde jest to taki awaryjny ciagnik?

Opublikowano

nie... nie możliwe by około 25% płynu z układu wyrzucił

 

 

a co może być przyczyną, że wyrzuca mi wodę przez przelew w chłodnicy jak temperatura wskazuje ok 80-90*C po całym dniu ciężkiej pracy ok 3-4l a przed wyjazdem w pole zalany do pełna ?

jaki ciagnik? d-243 silnik? obstawiam na uszczelkę pod głowica, spróbuj jeden dzień wogole bez korka po pracować i zwróć uwagę czy mniej nie wyrzuci czasem, podejrzewam ze chlupnie sobie ten litr i więcej nie

Opublikowano

Tata ma pronara 82SA z 2004r, 5lat na 50ha, 4lata na 35ha, jedyne co nie było robione w nim to taśmy od napędu WOM,

W oryginale jeszcze tylne opony, blok skrzyni, blok silnika i caly przedni most, reszta podzespołów, naprawiana, zmieniana lub do wymiany....

Opublikowano

My też mamy proniego łądnych parę latek i ani razu wiekszych problemów z nim nie bylo dobra marka tylko nie tam znana jak NH MF i dlatego dużo ludzi uważe ze jak marka tak nie znana to złom itp

 

Zobaczcie jak nasz śmiga:)

Opublikowano

ja przez 3 lata zrobilem 4000tys mtg to moge cos powiedziec na temat tych ciagnikow pronar od belarusa niczym sie rozni oprocz wizualnego wygladu i moim zdaniem maszyna nie do zajechania Jeżdze belarusem 952 i lepszego sprzetu jak narazie nie spotkalem ...nie mowie o komforcie bo zaraz beda zarzucac mi ze za malo pojezdzilem chodzi mi glownie o eksploatacje tej maszyny

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Pronar 82sa to złom nie polecam :rolleyes:

 

Za brak uzasadnienia takiej opinii +1 punkt ostrzeżeń

Edytowane przez KRISTOFORn
Opublikowano

Mam takowego od 9 lat i jest to dla niego obraza.Nie jest to Mersedes, ale za te pieniądze nie można więcej oczekiwać . Niedawno kupiłem Agrotrona K420 i tam to dopiero mam zastrzeżenia i to jeszcze kosztowne , a części do pronara są śmiesznie tanie w porównaniu z Deutz-em

Opublikowano

pronara części są bardzo tanie w porównaniu z innymi ciągnikami jak kogoś stać by co 5lat zmieniać ciągnik to nich kupi nh bo części to koszmar a pronarek ekonomiczny i w spalaniu i expleatacji głupia pompa hamulcowa nh 3000 zł

 

tyle co cały remont silnika w pronarze

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Zgadza się. Ale np. wkład do filtra powietrza: sianko kosztuje 20 zł a papierowy wkład podwójny już 200 zł. Podejrzewam że w tych nowych belarusach z układem common rail też części do układu zasilania będą dużo droższe. Swoją drogą ciekawe jak te nowe układy wtryskowe się sprawują bo mam chrapkę na takiego belarusa 95 lub 107 (chyba) koni tylko nie jestem pewien skrzyń biegów 16/4 i właśnie tego common rail.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

CR nie ma się co obawiać. To prosty i łatwo diagnozowalny system. Tyle, że wrażliwy na jakość paliwa.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Bo w tym systemie mamy pompę która cały czas daje duże ciśnienie, wtryskiwacze otwierane elektromagnetycznie i elektroniczny sterownik pracy wtrysków?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Dokładnie. Tam nie ma cudów. Jak jest prawidłowe ciśnienie na szynie, wtryski są prawidłowo kluczowane, to musi działać. A diagnoza takiego systemu jest łatwiejsza od pompy rozdzielaczowej. Wystarczy dobry manometr do 2000bar, oscyloskop z czujnikiem piezo i sondą prądową i po sprawie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PiotrKawka
      Witam, mam problem z kostką od świateł awaryjnych w pronar 1025a, potrzebuje pomocy w dopasowaniu 6 kabli, nie mam pojęcia w ktore piny jaki kabel wpiąć, miałem mały pożar w instalacji i odruchowo wszystko wyciągnąłem, nie wiem w jakiej były kolejności. Oczywiscie wypalony kabel ze zdjecia idzie do wymiany








    • Przez JOHNDEERE5080M
      Witam.
      Zakupiłem ostatnio taką przyczepę moje pytanie ile wchodzi na nią pszenicy ziemniaków ile mieliście ton na niej. Powierzchnia ładunkowa to 12m3
      Pozdrawiam 
    • Przez Stodoła
      Pany jaki właściwy czujnik temp wody ten w głowicę wkręcany kupić, kupiłem dwa nowe ,sprawdzone na gotującej wodzie i max 60-70° pokazują. 
    • Przez Depex
      Witam Kolegów. Mam problem z moim Zefirem dotyczący metalicznych stuków z wydobywających się z okolicy sprężarki powietrza. Ma to miejsce po rozgrzaniu silnika. Wymieniono mi sprężarkę, to jednak nie pomogło. Teraz przyjdzie mi udowadniać, że tylko w moim egzemplarzu coś takiego ma miejsce i potrzebuję porównania pracy innych Zefirów. Zwracam się więc z prośbą do ich posiadaczy, aby nagrali pracę swoich Zefirów po ich uprzednim rozgrzaniu, najlepiej od strony sprężarki i przysłali na moją pocztę.
      [email protected]
      Z góry dziękuję za wszelką pomoc
    • Przez sandrii
      witam mam taki problem nie potrafimy odkręcić tej śruby a moze się to wybija? zawleczka wyciągnięta i nic klucz udarowy nie daje rady nawet 
      jest to śruba to drążka zmiany biegów 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v