Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Chciałbym dowiedzieć sie jak prawidłowo i bezboleśnie włączać WOM w tym ciągniku. I czy posiada on możliwość odbioru napędu WOM bezpośrednio od silnika czy tylko przez skrzynię biegów? Czy cały czas trzeba używać tej dźwigni z lewej strony koło hamulca ręcznego przy włączaniu i wyłączaniu wałka (to chyba jest sprzęgło wałka przekaźnika)?

Opublikowano

Używając właśnie tego sprzęgła.

Są 4 pozycje dźwigni przekaźnika:

1. do siebie to obroty zależne od prędkości ciągnika (napędzana kołami ciągnika)

2. o jedno w przód to luz

3. o jedno w przód to pompa i przekaźnik

4. o jedno w przód to sama pompa

Nie da się pominąć skrzyni biegów, ale silnik można.

Jeśli zbyt mocno zgrzyta to trzeba linke podkręcić i tyle.

 

Swoją drogą jakbyś poszukał to byś znalazł, pewnie jest już podobny temat, choć może o innym typie zetora.

Opublikowano

O ile dobrze pamiętam, to jest inna możliwość ale nigdy z niej nie korzystałem.

Jeśli załączysz sprężarkę to powinieneś włączyć sprzęgło WOM-u pedałem - jeśli wszystko sprawne.

Opublikowano
O ile dobrze pamiętam, to jest inna możliwość ale nigdy z niej nie korzystałem.

Jeśli załączysz sprężarkę to powinieneś włączyć sprzęgło WOM-u pedałem - jeśli wszystko sprawne.

nie ma takiej możliwości aby jakimkolwiek pedałem włączyć WOM, bo nie ma sprzęgła dwustopniowego jak w C-360

 

Jak często załanczam WOM to włączam sprężarkę na chwile aby się napompowało powietrze i wyłanczam. Jest pompka wspomagająca zaciąganie sprzęgła WOM, sterowana jest elektrycznie aby zaciąganie szło lekko. Przy zgaszonym ciągniku nawet słychać jak chodzi ta pompka.

 

I właśnie taką pompke przydało by się zamontować do blokatora.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Inversor
      Po 2 tygodniach przestoju pod dachem Zetor 6341 Super 2000r. stracił tylny napęd. Po wrzuceniu biegu i puszczeniu sprzęgła rusza dosłownie centymetr, dwa i dalej nie jedzie.
      Przedni napęd działa, ciągnik jeździ tylko na przedni napędzie. Wałek WOM działa. 
      Czy jest coś co jeszcze mógłbym sprawdzić przed zdejmowanie plecaka i dobraniem się do tylnego mostu?
      Co dziwne ciągnik był wcześniej używany na lekkich pracach, czyli rozsiewacz do nawozu i opryskiwacz i wszystko działało.
    • Przez Luk1312
      Witam, olej kapie z miejsca na zdjęciu. Po zdjęciu zwolnic w środku sucho. 



    • Przez Davidmix
      Witam mam wyciek z wałka wom w zetor 7245.
      Czy po odkręceniu tej obudowy mam wyciągnąć cały wałek wom aby dostać się do uszczelniacza??
       

    • Przez tomek14
      Witam mam pytanie co się stanie gdy w skrzyni biegów i tylnym moście w zetorze 7211 będzie za dużo oleju do zetora wchodzi 32l co sie stanie jak bedzie 40 l ?
    • Gość
      Przez Gość
      Witam ,mam wyciek w tym miejscu co wytarte jest i ta dziura  w proximie 85 dziwne ze tam nie powinno byc wycieku gdyz nie ma oleju ,olej jest w bloku lub zwolnicy na dolei czy tam jest jakasc uszczelka czy wszystko skladane jest na silikonie ,czy da sie zsciagnac zwolnice tylko w tym miejscu gdzie jest ten wyciek tam jest bodajze 6 czy 8 srub takich grubszych i wytrzyscic i dac mase uszczelniajaca i skrecic od nowa zeby nie rozbierac calosci az do bloku czy zwolnice sciaga sie tak samo jak w ursusie c 360 trzeba cos podwiazywac zeby nie spadlo przy wyjmowaniu zwolnicy czy moge tylko te sruby odkrecic i zdjac czy musze cala z pochwa wyjmowac mial ktos taki przypadek prosze o pomoc to jest strona prawa gdzie sa biegi 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v