Przedni napęd do C-360 [połączone]

[sylwek23111]

kolego uglibugli Kolega pytał czy podejdzie napęd od MTZ heh dla ślusarza żaden problem zrobić mocowania i wszystko lecz żeby to miało ręce i nogi (wygląd) . NA pytanie czy sie da?

odpowiadam że sie da

Z tym że wyjdzie dziwoląg większy niż na moście od stara i kołach 1200-18

Od Kraza 255b jest zajebi....stty most hahahh prpmień skrętu chyba z 30mmmm haha i jeszcze koła 1800 założyć od tego modelu i piękne dziwadło by wyszło

[mechanik79]

kolega sylwek widac spora wiedze posiada i na wszystko ma odpowiedz ale woli kupic przystawke gotowa przez kogos zrobiona , tgroche dziwne ,a tak jesli chodzi o temat to moim zdaniem za tegi most ;starowski; do 60tki

[uglibugli]

@mechanik79 No i tak trzeba przynać że twoja produkcja była naprawdę super szkoda ze nie dodajesz nowych fotek bo fotografować masz co A co do przystawki na moście od stara to też się dziwie czemu sylwek sam nie zrobi bo w końcu to tylko jedno koło

[maxers]

Jesli kupi sie w cenie do 1tys zł to cena jeszcze adekwatna do przedmiotu.

Cieszy mnie iz wreszcie jest zgodnosc co do obliczeń i nie trzeba czekac az ktos zdradzi tajemnice firmowa badz kupi wytwór specjalnie aby wykraść ta tajemna wiedze.

Edytowane 9 Lutego 2014 przez maxers

[sylwek23111]

Otóz koledzy na jednym kole nie będzie u mnie. Bo najmniejsze koło wejdzie 44zęby do przystawki... Gdyby weszło 39/40z to bym sam robił . Co do wiedzy to zapewne wielu spraw jeszcze nie wiem i nie uważam się za wszech wiedzącego. Przystawka gdyby miała jedno koło jest banalna do wykonania. lecz gdy trzeba zamontować 4 koła zębate robi się już ciekawie i robiąc samemu koszta są spore, wole wypłątę poswięcić i miec przystawkę fachowo zrobioną niż ganiać za częściami po sklepach frezarkach i zakładach obróbki . Most od stara 66 do c360 moze jest duzy ale znowu nie tak źle jak mówicie. Skręt jedynie pozostawia wiele do życzenia. Spróbuję fotki jakies wrzucic z moim projektem. Pozdrawiam

Edytowane 9 Lutego 2014 przez sylwek23111

[maxers]

kolego jak z przeswitem w najnizyszym miejscu (23cm ma sie rozumiec ) i czy nie szło dac wyzsze oponki(jaka aktualna wysokosc opon) (aby zastosowac przystawke na 1 trybie oraz poprawic przeswit (chyba ze przod bedzie zbyt wysoko wtedy ?))

Edytowane 9 Lutego 2014 przez maxers

[sylwek23111]

Te koła (wysokość ) jest moim zdaniem maxymalnie wysokie. Miałem niższe dać ale prześwit był by 17cm heh. Jako że jest na środku orzech to koło jedno może wpaśn np na głębokość 35 cm a drugie na 5cm to wtedy orzech dopiero zacznie drapać glebę. Prześwit wynosi 20/23cm w zależności od ciśnienia w przodzie i czy jest tur czy nie. Na 1200-18 (jodełki rosyjskie mają 106cm ) prześwit ładniejszy ale za to przód w górze by był a tak to jest praktycznie na równi w poziomie. Oponki BKT 12.5/80-18 wysokość fizyczna 94.5/95cm

Edytowane 9 Lutego 2014 przez sylwek23111

[maxers]

na 12.00-18 zapewne miałbys ok 30cm przeswit . (jak na tym filmiku na poprzedniej stronie który wkleiłem) tyle ze tak jak wspmiałes u ciebie tur wiec mogłoby ocierac.

choc na tych ok 106cm wys nie idzie zbytnio przod w gorze (ciekawe jakie siedza na tylnym moscie). Co do wygladu moze troche topornie wyglada ale za to polosie solindniejsze.

[mechanik79]

spory ten orzech troche tak przyduze to ndo takiego malego traktora ,no i ten skret tymbardziej jak masz tura warzne jest zeby byl traktor zwrotny tak mysle bynajmniej,jak mowilem narazie niemam czasu zeby sie dalej popchnac z traktorem jak beda nastepne postepy to dam znac a sprzeglo mam juz zrobione hydrauliczne pozdrawiam

[sylwek23111]

Orzech spory bo jak jest pomalowany w ciemne kolory np czerń to go wyszczupli *(no ale tylko troszeczke wizualnie się by zmniejszył) Jest na Yt zetor z tym ze mostem i posiada tura i jak widziałem już chyba 2 lata ma ten most i nie zrezygnował z zetora + tur. Aczykolwiek kwestia wspomagania jak szybko reaguje w lewo i w prawo. u mnie jest cieniutki siłownik to o tyle jestm do przodu przy zwrotnosci bo szybko można zakręcić w odwrotną stronę ( wiecie o co chodzi) Co do wyglądu to macie rację i się z wami zgadzam że jest duży ten most. Ale jest o niebo tańszy, mocniejszy i części można kupić za parę złotych. czego nie można powiedzieć o roburze, zetorze czy carraro

[maxers]

Problem w tym ze niestety nie ma za duzego wyboru w mostach (w rozsadnych pieniadzach ,nie tracac przy tym majatku). A do takiego tura to od terenowki moze byc przysłabawy .(nie mam na mysli samego obciazania mostu a prace w terenie z turem przy czestym uzyciu wstecznego wtedy przod ma co robic )

chyba ze ktos mnie wyprowadzi z błedu i sprawdzi wytrzymałosc swoich napedow (przywiazac i na biegu wstecznym do powieszenia sie na moscie wtedy uwierze)

Edytowane 9 Lutego 2014 przez maxers

[sylwek23111]

Jeszcze zostały nam koparko ładowarki, napędy hydrauliczne, napędy gąsienicowe oraz przegubowce swoją drogą ja rozważałem nad zrobieniem czegoś w stylu NH. w ciagnikach sadowniczych belka przednia jest skrętna + skręt na zwrotnicach czyli bardzo szeroki zakres manewru. Zawracają te ciągniki w bardzo małej średnicy. Wiecie o co kaman

[maxers]

od koparko-ładowarek tez zbyt sa drogie (chociaz byłyby niezle przeswit ładny do tego na zwolnicach) co do hydraulicznego napedu to juz bedzie bardziej skomplikowane i drozsze w eskploatacji (wiadmo hydraulika)

Co do opcji z belka skretna moze by wypaliło musialbys troszke po głowkowac . nowe mosty w ciagnikach maja dosc dobry skret ,ale to dzieki podwojnym krzyzakom (a tu przeguby ograniczaja skret)

Edytowane 9 Lutego 2014 przez maxers

[rolniku360]

nie tak źle ci to wyszło jednak stara 266 wydaję się większy a mosty od tego którego ty użyłeś jest trochę droższy jednak myślę może sprzedać swój od 266 i kupić ten most ale zastosować koła 20 z przodu od stara 266 jeszcze wpadł mi w oko przód od land rovera co o nim myślicie ? nie są jeszcze takie złe ceny

[maxers]

wg danych srednica zawracania stara 660 to ok 22,16m a star 266 17m

pytanie ile ma opona (stara) 12.00-20 wys (pewnie kolo 1,10m)?

Edytowane 9 Lutego 2014 przez maxers

[rolniku360]

tak ale grucha od 266 jest raczej większa

[sylwek23111]

Z tego co mi wiadomo to 266 są droższe. Koła od stara podobno maja tą samą wysokość 18 " i 20" (powtarzam Ponoć). Sworzeń belki/mostu powinien być od podłoża do swojego środka na wysokości 60-65cm od podłoża. wtedy bez ruszania zwolnic ciągnik stoi w miarę równo i nie razi to w oczy u mnie jest chyba 70cm od podłoża do sworznia i już troszkę jest do tyłu przechylony delikatnie, lecz myślę ze nowe tylne opony to zrównają.

[rolniku360]

u ciężkiej serii ursusa też przód patrzy do góry i nikt na to nie patrzy

[sylwek23111]

Zgadza się ale to kwestia gustu/ mi np ursus 1224 czy tam 1614 nie przeszkadza jak ma ułożona maskę lecz c-360 mi się podoba z maską w dół lub na równi. Taki kaprys

[annaklapoc1975]

sylwek23111 wymień wkład mostu na przełożenie 6,13 ( jeżeli przystawka trzy trybowa wyjdzie cię drożej od zakupionego wkładu do mostu o trybach 6z, 43z) to wtedy wyjdzie ci przystawka jedno trybowa. Tryby 44z i 46z są od zetora z oryginalnym załączaniem lub kupisz koła do obróbki przez tokarzy i będzie dobrze.

[sylwek23111]

trzeba policzyć co taniej wyjdzie. bo sprzęgło kłowe w przystawce trzeba dorzucić do jednotrybowej. a w kilku trybowej kołami przesuwa sie i załącza napęd. Koszt wkładu pewnie około 400zł w lepszym stanie, no i od nowa rozkręcać most koła itp. A ten dyfer co mam to praktycznie nówka + plomby

[rolniku360]

a ile cię wyniosło skrócenie mostu półośki i cały odlew ?

[sylwek23111]

obróbka w warsztacie 240zł za 2 półosie. jako że to nie odlew to sam skrociłem obudowę.

[mechanik79]

panowie wiecie gdzie moglbym kupic maske od ursusa 4512 od tego modelu do 90 roku?

[sylwek23111]

Kombinuj coś z Ursusa 4cyl np 902/904 jak byś nie znalazł od 4512/14