Przedni napęd do C-360 [połączone]

[tech132]

Daj link do tej instrukcji krok po kroku ,bo nie mogę znaleźć

Edytowane 17 Stycznia 2012 przez Matey
cytowanie poprzedniego posta

[antonio86]

Kto chce skany z gazetki niech poda e-mail.

mogę prość na antonio86pl@interia.pl

[dominik1007]

Daj link do tej instrukcji krok po kroku ,bo nie mogę znaleźć

link na stronie 26 a jak poda Pan maila to wyślę całość bo ten z linku jest niekompletny

[tech132]

Proszę wysłać na tech132@wp.pl

[ruktaf]

Witam. I też na tofur@poczta.fm

[antonio86]

dzięki wielkie za artykuł. Mi bardziej by pasował most od roburamożna kupić nowy ale strasznie drogi prawie 4 tys.

Edytowane 19 Stycznia 2012 przez antonio86

[azx]

Witam

Może ktoś przesłać RPT 12/2011 na adres azx@o2.pl

pozdrawiam i dziękuje

[michal191]

Ja też bym prosił piotrrek81@o2.pl

[ruktaf]

dzięki

[Piotr12]

Witam ja też bym prosił na piter12pl12@wp.pl

[tech132]

Dzięki za artykuł .Nie ma tam opisu jak zrobić przystawkę ,jakich dokładnie kół użyć . Prosił bym kogoś by podał rysunek i opis , może być na PW .

[miras87]

witam mam pytanie czy bys podal namiary do siebie bo chcialem tez zalorzyc taki sam przedni naped. jak morzesz to na mojego mirasmird@gmail.com

Witam wszystkich

Po wielu przeczytanych postach i wielu zebranych informacjach na temat napędu przedniego do c360 postanowiłem wykonać projekt od strony teoretycznej , po czym przeszedłem do wykonania praktycznego.

po sprawdzeniu całej teorii i wszelkich obliczeń wykonałem przedni napęd do c 360 w ciągu jednego miesiąca .

Zgadzam się z wieloma przedmówcami na temat zakładania przednich napędów do traktorów , które nie posiadały takowego w oryginale , ja tekiego nie widziałem jednak mogę wszem i wobec z pewnością oznajmić że nie spodziewałem się takich efektów po tzw. 60 . przód załączony w ogóle nie obciąża ciągnika , poza tym jak to się mówi idzie jak przecinak przy załączonym przodzie nie ma problemów z odśnieżaniem nie tak jak to było bez.

jeszcze jedną bardzo ważną rzeczą jest to że traktor c360 jest tani w eksploatacji w odróżnieniu od innych zachodnich ciągników .

w wypadku naprawy takiego ciągnika wszystkie części są bardzo tanie i można to zrobić za przysłowiowe grosze , a nie jak to bywa w zachodnich wymiana przedniego łożyska jak w JD za 4000 zł .

a teraz w skrócie opiszę swój projekt.

mianowicie zastosowałem przedni most od uaza ze względu na jego koszty czyli w granicach 500 zł i to prawie nówka , przekładnią odbioru mocy jest wykonana ze stali ( ponieważ to prototyp ) w obecnej chwili jednak bede miał gotowe odlewy do obróbki , w przekładni są oryginalne koła zębate ursusa , wieć nie muszę sie martwić o żywotność tych kół , wał napedowy uaz , felgi oryginalne 16" z ursusa z oponami 7.50 / 16 , przykładałem sie do większych ale przy obliczaniu wyszło że na oponach 20 " są bardzo duże momenty skrętu , ewentualnie wchodziły w gre jeszcze 18" ale , takl sie złożyło że facet na allegro sprzedaje opony , wcześniej wspomniane przeze mnie chyba za 250 komplet z detkami , wiec czemu nie spróbować . Pamiętać należy że czym większe koła przednie tym większe siły działają na półosie i traktor odczuwa większe obciążenie , może na większych ładniej wygląda ale na 16 też nie ma co mu zarzucić , mi się akurat bardzo podoba .

Całość napędu to koszty rzędu 2500 zł .

Czytając różne posty spotkałem się z wątpliwościami dotyczącymi wytrzymałości "mostu" w związku z tym postanowiłem na moście osadzić całą belkę przedniego zawieszenie , w której tylko wyciąłem otwory na most , co prawda nie miałem cybantów pod ręką o odpowiedniej długości więc trochę niefachowo przyspawałem je ale jeszcze to poprawię .

wspomaganie kierownicy to inna sprawa ale tez założyłem na orbitrolku i siłowniku dwustronnego działania o długości roboczej 300 mm co pozwala na 100 % skrętu w jedna i druga stronę . całość wspomagania to coś około 900 zł na nowych elementach (siłownik , przewody, orbitrol ).

a teraz do sedna jeżeli bedzie kogoś interesowała taka skrzynka do napędu przedniego to bardzo proszę o pisanie do mnie na maila (priv) koszt takiej skrzynki to okolo 1700 zł reszta we włąsnym zakresie , oczywiście służę wszelką pomocą . powtarzam że na zdjęciu znajduje sie skrzynka prototypowa , a ta któą proponuję jest z pełnego odlewu .

 

w razie jakichkolwiek pytań piszcie

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/917ea2e5dd4abcde.html

[Gość Profil usunięty]

;p

Edytowane 26 Sierpnia 2012 przez Eduardo

[Tomekrolnik]

http://tablica.pl/oferta/ursus-c355-c360-4x4-IDGeGx.html

Niestety muszę się z nim pożegnać.

Edytowane 24 Stycznia 2012 przez Tomekrolnik

[dominik1007]

czyli były oryginalne...można? można

[suzuki21l]

oryginał http://moto.allegro.pl/ursus-c-360-4x4-naped-na-cztery-kola-5245-6245-i2077704015.html

ta oryginał , yhyyyyyyy, to co robią 4 otwory na mocowanie resora na 2 zdięciu

[Gość Profil usunięty]

;p

Edytowane 26 Sierpnia 2012 przez Eduardo

[dominik1007]

brawo za spostrzegawczość, coś jest na rzeczy aczkolwiek w opisie aukcji nie stoi nigdzie, że to oryginał także ewentualne zażalenia do użytkownika eduardo cenzorzy czuwają ;p

[Gość Profil usunięty]

;p

Edytowane 26 Sierpnia 2012 przez Eduardo

[tomi382]

szukajcie oryginału od starych zetorków 5748 4748 bo miały prrzodki pasujące do 355 360itp kwestia trybów w przystawce i na przeglądzie nikt nie będzie marudził

[kojot629]

jak dla mnie to za taka kase lepiej juz kupic zetora 6945 w bdb stanie lub 7045 do poprawek. wieksza moc, komfortowe duze kabiny, w tylnym moscie nic nie wyje. No chyba ze jestes fanatykiem c 360 :lol:

[Gość Profil usunięty]

;p

Edytowane 26 Sierpnia 2012 przez Eduardo

[dominik1007]

obawiam się, że nie starczyłoby mi na takiego zetorka..kupienie 60ki + naped + wspomaganie ok 17 tys. nie kupię zetorka w takim stanie jak moja 60ka za te pieniądze.A moc mi w zupełności wystarczy.Stwierdzenie, że się nie opłaca jest błędne.

[kojot629]

ale mi chodzilo o ta ktora byla dzisiaj na allegro za 24 500, a za tyle mozna juz kupic

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowane 25 Stycznia 2012 przez krolikNH

[prometeusz]

http://tablica.pl/oferta/ursus-c355-c360-4x4-IDGeGx.html

Niestety muszę się z nim pożegnać.

może nie w temacie ale jak zrobiłeś niezależną hydraulikę, bo sprzęgło wom to pewnie od zetora?